前言：我們精心挑選了數篇優質總監工作思路文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

1、完善組織機構建設，強化安全主體責任。

安監工作重在預防，尤其是要從源頭上加強安全管理，注重強化企業安全生產主體責任意識，安監辦組織與轄區近1000家單位簽訂安全生產、消防安全、食品安全、道路交通安全責任書；在去年完成6家企業標準化創建達標的基礎上，繼續推進企業安全生產標準化達標創建活動。在街道內部，進一步調整完善了安全生產工作領導小組，明確各部門安全生產工作職責，嚴格落實街道領導安全生產“一崗雙責”工作制度，落實領導帶隊檢查與值班制度，嚴格實行責任追究；同時，明確各網格責任人職責，實行安監辦人員包保網格管理制度，基本形成了全街共抓安全的良好局面。

2、注重安全執法檢查，堅決消除安全隱患

對照年初制定的安全生產監督檢查計劃，安監辦人員嚴格落實相關工作制度，堅持每天巡查，每周跑一片，每月跑一遍的方法，對轄區實施經常性的安全監管；對重點部位、重點區域，堅持現場督察、問題現場解決，保持安全信息的及時上報。同時，根據上級要求，結合下半年開展的“百日安全大檢查”專項行動，對轄區的煙花爆竹、危險化學品、文化娛樂場所、消防安全、建筑施工等多項安全生產工作進行集中檢查，消除了一些安全隱患。并多次開展轄區內二次裝修、電梯等特種設備專項檢查。到目前為止，我們共開展聯合執法行動8次，取締非法經營煙花爆竹經營點2處，收繳煙花爆竹5余萬發；到目前為止，共檢查單位近1456家，排查出隱患46處，已當場整改35處，已限期完成整改11處，下達隱患限期整改通知書11份，有力的維護了轄區安全穩定的社會局面。

3、夯實安全基礎工作，深化安全重點工作

安監辦在完成上級安監部門及街道領導交辦的日常工作外，緊扣安全生產重點工作，突出做好重大隱患排查與企業安全標準化達標創建工作。在重大隱患排查治理工作中，除及時上報有關信息材料的基礎上，我們注意集中力量、整合資源、加強問題解決。今年以來，借助區安監部門、消防部門以及轄區公安、工商、城管的力量，重點對綠都商城消防安全隱患進行整改，并取得了階段性的成果。同時，對市委大院D級危房、地鐵2號線及花園賓館的拆除項目進行安全保障。此外，我們還專門邀請專家，對轄區21家安全生產重點單位的主要負責人進行了企業安全生產標準化達標創建工作培訓，雖然推進難度很大，但我們仍然在大力推進中，目前已完成4家任務。

4、拓寬安全宣傳思路，加大安全宣傳力度

我街道的安全宣傳工作開展的有聲有色，通過開展安全知識競賽、消防體驗室建成投入使用、全國安全生產月集中宣傳等多種宣傳形式，克服以往安全宣傳形式單一，工作開展成效不明顯的缺點，特別是安全月期間，緊緊圍繞“強化安全基礎、推動安全發展”這一主題，除在轄區主要路口和小區懸掛了橫幅，利用轄區單位戶外大屏幕播放安全警示標語及警示片，6個社區分別在社區畫廊及轄區單位宣傳園地中出了宣傳專欄，并積極組織籌備了其他宣傳教育活動外，通過與企業聯辦，開展了安全知識競賽、安全應急演練等多種宣傳教育活動；6月9日，街道還在鼓樓門前開展了安全生產月現場咨詢宣傳活動，真正將安全知識送進轄區、傳到個人。截至目前，安監辦已完成外宣稿件34篇，超額完成宣傳任務。

