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摘要：隨著我國社會經濟的不斷發展，對道路交通運輸服務提出了更高的要求，因此，近年來，我國對路橋工程加大了建設力度，而且路橋工程的建設比重，也越來越大。在路橋工程的施工過程，常常會遇到軟土地基，如果不能對軟土地基進行科學的處理，對路橋工程的質量安全將造成嚴重的威脅，甚至導致重大的安全事故，造成巨大的經濟損失和嚴重的人員傷員。因此，在路橋工程中，軟土地基施工是路橋工程建設的重要環節，對路橋工程的發展建設，具有至關重要的影響。本文對路橋工程在軟土地地基施工的技術要點進行深入的分析和研究，為我國的路橋工程發展建設，提供可靠的建議。

關鍵字：路橋工程；軟土地基；施工；技術要點

作為支持社會經濟發展建設的重要基礎，對交通運輸設施的良好建設，是促進社會經濟穩定的發展重要保障之一。近年來，隨著我國經濟水平的不斷提高，我國的交通運輸行業也迅速發展起來，成為支持我國經濟進一步發展的重要產業。目前，交通運輸行業主要以公路、鐵路、城軌等方式為主，隨著我國對交通事業建設力度的不斷加大，我國的交通運輸網絡不斷發展，其運輸能力越來越高。與此同時，我國的各種路橋工程數量也在不斷的增加，作為基礎性的建筑工程，路橋是我國的公路交通網絡的重要組成部分，為人們的出行以及經濟發展發揮了非常重要的作用。由于我國幅員遼闊，地質復雜多樣，因此在建設路橋工程，時常會遇到軟土地基，如果處理不當，會嚴重影響路橋工程的施進步，增加建設成本，同時還會影響路橋工程的施工質量，甚至在后期的使用過程中，造成嚴重的安全事故，不僅會造成巨大的經濟損失和人員傷亡，對我國社會經濟的穩定發展，也會產生嚴重的負面影響。

1路橋工程施工中軟土地基的特點

軟土地基是路橋工程施工過程中常見的問題之一，所謂軟土地其，就是指建設位置在勘察規范中，符合相關標準，如空隙比值小于等于1.01，土質中的天然含水量小于液限，圭質以灰色的細小顆粒為主，凡是符合這些要求的地土質，均屬于軟土。而在軟土上建立地基，由于土質含水量過高等問題，導致軟土的承載力不高，因此在建設地基時常會因為承載力不足等原因，導致無法順利施工或工程存在安全隱患。在常見和路橋工程軟土地基中，主要有以下特點：第一，軟土的主要特點之一，就是抗剪強度較低。一般來說，在排水的情況下，軟土地基的抗剪強度和固結程度是成正比的，也就是說，土質的固結程度越高，其地基的抗剪強度就越高；反之，固結程度越低，地基的搞剪強度也就越低。第二，壓縮性較強是軟土地基的另一特點。由于軟土中天然含水量較高，而且液限大，特別是軟土的壓縮性與天然含水量及液限成正比，因此軟土的壓縮性遠遠大于一般土質。而且不同的軟土，隨著天然含水量以及液限的增大，其壓縮性也成比例增大。正是這一因素，導致軟土地基的承載力較差，當受到較大的載荷后，就容易發生變形，從而影響地基的質量安全。第三，滲透性也是軟土地基的重要特點，這是由于軟土地基本身就有較多的空隙，而且天然含水量遠遠高于一般土質，一般來說，軟土的天然空隙小于4，大多在1、2之間，而天然含水量則達到45%以上，甚至是高達75%，這就賣到軟土地基的滲透性要遠遠低于一般土質，而這也是造成軟土地基抗剪強度低，以及壓縮性較強的重要原因。第四，軟土地基還具有穩定性差的特點，特別是在惡劣的氣候條件下或是車輛荷載碾壓不均衡的情況下，由于受力不均勻，局部壓強過大，很容易導致軟土地基發生自然沉降的情況。

