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摘要：工程項目施工過程中因各種原因產生裂痕、腐蝕等不良缺陷，嚴重影響工程質量，需要能快速修補的材料。文章通過混凝土缺陷快速修補的工程案例，討論和分析綠色環保快速修補材料的技術研究與應用。

關鍵詞：快速修補材料；綠色環保；混凝土修補

近年來中國在基建方面取得了越來越多的成績，從三峽大壩到烏東德水電站，從佩列沙茨跨海大橋到港珠澳大橋，中國已從由橋梁建設大國、交通建設大國邁入世界基建強國行列。在所有的基建工程項目過程中（如混凝土、地坪、瀝青等），都會由種種原因導致基體表面產生某些輕微不良，例如皸裂、腐蝕、凹陷等，進而使工程不能通過驗收甚至發生較為嚴重的質量事故[1]。若對不良部分拆除重新制作，會浪費人力、物力、財力，并延誤交期，故快速修補材料的研究與應用十分必要。

1混凝土常見缺陷

混凝土是最常見的基建材料，在某些會接觸到惡劣環境的工程上混凝土極易發生缺陷，如橋梁、廢水處理槽、樓板、路面、有腐蝕性氣體的廠房。在發生暴力磨損、低溫凍壞、化學腐蝕、內部鋼筋銹蝕、高溫火情等因素時，混凝土表面會產生磨損、剝落、麻面等現象，導致混凝土保護層破壞、鋼筋外露等嚴重缺陷。對混凝土的修補材料一般選用聚合物改性修補材料，此類修補料具有防水、耐腐蝕等性能，可以用于修補也可以用于新建方面。公路水泥路面表面缺陷一旦出現，若不能及時修補就會很快發展成嚴重缺陷，而這些缺陷目前還沒有比較理想的解決方案，大多都是等缺陷升級到較嚴重的程度后進行挖補修復。因為公路混凝土經常處于高速和高壓的行車狀態，所以使用一般的修補材料用后不久又會出現破碎和脫落現象，而且修補期間會長時間封閉道路影響通行。

2新科技修補材料

綠色環保快速修補材料大多是由聚合物乳液和無機粉料雙組份組成，在固化后會形成強韌性高密度砂漿，該材料含有阻銹成分可提高防腐蝕功能，阻止內部鋼筋銹蝕、氯鹽腐蝕，且能抗凍融破壞，粘接力高、抗滲性大、抗裂性、耐沖擊、耐磨。有研究以環氧樹脂、乙二胺、丙酮為基體制備快速修復材料，可明顯提高混凝土的協同抗壓和抗劈裂性能[2]。該修補材料性能實用且使用方便，施工時無需復雜的施工機械和技術要求,無需對缺陷部位開挖,能節省大量的施工費。快速修補材料固化時間短，不用長時間的封閉交通，可適用于混凝土路面突發缺陷和重要路段缺陷的搶修，一般施工24小時內即可開放交通。另外，該材料還能實現超薄修補，在潮濕條件下也可基層施工，既健康又環保，有著很強的經濟和社會效益[3]。經過多年來基建的實踐經驗和探索，快速修補材料的研究和應用取得了迅速發展，混凝土修補材料的應用已從過去單純的混凝土破壞修復發展為混凝土結構和水泥制品的加固補強，具有維護和提高混凝土結構和水泥制品的耐久性。適用于混凝土和水泥制品的耐腐蝕修補，新、舊混凝土裂縫的修補，防滲防潮混凝土結構的修補，道路混凝土的耐磨修補等多個方面[4]。

3操作實施

3.1現場防護

施工前對所有與混凝土缺陷基體（以下簡稱“基體”）接觸的非永久性建筑和設備進行防護。將所有能移動的物料、設備等整理移出施工區域，以防施工過程中造成損壞及影響。用塑料布或保護膜等將與基體接觸的墻體、立柱、門窗表面和洞口進行遮擋，防止施工過程產生的灰塵、灰漿等造成污染，保護膜防護應盡量鋪滿不留縫隙。

3.2缺陷表面處理

用簡易處理設備將基體缺陷表面打磨粗糙，增加混凝土與修補材料的粘結力[5]。對局部較難處理的部位使用小型移動設備進行清理，避免因局部表面處理不好造成修補材料與基體接觸不良，產生空鼓、隔層等異常情況。

3.3表面清掃

將處理完后基體表面的灰塵、雜物進行清掃，清掃工具一般采用強吸力吸塵器，將基體上殘留的附著物處理干凈。著重對基體裂縫、殘留物進行清掃，為修補材料的鋪設做好準備。

3.4澆水滲透

處理完畢和清掃干凈的基體缺陷部位，在施工前一天用水澆透，使水自然滲透，每個部位充分保持水分，為修補材料鋪設提供良好的施工環境的保障。澆水量控制得當，要使基體保持濕潤，不要大面積灌入導致積水，給后續施工造成麻煩。

3.5修補材料鋪設

在施工前再次對基體用水濕潤，一直保持濕潤的狀態。基體表面不可以有積水明水，否則會影響修補質量。根據每日施工的量，嚴格控制材料配置的比例。使用高速攪拌機對修補材料攪拌，使其狀態達到嚴格規定的施工指標，對每一批次攪拌后的效果進行評估，達標后方可進行材料的鋪設。將修補材料按照施工區域進行有節奏的傾倒，大致保證修補材料均勻堆放，避免稠稀不均而造成修補效果不良。使用手抹找平工具進行簡單的人工找平，將修補材料均勻攤鋪到具體缺陷位置即可。在簡單鋪設后，再使用自流平滾刷對簡單攤鋪過后的表面進行滾刷，使表面形成稍微麻面。滾刷的次數和頻次要依靠施工人員多次實踐后掌握，以滿足施工要求的狀態為準。

3.6成品保護

施工完成后及時使用警戒帶標志警示提醒外人禁入施工區，防止對表面造成損害和對外觀造成破壞。在修補驗收前，盡量避免與工程施工無關的人員進入，避免因偶然因素導致質量問題引起不必要的矛盾。

4結束語

混凝土表面缺陷會嚴重危害工程項目，一經發現必須及時進行修補。根據工程項目特點應盡量選擇綠色環保和迅速快捷的修補材料，保證安全環保且滿足工期要求。使用修補材料時一定要按規定操作標準進行，做好過程處理和成品保護。

參考文獻：

[1]顏文水.水泥混凝土路面局部破損快速修補材料應用探討[J].低碳世界,2016(29):176-178.

[2]陰香.快速修復材料與既有混凝土協同工作的特性研究[J].國防交通工程與技術,2016,14(2):19-22+4.

[3]俞家歡,閆林偉.磷酸鎂混凝土路面快速修補材料的耐水性試驗[J].沈陽建筑大學學報(自然科學版),2018,34(5):855-863.

[4]彭艷周,肖薊,詹檳赫,等.磷渣基快速修補材料的制備及其混凝土性能[J].混凝土,2017(11):173-177.

[5]劉春華.水泥混凝土路面快速薄層修補技術研究[D].長沙:湖南大學,2008.

作者：高平 單位：深圳市航天新材科技有限公司