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第1篇

關(guān)鍵詞：建筑工程專業(yè)，技能，企業(yè)

中圖分類號(hào)：TU198 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

建筑企業(yè)仍對(duì)建筑工程專業(yè)畢業(yè)生有較大需求量，但急需的是有技能證書(shū)、綜合素質(zhì)強(qiáng)的實(shí)用型人才。高職院校建筑工程專業(yè)應(yīng)緊跟市場(chǎng)需要,加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)建設(shè)，以建筑員的崗位技能要求為培養(yǎng)目標(biāo),全面培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力。

建筑工程是我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的基礎(chǔ)性行業(yè)，近年來(lái)，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的力度不斷擴(kuò)大，使得建筑專業(yè)畢業(yè)生的需求一直都比較旺盛。我國(guó)眾多大專院校都相繼開(kāi)辦了土木類專業(yè)，畢業(yè)生數(shù)量成倍增加。面對(duì)建筑行業(yè)快速發(fā)展對(duì)學(xué)生不斷提高的要求和畢業(yè)生人數(shù)的增大的壓力，高職院校建筑工程專業(yè)畢業(yè)生的綜合水平和崗位適應(yīng)能力就成為社會(huì)關(guān)注的問(wèn)題。對(duì)此通過(guò)直接訪談和問(wèn)卷調(diào)查等方式，對(duì)甘肅、四川、北京等地的建筑企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查，了解畢業(yè)生的主要就業(yè)去向,企業(yè)主要崗位職員缺口,以及對(duì)高職畢業(yè)生的評(píng)價(jià)、要求與建議。

一、企業(yè)對(duì)建筑工程專業(yè)畢業(yè)生的需求狀況分析

目前，建筑企業(yè)對(duì)生產(chǎn)一線做技術(shù)操作和現(xiàn)場(chǎng)管理的人員十分緊缺。建筑行業(yè)的主要就業(yè)部門有房地產(chǎn)公司、設(shè)計(jì)院、施工單位、監(jiān)理單位和建筑行政管理部門等。其中施工單位對(duì)建筑工程專業(yè)人才的需求占到70％，是高職畢業(yè)生的主要就業(yè)部門。它主要需要的是既懂理論又能熟練操作的技術(shù)工人，緊缺的工作崗位有測(cè)量員、材料員、安全員、鋼筋工、抹灰工、預(yù)算員。在調(diào)查的15家企業(yè)中，測(cè)量員的需求量為90%，鋼筋工為60%、材料員、安全員為40%、預(yù)算員為20%。以鋼筋工的工作內(nèi)容與需求為例進(jìn)行分析，鋼筋工要求理解施工圖紙和具體施工過(guò)程，嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)要求計(jì)算鋼筋下料長(zhǎng)度，統(tǒng)計(jì)鋼筋型號(hào)、數(shù)量，確定鋼筋加工方法，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督工人施工。這種工作的理論水平不深，但對(duì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和識(shí)圖能力要求卻很高，而且現(xiàn)場(chǎng)操作的勞動(dòng)強(qiáng)度也比較大。很多本科畢業(yè)生嫌技術(shù)含量不高、勞動(dòng)強(qiáng)度大而不愿做，而普通工人又因不懂專業(yè)知識(shí)而無(wú)法做，所以施工中常常出現(xiàn)因沒(méi)有人搞鋼筋下料計(jì)算而耽誤工期的尷尬局面。材料員、安全員、施工員、預(yù)算員等工作也都是腦力勞動(dòng)和體力勞動(dòng)密切結(jié)合的崗位，因此有一定專業(yè)基本功、動(dòng)手能力強(qiáng)的技術(shù)工人是企業(yè)最缺乏的人員。高職教育的人才培養(yǎng)目標(biāo)就是要培養(yǎng)具有專業(yè)技能的實(shí)用型應(yīng)用人才，事實(shí)說(shuō)明大力發(fā)展高職教育勢(shì)在必行。

但是調(diào)查同時(shí)發(fā)現(xiàn)用人單位仍然主要招收本科畢業(yè)生，對(duì)大專生則要求必須有工作經(jīng)驗(yàn)。如甘肅省四建，每年至少招聘20名員工，招收的應(yīng)屆生基本都是本科生，而大專生則要求有3年以上工作經(jīng)驗(yàn)。私營(yíng)小企業(yè)更注重工人的實(shí)效性，他們會(huì)隨項(xiàng)目需要長(zhǎng)期招聘員工，并在3個(gè)月的試用期內(nèi)檢驗(yàn)員工的工作能力，上手快的才長(zhǎng)期聘用。這說(shuō)明目前高職畢業(yè)生素質(zhì)與社會(huì)需求還有較大差距，高職的教學(xué)模式還存在很多不足，需要大力調(diào)整教學(xué)培養(yǎng)方式，與社會(huì)企業(yè)積極合作，鍛煉學(xué)生的動(dòng)手能力，突出大專畢業(yè)生優(yōu)勢(shì)。