2處理軟土地基的技術和對策

2.1施工前的準備工作

在對軟土地基進行施工處理之前，需要為施工處理工作做好大量的前期準備工作。首先，施工技術人員必須要對路基的詳細情況進行細致的勘察，特別是對路橋工程施工地點復雜多樣化的地質條件進行充分的了解，同時還要根據路橋工程的實際情況，對地質進行科學的區分，為施工技術人員對軟土地基進行科學、準確的測量和處理。此外，在正式對軟土地基進行施工處理前，還需要對路基情況進行系統的前期調研，并且對相關的數據資料進行詳細的整理和記錄。然后參考這些資料科學的設計施工方案，全面保證施工的順利進行，同進還能夠最大限度的防止原材料、人工、設備等資源的浪費。在對軟土基進行施工處理的過程中，為了確保施工質量，必須要結合實際情況，制定科學、合理、有效的施工管理規定和制度，對施工的各個環節進行科學、規范、有效的管理，全面保障施工的質量。

2.2采用科學的施工技術處理軟土地基

2.2.1表層處理方法

表層處理方法是針對軟土地基的主要施工處理技術之一，主要是通過改善軟土地基的表層土壤，從而加強表層土壤的堅硬程度，提高軟土地基的抗壓強性。根據實際采用的技術不同，有層處理方法又可分為表層排水法、敷墊材料法、尖加齊法和粉噴樁加固處理法。在使用表層排水法處理軟土地基時，需要適當的對地表進行排水處理，從而有效的降低表層土壤的天然含水量，然后添加砂礫和碎石塊，其厚離在0.5到1.2米左右。需要注意的進，在添加砂礫和碎石塊時，不能影響土壤的硬度和承載力，從而能夠正常運用施工機械。使用墊敷材料法處理軟土地基，主要應用于因土層不均勻而導致局部不均勻沉降以及側向變位的軟土地基，，利用墊敷的材料來提高軟土地基的抗剪力和拉抗力，從而有效提高軟土地地基的支承力，保證可以承載施工機械可以正常通行。常用的墊敷材料主要有化纖無紡布、土工布等等。使用添加劑法處理軟土地基，主要用于處理表層土壤豁性較高的軟土地基。通過添加石灰等材料，降低土壤的表層含水量，從而有效降低豁性，改進豁土性質，從而保證在路橋工程的施工中，可以正常使用大型施工機械。

2.2.2處理通道和涵洞的方法

通道和涵洞是路橋工程施工的重要內容，一情況下主要采用基礎擴弱、構造整體式結構的方法，有效的降低工程造和施工難度。對橋臺以入路堤進行施工是，常用來加固軟土地基的技術方法，主要有噴樁、砂樁、旋噴樁等方法，從而有避免沉降差問題。

2.2.3強夯處理技術

強夯處理技術主要原理是利用高空重物下降時產生的巨大重力，對軟土地基進行反復的壓實，從而有效降低軟土地基的壓縮性，減小土質間的空隙，有效的提高軟土地基的承受能力，改善地基性能。強夯處理技術的優點是的操作和原理都非常重簡單，而且對軟土地基的影響嘗試可以達到10.5米，對軟土地基變形問題能夠進行有效的處理，更能夠將軟土地基的強度提高3到4倍。但強夯處理技術的缺點就是在運行過程中會產生較大的振動，需要做好隔振溝或建設隔音墻等設施，從而有效的減輕振動造成的不良影響。

2.2.4土質置換方法

這種方法主要是使用優質的土壤來代替軟土，從而有效的提高地基的強度。利用土質置換法來處理軟土地基，能夠有效的避免不均勻沉降等問題的發生，同時在橋梁施工中，還能夠有效解決暗洪、淤泥質土、暗溝等地貌的軟土地基問題。土質轉換法的優點是簡單可靠，而且能夠大大的縮短工期，但缺點是施工的成本較高。

3結束語

在路橋工程施工中，軟土地基是一個無法回避的問題，因此必須要采取科學的施工技術，處理軟土地基，以保證路橋工程的順利施工，而且能夠有效的提高施工質量，促進我國路橋工程的發展和進步，為我國社會經濟的穩定發展提供重要要保障。

參考文獻

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作者：劉杰 單位：湖北長江路橋股份有限公司