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市政道路橋梁工程病害與施工處理范文

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市政道路橋梁工程病害與施工處理

1工程概況

文章選取案例工程涉及陽明路、八一大道瀝青路面病害維修及改造。道路施工采用主干道標準。陽明路西起沿江北大道,東至青山南路,八一大道工程北面起點在陽明路,南面重點位置到老福山立交,紅線寬度均為60m,按照雙向十車道的標準修建施工。該工程施工方施工長度約為3200m。本次道路工程改造內容涉及有瀝青路面改造、病害處理、新建平石、檢查井新做井圈及更換防沉降井蓋、優化道路標線。

2市政道路橋梁工程常見病害

道路病害產生的原因多種多樣,眾多病害是多種因素復合影響下形成的,本段道路病害產生的主要原因有溫度氣候的影響,此外還受到路面降雨、交通荷載、地鐵施工開挖、管線開挖等因素的干擾,原因多樣,表現形式多樣,在文章案例工程中,出現的病害類型主要有以下幾種,分別有縱向裂縫病害、坑槽病害、沉陷病害、網裂病害、龜裂病害以及橫向裂縫病害等,需要根據實際情況檢測后進行針對性處理

3市政道路橋梁工程病害施工處理措施

3.1縱向裂縫病害處理措施

針對此種類型的病害,施工單位選擇的處理措施是銑刨原瀝青上或中面層,沿縫走向鋪設寬度不小于50cm的抗裂貼,回補改性AC-20瀝青混凝土。具體處理流程如下,首先,施工人員要封鎖交通并擺放交通標志標牌,做好安全維護。其次,技術人員需要使用銑刨機設備,銑刨裂縫位置,直到達到工程設計標準。第四,施工人員需要撒布粘層油。然后要注意抗裂貼的鋪設。鋪設完畢之后,施工人員需要回補瀝青混合料。第七,碾壓并開放交通。施工人員要根據縱向裂縫的車道位置,銑刨單車道的寬度。對于道路的中面層,其兩側要各留15cm臺階。

3.2橫向裂縫病害處理措施

對于此種橫向裂縫,應采用的具體處理方式如下,首先施工人員要封鎖交通并擺放交通標志標牌,做好安全維護,繼而將路面清理干凈。其次,如同治理縱向裂縫的施工步驟,借助銑刨機設備銑刨裂縫直至達到預計深度,然后布置粘油層。施工人員在回補瀝青材料之后,要實施碾壓并開放交通。

3.3坑槽病害處理措施

針對坑槽病害通常采用如下處理方案,即銑刨原路面上中面層,采用快干混凝土修補下部破損層,并回補10cm改性AC-20瀝青混凝土。具體處理流程如下,首先,封鎖交通并擺放交通標志標牌,做好安全維護;第二,路面清掃干凈,銑刨坑槽區域;第三,撒布粘層油,根據設計標高回補瀝青混合料;第四,碾壓并開放交通。

3.4網裂病害處理措施

針對網裂病害應選擇如下處治方案,即銑刨原瀝青路面上或中面層,沿縫走向鋪設寬度至少為50cm的抗裂貼,隨后需要回補瀝青混凝土材料。具體處理步驟如下,第一,封鎖交通并擺放交通標志標牌,做好安全維護;其次,路面清掃干凈,采用銑刨機銑刨網裂處至設計處治深度;第三,技術人員要撒布粘層油,鋪抗裂貼;第四,施工人員要回補瀝青混合料,碾壓并開放交通。此外,技術人員要根據網裂的車道位置,銑刨單車道的寬度。對于中面層,其兩側各留15cm臺階。

3.5龜裂病害處理措施

對于道路水泥穩定碎石基層出現松散的病害,施工人員在處理的時候則要銑刨水泥穩定碎石基層,并且回補改性瀝青混凝土處理,直至達到預設標高。對于水泥穩定碎石基層出現塊裂的病害類型,且道路裂縫塊度超過2m的路段,通常施工人員不必對基層做銑刨處理,而是應該選用鋪設抗裂貼的方式,最后回補改性瀝青混凝土至設計標高。具體操作流程如下,第一,施工人員要封鎖交通并擺放交通標志標牌,做好安全維護;其次,路面清掃干凈,隨之銑刨龜裂區域;第三,局部強度不足的位置進行鉆孔并使用地聚物注漿,隨之撒布粘層油;第四,施工人員要根據設計標高回補瀝青混合料;最后,要實施碾壓并開放交通。

3.6沉陷病害處理措施

對于沉陷病害類型應采用如下處理方案,對于沉陷起終點首先采用地聚物注漿加固路面基層,并將沉陷注漿路段銑刨11cm,去除原松散瀝青面層,清掃干凈后再撒布粘層油,回補改性AC-20瀝青混凝土至設計標高-3cm。具體處理流程如下,第一,封鎖交通并擺放交通標志標牌,做好安全維護,路面清掃干凈;第二,對路面鉆孔并進行地聚物注漿,注漿過程需要注意幾個重要施工環節,分別放樣與定孔施工、鉆孔施工以及注漿封孔施工操作。施工人員在放樣與定孔期間要使用卷尺嚴格控制孔洞間距,鉆孔時通常選用干法成孔技術,注漿施工期間要使用注漿泵裝置,當相鄰孔洞出現冒漿的現象時,應停止操作。注漿完成三天內,對注漿方位進行劃線,確定銑刨范圍,采用銑刨機進行銑刨,銑刨深度為11公分,保證去除面層及中面層瀝青,同時對下面層瀝青進行銑刨,保證回填料與下面層的粘結。銑刨完成后,使用路面清潔機進行清潔,保證無渣滓殘留。對銑刨區域進行清理后,撒布改性乳化瀝青油0.5kg/平米,破乳后開始攤鋪回填料改性瀝青混合料AC-20至設計標高-3cm,壓路機進行碾壓,溫度降至50℃時可開放交通;第三,銑刨路面端頭位置,撒布粘層油;第四,根據設計標高回補瀝青混合料;第五,碾壓并開放交通。若沉降位置采取了注漿等工藝處理,銑刨面層后,應徹底清洗銑刨面,清除殘留的注漿材料,并注漿點上方粘貼抗裂貼。

4結語

綜上所述,隨著時代的不斷發展,人們對于市政道路橋梁工程提出了更高的要求。有關部門應該對當前其在實際使用過程中出現的病害問題引起足夠的重視,認真分析原因,采取針對性的措施,降低病害發生的概率。

參考文獻

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[2]李瑞勝.市政道路橋梁工程中常見病害及施工處理技術[J].建材與裝飾,2018(40):255-256.

[3]于秀江.市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術探究[J].綠色環保建材,2018(05):137.

作者:朱雄 單位:南昌市政公用投資控股有限責任公司工程項目管理分公司

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