二、企業(yè)對(duì)高職畢業(yè)生的工作要求

通過(guò)調(diào)查分析，企業(yè)對(duì)高職畢業(yè)生的主要要求首先是，畢業(yè)生要有扎實(shí)的建筑專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。具體要求是，能讀懂施工圖紙，熟悉施工規(guī)范和圖集，會(huì)進(jìn)行一般的受力計(jì)算。很多企業(yè)反映目前有不少畢業(yè)生工作一年后仍讀不懂復(fù)雜工程的圖紙，直接影響了工作開(kāi)展。還有部分企業(yè)反映畢業(yè)生的計(jì)算能力不夠，簡(jiǎn)單的工程預(yù)算或腳手架計(jì)算要很長(zhǎng)時(shí)間才能完成。其次，畢業(yè)生應(yīng)掌握建筑專業(yè)基本技能，持有專業(yè)技能證書(shū)，如測(cè)量員、材料員、預(yù)算員、施工員、監(jiān)理證書(shū)等，工作后能盡快考取建造師、造價(jià)師等執(zhí)業(yè)資格證書(shū)。第三，畢業(yè)生要有良好的溝通協(xié)調(diào)能力。項(xiàng)目施工是一項(xiàng)強(qiáng)調(diào)多部門多工種互相配合、協(xié)同作業(yè)的活動(dòng)，團(tuán)隊(duì)間的溝通協(xié)調(diào)顯得尤為重要。不少企業(yè)表示，畢業(yè)生的成材與發(fā)展，很大程度上取決于個(gè)人的協(xié)調(diào)能力，即使專業(yè)知識(shí)不強(qiáng)，但有主動(dòng)溝通、樂(lè)于合作的精神，畢業(yè)生在企業(yè)中也可以很好地成長(zhǎng)起來(lái)。第四，畢業(yè)生應(yīng)具備一定綜合能力。施工員的現(xiàn)場(chǎng)管理職責(zé)要求，畢業(yè)生必須有良好的自學(xué)能力和自我心理調(diào)控能力，遇到實(shí)際問(wèn)題能冷靜分析、協(xié)調(diào)處理。在這一點(diǎn)上有企業(yè)甚至直接要求畢業(yè)生有開(kāi)朗豁達(dá)、積極主動(dòng)的性格特征。此外，企業(yè)還要求學(xué)生具有計(jì)算機(jī)操作能力，會(huì)使用常用辦公軟件，如Word、Excal、AutoCAD等。

三、高職畢業(yè)生在工作中存在的問(wèn)題和企業(yè)對(duì)高職教育的建議

在評(píng)價(jià)畢業(yè)生的不足時(shí)，很多企業(yè)認(rèn)為，近年來(lái)的畢業(yè)生不論何種學(xué)歷，普遍存在的問(wèn)題一是工作中有明顯浮躁情緒，其次團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力欠佳，不會(huì)和客戶溝通。第三是敬業(yè)精神不足，對(duì)工作缺乏責(zé)任心，對(duì)重要數(shù)據(jù)的態(tài)度不嚴(yán)謹(jǐn)。企業(yè)可以理解畢業(yè)生希望快速提升的心情，但是重要工作更需要有端正的工作態(tài)度和刻苦鉆研的精神。

企業(yè)對(duì)大專院校的建議，在專業(yè)及課程設(shè)置方面，建議課程設(shè)置不宜過(guò)細(xì)，但專業(yè)知識(shí)盡量全面，如學(xué)習(xí)工業(yè)與民用建筑專業(yè)的學(xué)生還應(yīng)了解道路、橋梁方面的知識(shí)；在課程教學(xué)方面，希望加強(qiáng)職業(yè)技能培養(yǎng)，強(qiáng)烈要求多帶領(lǐng)學(xué)生下工地實(shí)習(xí)；在素質(zhì)培養(yǎng)方面，希望學(xué)校注意培養(yǎng)學(xué)生的溝通合作能力，鍛煉學(xué)生的抗挫折力；此外還要注意培養(yǎng)學(xué)生的敬業(yè)精神、高尚的道德情操，形成良好的職業(yè)道德。

