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1確定評價因素

在對結(jié)構(gòu)方案進行評判和選擇之前，根據(jù)要選擇的方案類型確定方案的評價因素，因為不同的類型其評價因素不同，一般來說對于結(jié)構(gòu)設(shè)計方案其評價因素有：傳力路線、受力形式、損傷容限特性、重量、零件數(shù)量、緊固件數(shù)量、加工工藝、材料成本、加工成本、加工難度、裝配難度、總裝工時等。

2確定評價因素的權(quán)重值

在飛機的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案中評價因素的權(quán)重值并不是一成不變的，要根據(jù)飛機結(jié)構(gòu)的功能和部位分別對待，一般因素權(quán)重值取1，重要因素權(quán)重值取2（一般來說權(quán)重值不要相差太大，否則對結(jié)果影響較大）。比如在框的方案選擇上，對于增壓機身段，損傷容限特性是最重要的因素，因此權(quán)重值取2，對于非增壓的機身段損傷容限特性的權(quán)重值就可以取1。

3確定滿足設(shè)計要求的可行性方案

在飛機設(shè)計中對于同一結(jié)構(gòu)，我們可能會提出很多種方案，只要能夠想到的方案我們都要一一列舉出來，這些方案有的是能夠滿足設(shè)計要求，有的不一定能滿足設(shè)計要求，在用加權(quán)法對方案進行判定和選擇之前應(yīng)該先對所有的方案進行定性分析，將不能滿足設(shè)計要求的方案排除在外。注意在用加權(quán)法進行判定和選擇時，滿足設(shè)計要求的方案至少要有3種方案。

4分析和判定表

對設(shè)計方案的分析和判定要按照下表來進行，從若干方案中先選擇一個方案作為參考基準(zhǔn)，其他的方案都與該方案作對比分析完成該表。

5選擇方案

通過上面的統(tǒng)計表我們可以得到所有方案的加權(quán)數(shù)和有利項的總數(shù)，在選擇方案時我們首先要看加權(quán)數(shù)高的方案的有利項是否最多，如果最多則該方案為最優(yōu)方案，負責(zé)則要和有利項最多的方案進行更加詳細的對比分析，選出最優(yōu)方案，選出的方案作為優(yōu)先方案，再從其他方案中選出第二優(yōu)選方案作為我們的備選方案。

6結(jié)束語

通過該方法我們基本上能夠從眾多的方案中優(yōu)選出滿足設(shè)計要求的設(shè)計方案，由于本人經(jīng)驗有限，難免有不到之處，希望大家理解，本文僅供參考學(xué)習(xí)。

作者：尤宏良單位：中航沈飛民用飛機有限責(zé)任公司