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美章網 資料文庫 高等級公路運營管理思考范文

高等級公路運營管理思考范文

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高等級公路運營管理思考

一、人力資源管理信息化管理概述

人力資源管理信息化是指利用計算機及網絡技術,配以科學的管理方法,輔助人力資源管理從業人員完成信息管理和完善管理職能的應用系統。該系統以互聯網及單位局域網為平臺,以電子數據庫為基礎,以人力資源管理軟件為手段而進行的一系列人力資源管理過程。人力資源管理信息化主要包括數據電子化、流程電子化和管理電子化,即運用一些電子數據模型、電子信息管理軟件和計算機,對高速公路的人力資源管理進行優化控制和戰略分析,從而為高速公路行業人事信息化管理和決策提供有力的數據支持。數據電子化是提高人力資源管理信息化建設管理效率最基本的要求。可使上級的有關信息和資料直接傳遞到基層,有利于管理和政策的實施。另外,人力資源管理信息化有助于高速公路管理部門能夠迅速、有效地收集各種信息,加強內部溝通和對高等級公路運營管理人員的實時監控,將資源管理人員從日常事務性工作中解放出來,提高管理效率并降低成本。

二、高等級公路管理部門人力資源管理存在的問題

(一)管理觀念陳舊,信息化管理缺乏重視高等級公路管理單位人事管理體制依然停留在傳統國有單位人事、檔案、干部身份管理上,對人力資源管理信息化的理解不夠,還沒有科學的人力資源規劃。管理單位只關注收費運營管理、工程管理等直接創造效益的項目和工作,沒有花費大量的人力、物力、財力進行人力資源投入,使人力資源總量和結構失衡,造成人力資源浪費和使用成本上升,嚴重影響著高速公路行業標準化管理和服務水平的提升,影響高速公路的快速發展。

(二)管理體系不健全,信息化管理基礎薄弱高速公路管理機構在體制上屬于事業單位,但因管理者缺乏長遠發展意識,人力資源信息化管理的基礎薄弱,許多工作還需要人手工進行統計匯總,資料不能共享,工作效率低,工作流程不規范,易出現錯誤情況。此外人員身份復雜,存在合同工、集體工、招聘工等多個工種人員。因人員身份的不同,工資待遇也有不同,造成員工的積極性和創造性難以發揮,個別崗位還存在冗員嚴重、人浮于事的現象。在績效考核方面,仍采用“德、能、勤、績”陳舊的考核辦法,過分強調了“德”“勤”,而忽略了可量化的“績效”。信息化管理不健全、不發展,用人渠道狹窄,優秀人才難以脫穎而出,制約著高速公路行業的發展,急需加大對人力資源信息管理的建設和業務流程的改善。

三、人力資源管理信息化實施中的對策

(一)管理部門應轉變觀念,優化資源配置,重視信息管理管理單位領導要轉變觀念,大力發展人力資源管理。首先要從思想上高度重視和支持人力資源管理信息化,要認識到人力資源管理信息化是長期效應,要加大資金的投入,加強人力資源信息管理人員的培養和儲備,豐富信息化人員的業務知識,提高人力資源管理者的綜合素養。同時單位領導要積極參與到人力資源管理信息化的規劃、設計和實施過程中,充分重視和解決非技術因素,化解人力資源管理信息化進程中的阻力,保證人力資源管理信息化的順利實施。優化人力資源配置。在人力資源管理中,要掌握人力資源狀況,建立單位人才信息庫,悉心研究和掌握人的特點、擅長,擇其長、避其短,使每個員工都能充分發揮自己的專長。真正做到人盡其才,才盡其用。使現有人才越來越好地發揮作用,使員工的才能最大限度地發揮出來。讓真正有能力的人員在崗位上發揮個人才能,避免人才的流失。

(二)規范基礎管理,完善績效評價體系和績效管理制度規范、完整的基礎管理是人力資源管理信息化的必備條件,它主要包括:一是基礎性數據管理。如員工履歷、考勤、考核、薪酬等基礎性資料要規范、正確無誤。二是基本業務流程及業務處理要規范,如員工招聘、升職、培訓等工作,從招聘公告、競選公告、公開演講及培訓、上崗等方面要按規定的程序進行。三是完善單位內部職工管理制度,根據不同的工作崗位,制定相應的崗位職責,使現有人才越來越好地發揮作用,使員工的才能最大限度地發揮。建立績效管理體系和激勵機制,給員工提供一份與工作成績和工作效率掛鉤的報酬,把員工的工作收益與單位效益捆綁在一起,建立以此相適應的報酬激勵制度,對優秀的員工及時進行獎勵,從而激發員工的工作熱情和創造力。甘肅省高速公路管理單位主要采取了以下措施,一是積極開展競賽活動。每年管理單位都開展以通行費征收費為主題的“百萬元收費無差錯”競賽活動,每月進行考核評比,對收費額度大、差錯率低的收費人員,根據收費站類型及考核情況進行獎勵;同時,為提升高速公路的服務水平,為社會提供“優質、便捷、安全、暢通”的收費服務,開展了“文明收費優質服務”活動,通過考核評選文明服務“微笑之星”“微笑之花”“微笑大使”等優秀人員進行獎勵。通過以上手段,形成了一線收費人員人人爭貢獻,人人爭先進的良好局面,員工的責任意識和拼搏精神有了明顯提高。二是大力表彰先進。通過競賽活動而選出的“文明服務”和“百萬元收費無差錯”的優秀人員或文明單位(收費站),除日常工作中的獎勵外,對特殊的可樹立為收費標兵或文明單位,開展大宣傳、大表揚活動,做到電視里有圖像、電臺里有聲音、報紙上有文字,制作內部刊物,在單位內部宣傳,從而激發員工的工作主動性和創造性。

(三)加強培訓力度,全面提高人力資源素質高速公路行業是服務行業,要創造、提升文明服務水平,必須加強人才培訓開發。要制定系統的、配套的培訓制度和培訓內容,如崗前培訓、骨干培訓、專題培訓等,確保培訓工作的正常開展;其次,培訓工作即要“缺什么、補什么”,如目前工作中缺少專業人才,可結合實際培訓機電設施維護、管理人才,通過理論培訓及現場實踐,來提高機電管理人員的技術水平,改善機電維護人員缺少設施維護不及時的現象,確保機電設施的正常運行。又要著眼于未來,針對工作中出現的問題和不足之處,以及今后管理的需要,制定各崗位、各層次的培訓內容,通過培訓不斷提高職工的業務素質和管理水平。此外要注重培養復合型人才,提倡一人多職,一專多能。

四、結束語

人力資源管理在高速公路行業中的地位將越來越重要,高等級公路管理部門要不斷實踐、探索、創新人力資源管理的新方法、新技術,構建以人為本、科學合理的人力資源管理機制,進一步提高全省高速公路交通事業的可持續、穩定協調發展。

作者:王曉冰 單位:天水高速公路管理處

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