四、高職院校建筑工程專業(yè)建設(shè)初探

（一）加強(qiáng)課程體系建設(shè)，強(qiáng)化識(shí)圖能力培養(yǎng)

知識(shí)是成才的關(guān)鍵，學(xué)校應(yīng)根據(jù)畢業(yè)生崗位知識(shí)需求來(lái)分析整合課程內(nèi)容。高職院校建筑工程專業(yè)課程體系安排要與建筑專業(yè)員的技能要求掛鉤，修訂教學(xué)大綱。課程內(nèi)部去粗取精，外部將內(nèi)容聯(lián)系緊密的課程有機(jī)結(jié)合于一體，并緊密圍繞工程應(yīng)用來(lái)講解理論知識(shí)。

加大對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)課《建筑制圖》的建設(shè)力度，不斷擴(kuò)充、更新教學(xué)模型，充分利用現(xiàn)在多媒體技術(shù)教學(xué)，廣泛搜集規(guī)范、實(shí)用的施工圖紙以補(bǔ)充教材中的不足。在教學(xué)中用現(xiàn)場(chǎng)參觀、模型測(cè)繪、圖紙算量和圖紙會(huì)審等模擬工作過(guò)程的方式來(lái)授課。課外根據(jù)后續(xù)專業(yè)課的需要，每學(xué)期發(fā)放典型建筑的施工圖，讓學(xué)生帶任務(wù)看圖，不斷強(qiáng)化學(xué)生的識(shí)圖能力。

（二）加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)建設(shè)，訓(xùn)練學(xué)生動(dòng)手能力 延長(zhǎng)實(shí)踐教學(xué)時(shí)間，增強(qiáng)校企合作。通過(guò)教學(xué)參觀、實(shí)訓(xùn)專用周以及頂崗實(shí)習(xí)等手段，循序漸進(jìn)地開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)。多方面多渠道與企業(yè)開(kāi)展合作，并與有規(guī)模實(shí)力的企業(yè)形成長(zhǎng)期實(shí)習(xí)合同，建立專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地。學(xué)校應(yīng)設(shè)法組織教師輪流到企業(yè)掛職鍛煉，鼓勵(lì)教師參加相關(guān)專業(yè)執(zhí)業(yè)資格證書(shū)的考評(píng)，突出教師在實(shí)踐課教學(xué)中的監(jiān)督指導(dǎo)作用。

（三）分析失敗工程案例，注重對(duì)學(xué)生職業(yè)道德的培養(yǎng)

教師平時(shí)應(yīng)注意收集國(guó)內(nèi)外失敗建設(shè)項(xiàng)目案例，通過(guò)案例分析強(qiáng)調(diào)敬業(yè)精神在工作中的巨大作用，讓學(xué)生樹(shù)立起嚴(yán)謹(jǐn)、合理的工程理念，培養(yǎng)盡職盡責(zé)的工作態(tài)度。前蘇聯(lián)教育家烏申斯基指出：“教師的個(gè)人范例對(duì)學(xué)生的心靈是任何東西都不可能取代的最有用的陽(yáng)光?！苯處熯€應(yīng)培養(yǎng)自身嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的態(tài)度，以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的工作面貌感召學(xué)生。

（四）貫通就業(yè)指導(dǎo)，樹(shù)立職業(yè)意識(shí)

在課堂教學(xué)和日常學(xué)生工作中不斷進(jìn)行就業(yè)教育。目前大專院校都開(kāi)設(shè)有就業(yè)指導(dǎo)中心和就業(yè)指導(dǎo)課，但都只是單純指導(dǎo)學(xué)生如何找工作，沒(méi)有具體結(jié)合到學(xué)生所學(xué)專業(yè)的就業(yè)特點(diǎn)，導(dǎo)致部分學(xué)生存在學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確、面臨就業(yè)時(shí)對(duì)自身能力評(píng)價(jià)不足、對(duì)工作發(fā)展有很大焦慮的問(wèn)題。因此，就業(yè)指導(dǎo)工作應(yīng)從新生入學(xué)時(shí)就開(kāi)始進(jìn)行，由專業(yè)課教師授課，通過(guò)平時(shí)教學(xué)、專題講座、和學(xué)生管理等多方面向?qū)W生不斷介紹專業(yè)特點(diǎn)和職業(yè)能力要求，讓學(xué)生有意識(shí)地進(jìn)行自我能力培養(yǎng)。