2014年工作思路

第2篇

二五年，根據市局要求，按照創建省級文明城鎮的總目標，我中隊在××鎮范圍內對臟、亂、差現象展開全面大整治，堅持“突出重點，集中整治，以塊為主，條塊結合，各司其職、各負其責，緊密配合，治、建、管并舉”的原則。深入開展對鎮容鎮貌，環境衛生、違章建筑、交通秩序的綜合治理活動。在我中隊管理期間，主要以瑞湖公路、街碧公路沿線和集鎮主要街道為重點，嚴格整治市容市貌，亂倒垃圾、亂建亂搭、亂堆放、亂設廣告、亂停車輛等問題。對集鎮中心沿街店戶訂立“門前三包”責任書，重新啟用統一配置的垃圾衛生桶，沿街路面和人行道上違章占道經營和亂堆放物料堅決制止，加強餐飲業管理，整頓修理業和廢舊業，因碧山還是一個農村型小集鎮，在管理中經常碰到一些不顧法規的“丁子戶”和我們相抵觸，以為這里不是大城市，違章亂堆放沒關系，碰到這種情況我隊員就進行教育和強制相結合管理方法，對那些不聽警告的違章戶堅決查處，決不姑息。徹底治理轄區內堆放垃圾，特別是公路沿線和街道路面垃圾、道路有清潔工正常清掃，公路沿線工業垃圾要求企業及時清運，不留衛生死角，建設綠化帶。同時，為加快垃圾收集系統建設，我鎮已在今年成立專門的垃圾清運隊伍，做到人員、設備、經費、報酬三落實，在一定程度上改善了我鎮的衛生狀況。在拆違改危專項整治中，我中隊按照拆改辦的要求，經過認真調查摸底，對有嚴重違章建造建筑物、構筑物及存在安全隱患的危房匯報鎮府領導，組織土地、規劃和我中隊一起進行突擊拆除，對一般性違章棚架和亂搭并責令戶主自行拆除。在整改幾處危房時，大部分是困難戶或老人居住，問題比較棘手，請示領導后作了妥善安排，以達到消除安全隱患為止。在安全生產大檢查中，發現大量“三合一”企業，企業主紛紛強調房子太小，企業現狀大部分是家庭式的，為了解決一些業主實際困難，經鎮府研究決定在確保安全有保障的前提下，暫時保留一些臨時簡易房。在安全生產檢查期間我隊主要職責是對液化氣經營管理，平時經常對經營戶進行安全知識宣傳教育，發現違章經營就立刻查處。所以在大檢查中我中隊范圍內經營戶基本合格，在清理整頓戶外廣告中，對制作、廣告牌、燈箱、條幅等必須按序審批、文字規范，畫面清析、安裝不得妨礙視線，陣舊廣告及時拆除，否則就予以辦理。街道兩側及公路沿線亂墻上的治病、招工等小廣告，是一個令人頭痛病，今天洗了明天又出現，屢禁不止，在治理中發現有地址或電話號碼就立刻通知戶主洗涮干凈，無名無姓的小廣告只好自己派人清洗，使違章亂張貼得到有效控制。在整頓交通秩序方面，利用好現有停車場和臨時停靠點，對違章亂停放的汽車和三輪車嚴格管理，駛入集鎮車輛安全有序，裝卸限時限地，對多次勸不聽給予掛牌扣車處理，共處罰三輪車多人次，汽車輛，有力促進了道路交通的安全暢通。通過一年來的管理整治，我中隊處罰違章占道經營多戶，亂堆放戶，流動攤販多人次，簽訂“門前三包”責任書多戶，拆除違章建筑多平方米，簡易房和棚架間，整頓危房間，全年清運生活垃圾多噸，建筑垃圾和企業廢棄物噸，清除衛生死角處，拆除陳舊廣告牌個，洗涮亂張貼小廣告多張，做好本職工作。我中隊還積極配合鎮府中心工作、計劃生育、森林防火、安全生產檢查、工業園區建設、下半年征兵體檢等工作，特別是在上半年上山參加撲救森林大火時，全體同志不具大火烈焰，不怕流血，奮勇向前，成為鎮府防火救災的生力軍，表現出監察城建隊員的優良作風，受到上級領導一致好評。

回顧二五年的工作，以下是二六年工作主要思路：

⒈加強隊伍建設，加強業務內部考核，根據是城建監察大隊的目標考核制度，結合《浙江省城建監察隊伍使用文明用語規定》根據城建監察現有的職能，進一步的細化，主任到人并根據大隊制定獎懲辦法獎罰。

⒉規范執法行為，提高執法能力和執法水平。嚴格實施《浙江省城市市容和環境衛生管理實施辦法》等等法律法規。合理的分配各隊員的工作，（××年因鎮政府對中隊人員做了工作崗位的調整）利用各隊員的工作特長和時間上的機動更好的完成本職工作。

⒊增加對鎮容鎮貌、環境衛生的宣傳力度。我鎮村民對環境衛生如何愛護的這種意識不是很強，我們要加大對宣傳的資金投入，增加宣傳力度。

⒋增加對鎮容鎮貌、環境衛生的硬件設施資金投入。我鎮至今為止沒有一個正式的垃圾桶（全部由油桶代替），街道清運車也是小行的人力三輪車改裝，車底爛的只能用木板墊底。

第3篇

20__年是我部組建運作的第一年，也是舟山大陸連島工程西堠門大橋、金塘大橋建設全面啟動的關鍵之年。一年來，我部在各級黨委、政府的關心支持下，在工程建設領導小組的指導協調下，全體干部職工堅持以“三個代表”重要思想為指針，緊緊圍繞“力爭20__年建成”的總體建設目標，以確保工程安全、質量，不斷加快建設進度為己任，按照理順關系、健全機構、加快前期、盡快開工（復工）的工作思路，團結務實、攻難克堅，如期完成了預定的各項目標任務。主要實績有：

1、年度計劃超額完成。全年完成投資11.1億元，累計完成投資15.3億元,超額完成預定的至年底累計完成投資14億元的目標，超額完成計劃投資9.3。西堠門大橋于5月20日全面復工，全年完成投資6.14億元，累計完成投資9.1億元，為總投資的38.4。大橋北塔塔身澆筑至129米（標高達到151米），占塔身設計高度的61；北錨完成砼澆筑63243米3，為錨碇工程量的80；南塔塔身澆筑至151.5米（標高達到173.5米），占塔身設計高度的71.8；南錨完成砼澆筑64421米3，為錨碇工程量的83；完成南引橋基礎及下部結構施工；生產主纜用全部盤條21243噸；生產主纜用鍍鋅鋼絲17500噸，為工程量的82；鋼箱梁標準梁段開始板單元加工。金塘大橋正式動工，全年完成投資4.96億元，累計完成投資6.2億元，為總投資的8。鋼管樁試樁工程于9月30日實施，至年底90根試樁已全部打入，并澆筑完成2個承臺；主通航孔橋下部結構工程施工和60米跨非通航孔橋鋼管樁制作也已于去年11月和12月先后啟動。

2、前期工作進展迅速。西堠門大橋項目初步設計文件于4月4日通過交通部和省發改委、省交通廳的聯合審查，于4月25日獲省發改委批復；施工圖設計文件于11月3日通過省交通廳組織的專家審查。金塘大橋項目初步設計文件于4月上旬[文秘站網-找文章，到文秘站網]接受交通部和省發改委、省交通廳的聯合審查，補充材料于6月8日通過省發改委和省交通廳聯合組織的專家審查，于8月26日獲省發改委批復。

3、工程質量始終處于受控狀態。全年無一般及以上質量事故。已完工程經施工單位自檢、監理單位抽檢，分項工程合格率達到100。

4、安全生產態勢良好。全年無重大安全責任事故發生。

5、各項工作協調發展。先進性教育、廉政建設、立功競賽、標化工地建設、物資采購、政策處理、檔案管理及宣傳信息等各項工作全面、有序開展，成效顯著。

一年來，我部主要做了以下幾個方面的工作：

（一）積極爭取各級領導關心、支持，基本理順了三大關系，為工程建設創造良好的外部環境。一是在市政府的協調下，較順利地完成了一期工程與二期工程財產、土地、資料等移交工作，基本理順了省、市指揮部之間的關系。二是根據省政府專題會議紀要[20__]10號和5月17日召開的浙江省舟山連島工程建設領導小組第一次會議精神，經過與項目公司多次磋商并經省廳協調，于8月底簽訂《浙江舟山大陸連島二期工程項目委托建設管理協議》，為工程建設管理工作提供了法定依據，基本理順了建設管理體制。三是在省廳和市政府的協調和省有關部門的支持下，多次赴寧波就鎮海側登陸、施工海域管理等有關事宜與寧波海事、船檢、規劃、農業、港口等部門溝通，妥善落實了金塘大橋鋼管樁試樁工程和主通航孔橋下部結構施工的各項政策處理工作，基本理順與寧波有關各方的關系。與此同時，我們還進一步理順與施工、監理、設計單位的關系，凝聚各方力量，齊心協力抓好工程建設。目前，“一橋五方”配合密切，合力明顯增強。

（二）加強領導，健全機構，完善制度，不斷增強建設管理力量。

根據有關規定和工作需要，核定了指揮部機構，設置了內部職能處室；建立了指揮部黨委和紀檢委，充實、調整了領導班子成員，選舉成立了指揮部工會、職工技術協會和黨、團支部；聘任了一批中層干部，完成了員工的崗位聘用，形成了黨、政、群三位一體的組織！管理體系。為保障各項工作及時、全面走上正軌，借鑒兄弟指揮部的做法，結合指揮部建設管理工作實際，先后制訂了指揮部及內設各機構的工作職責以及會議、公文處理、后勤管理等方面的20多項制度，出臺了人員聘用、建設資金管理等多項暫行辦法，規范了工程計劃、招投標、質量管理等七大類共44項工作流程。同時，根據西堠門大橋、金塘大橋這兩座世界級橋梁工程的建設特點和技術難點，為從容應對各項技術難題和挑戰，不斷強化技術支撐。除充分發掘現有技術人員

潛力，搞好在職培訓外；還積極爭取各有關單位和橋梁專家的支持，采用借調、招聘等各種方式，引進了近20名橋梁建設工程的專業人才和其它相關專業的實用型人才，并聘請了楊盛福等七位國內著名橋梁專家擔任指揮部的常年技術專家。（三）力促前期，加速在建，加快項目建設進度。前期工作以加快西堠門大橋、金塘大橋勘察設計階段的各項工作為重點，除完成設計文件的完善和評審外，還落實了西堠門大橋項目相關的風洞試驗、錨箱試驗、節段模型試驗等多項專題研究工作，并組織開展了西堠門大橋主纜性能、索鞍及索夾制造工藝、節段模型風洞試驗、鋼箱梁制造與加工工藝和金塘大橋鋼管樁防腐技術等多項評估、評審工作。同時，以規范、有序、扎實、細致的工作作風，繼續推進各項招標工作。截至目前，已完成的主要施工、監理招標項目有：西堠門大橋上部結構安裝施工，金塘大橋主通航孔橋下部結構施工，非通航孔橋鋼管樁制造，鋼管樁防腐施工，鋼管樁打入、承臺墩身施工，金塘側引橋及東通航孔橋施工，118m連續梁橋、西通航孔橋施工，非通航孔橋箱梁、墩身預制，60m預制箱梁安裝及相關的施工監理招標。其它主要標段的招標工作也正按照工作計劃部署、開展中。

工程建設緊緊圍繞西堠門大橋、金塘大橋總體實施計劃和20__年工程計劃,抓緊落實工程復工和開工的各項準備工作，如期實現復工、開工目標。針對各標段的建設特點，狠抓關鍵環節，突出重點，加強督辦，實行目標控制，嚴格落實施工、監理單位月報制度，通過召開工地例會、現場辦公會、專題會議等形式，及時研究解決工程建設存在的各種問題，確保各標段施工按預定目標穩步推進。

（四）牢固樹立質量意識,狠抓措施落實，確保工程優質。堅持“確保設計質量、加強現場監管、強化科技支撐”的工程質量管理方針，嚴格把好工程建設質量三道關。一是設計質量關。督促設計單位認真吸取專家審查意見，充分消化專題研究成果，嚴格遵循技術標準，統一組織標段互驗，規范設計審核，確保各種設計參數取值合理，工程結構、施工組織安全可行。二是現場監管關。嚴格貫徹“政府監督、社會監理、企業自檢”的三級質保體系，以“設計圖紙、技術規范、施工合同”為監管標準，堅持超前管理、預先控制的原則，督促施工單位規范施工。工程管理和質監人員在省、市兩級質量監督組的直接指導下，對施工全過程進行跟蹤檢查，對重點分項、分部、關鍵工序和隱蔽工程進行重點檢查，確保工程質量始終處于受控狀態。三是科技保障關。依托指揮部7位常年技術專家和省、部技術專家咨詢組30位成員的集體智慧，及時解決工程設計、施工中的重大疑、難問題。初步建立起集項目報批、審查、階段評估、成果鑒定、推廣應用于一體的科研項目全過程管理體系。制訂了項目科研攻關總體計劃，落實了“西堠門大橋抗風性能及風荷載研究”等三個項目成果專家鑒定的各項準備，并組織完成“鋼橋梁電弧噴涂層納米改性封閉劑研制及工藝性能研究”成果的專家鑒定；完成了“大跨徑懸索橋應用國產1770MPA主纜索股技術研究”等五個項目的申報，并獲準列入20__年省廳科技計劃項目。另外，指揮部還狠抓施工、監理單位工地試驗室的規范化和標準化建設，加強檢查、監督，確保試驗檢測結果準確、可靠，真正達到以數據控制工程質量的目的。

（五）健全體系，加強宣傳，嚴格管理，確保施工安全。安全責任重于泰山。我部始終把安全施工擺在與工程質量同等重要的位置來抓，認真貫徹“安全第一，預防為主”方針，加強組織管理，實現全年無一起重大安全責任事故。一是建立健全安全保證體系。成立了由指揮部領導班子全體成員參加的安全領導小組和“三防”工作領導小組，建立了由指揮部安保處、監理單位安全處、施工單位安全部和現場安全員組成的四級安全管理網絡，層層簽訂安全生產目標責任書，從體系上保證了安全監控網絡覆蓋到工程建設的每個環節。二是加強安全生產宣傳。以“全國安全生產宣傳月”活動為契機，全面部署“遵章守法、關愛生命”為主題的安全生產教育活動，營造了“人人講安全、人人抓安全”的良好氛圍。及時傳達省、市安全工作會議精神，加大安全生產工作在工地例會的分量，做到未雨綢繆、警鐘長鳴，確保安全生產之弦不放松。三是強化現場管理。下大力氣狠抓爆破施工、高空作業、高邊坡作業、特種作業等安全管理工作，采取召開現場會、組織大檢查等形式，專題研究部署安全工作。根據海上施工特點，及時增加警戒船只，堅持二十四小時巡邏。積極爭取寧波、舟山海事部門對工程建設的支持，為金塘大橋水上施工安全提供保障，于去年12月21日簽訂了舟山大陸連島工程金塘大橋水上安全監督配套設施及監督管理協議。在去年臺風頻繁，尤其是“麥莎”、“卡努”嚴重影響我市的情況下，連島工程各建設工地由于應急防范得當，未發生人員傷亡事故，經濟損失也降到最低限度。

（六）加強廉政建設，落實立功競賽，黨員先進性教育取得實效。指揮部組建不久就及時建立了紀委監察室，配設了專職干部；和市檢察院一起組織開展以“工程優質、干部優秀”為主要內容的“雙優”爭創活動，制訂實施方案和具體工作計劃，簽發創“雙優”會議紀要；制訂了《黨風廉政建設工作要點》等多項廉政建設制度，加強對黨員干部、重點崗位工作人員的廉政教育。重大決策堅持民主集中制，合同招標全部進入舟山市招投標中心，實行回避制度和監察、公證部門全過程監督，并主動邀請舟山市檢察院進駐工程建設工地，參與工程廉政監督。深入開展標準化工地創建，精心落實以“比質量、比安全、比進度、比投資控制、比科技創新、比廉潔”為主要內容的重點工程立功競賽活動，對參賽單位組織年度考評，肯定成績，指出不足，提出完善意見，兌現考核獎，激發了參賽單位的熱情。根據市委統一部署和市交通委黨委安排，認真開展黨員先進性教育活動。堅持“統籌安排重教育、結合實際促教育、創新載體活教育、強化措施保教育”的方法，組織開展了到工程建設現場重溫

入黨誓詞、到條件最為艱苦的老虎山體驗建設者的艱辛、為連島工程建設者奉獻一份愛心等活動。在為期三個月的教育活動期間，共組織安排各類學習、教育活動20余次，在繁忙的工程建設中較好地完成了先進性教育活動的各項任務，切實做到了學習教育和推動工作兩不誤、兩促進。去年，我們還運用各種形式加強宣傳、信息工作，組建了通訊員隊伍，創建了連島工程建設簡報和門戶網站，組織了多次專題宣傳，擴大了連島工程建設在全市乃至省內的影響。一年來，連島工程西堠門大橋、金塘大橋建設雖然取得了一定成績，完成了年度工作目標，但依然存在一些問題和困難。主要有：1、工程建設工期緊、任務重，確保質量與加快進度之間的矛盾突出；2、跨區域施工涉及寧波方眾多部門，政策處理壓力很大；3、工程建設規模大、標段多、技術要求高，現有技術力量不足；4、金塘大橋跨海距離超長，海上施工安全隱患突出。

二、20__年工作計劃

20__年是舟山大陸連島工程西堠門大橋、金塘大橋建設全線啟動的一年。做好全年的工作，對于實現連島工程總體建設目標至關重要。為此，我部將繼續以“三個代表”重要思想為指針，全面落實科學發展觀，緊緊圍繞“干一流工作，創一流管理，建一流工程，育一流人才”的建設管理目標，進一步提升勘察設計理念，強化精細管理，科學組織調度，加強工序控制，狠抓生態環保，打造精品工程，確保工程建設整體有序推進，為工程的安全、優質、高效、環保、廉潔建成奠定堅實的基礎。主要目標是：

進度目標：全年計劃完成投資25億元，累計完成投資40.3億元。其中，西堠門大橋全年計劃完成投資5億元，累計完成投資14.1億元，占總投資的60。主要形象進度為：塔、錨完工；完成索鞍安裝和貓道架設，開始主纜架設和鋼箱梁制造。金塘大橋全年計劃完成投資20億元，計劃累計完成投資26.2億元，占總投資的34。各個標段施工全面展開，完成以下主要形象進度：1、主通航孔橋主墩樁基工程量的70；2、東、西通航孔橋主墩樁基工程量的60；3、118米跨連續梁橋樁基工程量的45；4、非通航孔橋鋼管樁沉樁900根，累計沉樁990根；5、預制箱梁完成試制，完成預制10片。

2、質量目標：工程質量始終處于受控狀態，全年無一般及以上質量事故。分項、分部合格率100。

3、安全目標：實現工程安全生產的“無縫銜接”和“無縫管理”，確保不發生重特大安全責任事故。

4、環保目標：確保施工場地選址和防護符合環保要求，水土保持措施到位，各項污染物達標排放。

5、黨建、文明創建目標：形成具有強大凝聚力和鮮明精神特色的建設集體，干部職工具有強烈的獻身連島建設事業的決心和信念；全面開展立功競賽和文明施工競賽，涌現一批工程建設先進典型；強化廉政建設，確保無腐敗案件發生。

為此，我部將主要做好以下工作：

（一）狠抓進度管理，確保計劃穩步實施。一是嚴格按照工程年度計劃任務，認真制訂季、月、周計劃，明確各項保障措施，做到科學組織，精心安排，突出重點，整體推進。二是突出工地例會和現場辦公會的作用，認真細化分解任務，強化檢查督辦力度，確保施工單位按照施工組織計劃和階段施工計劃安排施工，合理安排、科學利用合同工期。三是嚴格合同管理。督促施工單位上足人員、設備，確保形成生產規模。四是加強對合同允許的分包和勞務合作的管理，杜絕非法轉包和違規分包行為。

（二）加強質量監督，嚴把質量關口。進一步完善政府監督、社會監理、企業自檢的三級質量保證體系，督促施工、監理單位認真做好自檢、抽檢工作，落實經常性的質量檢查措施，并認真配合省、市兩級質量監督組開展質量檢查和執法大檢查。質監人員和工程管理人員堅持長駐工地，加強對施工材料、施工工藝及現場管理的檢測和監管，切實做到按規范施工，憑數據說話。

（三）堅持工程建設與環境保護并舉，嚴格落實環保要求。將設計階段的環保理念延伸到施工全過程，廣泛宣傳并落實環境保護工作，確保堆料場、拌和站和棄渣場址的選擇符合環保要求，力求“施工中最大努力減少破壞，施工后最大限度恢復”，以最大程度地減少工程建設對沿線生態造成的負面影響。加強環境監測，督促施工單位嚴格落實各項水土保持措施，確保各項污染物達標排放。同時，根據環保、水土保持大綱及其實施細則要求，適時開展工程全線施工環保檢查。

（四）強化監督指導，確保安全生產。一是進一步鞏固“依法抓安全”的認識，嚴格執行國家、省、市關于建設工程安全管理規定，積極爭取各級安全監管部門的支持，建立項目安全生產長效監管機制。二是牢固樹立“以人為本，安全至上”思想，加大安全生產教育培訓力度，強化制度化、規范化管理。三是堅持“預防為主，防治結合”方針，進一步健全安全生產責任和保證體系，強化安全監管措施，尤其是要加大海上施工安全監管力度。四是規范開展項目安全生產評估工作，督促施工單位單獨編制爆破施工、高空作業等專項安全施工方案。