（五）廣泛開(kāi)展校園活動(dòng)，注重隱性教育

在校園活動(dòng)中學(xué)生是主角，在籌劃、參與活動(dòng)的過(guò)程中，學(xué)生的組織協(xié)調(diào)能力、處理問(wèn)題的能力以及語(yǔ)言表達(dá)能力都得到了充分鍛煉。這種綜合能力的培養(yǎng)是課堂教學(xué)上所進(jìn)行不了的。很多用人單位都十分青睞有學(xué)生會(huì)工作經(jīng)歷的畢業(yè)生。因此，職業(yè)教育還應(yīng)重視培養(yǎng)學(xué)生參與校園活動(dòng)的積極性，以學(xué)分制的方式督促學(xué)生踴躍參與各類社團(tuán)活動(dòng)，在集體活動(dòng)中培養(yǎng)其綜合素質(zhì)。

五、總結(jié)

通過(guò)企業(yè)調(diào)研，我們認(rèn)識(shí)到建筑工程專業(yè)人才的培養(yǎng)必須緊跟現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展的步伐。只有不斷對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研和分析，根據(jù)企業(yè)的需求不斷進(jìn)行專業(yè)建設(shè)、教學(xué)改革，對(duì)課程體系和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行深入探索和更新，才能培養(yǎng)出社會(huì)認(rèn)可的建筑施工技術(shù)人才。

參考文獻(xiàn)：

第2篇

夏季，對(duì)以長(zhǎng)江沿岸地區(qū)的人們來(lái)說(shuō)，要時(shí)刻做好防汛準(zhǔn)備，而對(duì)于山東大部分地區(qū)來(lái)說(shuō)，則是做好防旱工作。山東省境內(nèi)的寧陽(yáng)縣，曾是一個(gè)美麗的農(nóng)業(yè)縣，由于最近幾年的干旱。寧陽(yáng)縣各城鎮(zhèn)的糧食產(chǎn)量停留在98年水平甚至還有些下降。

今年暑假走訪了最南的一個(gè)城鎮(zhèn)，發(fā)現(xiàn)干旱給他們帶來(lái)的危害著實(shí)不小，許多地方由于井水短乏，造成一些農(nóng)業(yè)絕產(chǎn)。有一個(gè)沙莊村今年的受害情況就整個(gè)城鎮(zhèn)來(lái)說(shuō)是中等的。那里的農(nóng)田，干的崩崩的，用鋤，用鏟，都是十分困難的。人們從早到晚，不分晝夜。由于地下水短缺，從水井帶了流出的水量可以和茶碗里倒出的水相提并論，以往井里有水，不是太缺乏的時(shí)候，交易畝的大概用7，8個(gè)小時(shí)。用電大概有35良，可今年，澆一畝地14個(gè)小時(shí)還多。而電每小時(shí)大約4度。這種情況無(wú)疑是給人們雪上加霜，水流的地方，能有水澆地，多也罷少也罷，這還是比較樂(lè)觀的事，花錢多少不說(shuō)。至少還有玉米吃。想那些無(wú)水之地的人們只能眼睜睜地看別人干。想象一下吧，天地間最大的悲哀莫過(guò)于此，游人曾夸張的說(shuō)那些地方放一把火就可以讓整塊田著火?？梢韵胂筇锢锏拿缍伎斐墒裁礃恿?

人們?yōu)榱藵驳兀蛄瞬恢嗌倬?可是都沒(méi)有多少水。甚至是沒(méi)水。這樣的勞作，耗時(shí)又耗力，可回頭看對(duì)村里沒(méi)多少幫助，我采訪了一個(gè)打井隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，究竟誰(shuí)的情況了解一下，井水的多少一是：地下水的水位，二是：井的位置。若是能打在比較淺的地方，還有能打出水來(lái)，在目前這種水位越來(lái)越低的情況，競(jìng)?cè)裟艽钶d泉眼上市最好的事了，可泉眼又能有幾個(gè)呢?而目前的打井還不能準(zhǔn)確的找出它的位置。而人們只好望著新打的井感嘆了。

地下水水位下降的現(xiàn)象，早就不是什么隱蔽的問(wèn)題了。只不過(guò)今年表現(xiàn)得尤為突出而已。以我家鄉(xiāng)來(lái)說(shuō)，我們現(xiàn)在沒(méi)安上自來(lái)水，以往的用水是靠壓水機(jī)來(lái)滿足的，今年暑假期間竟然旱到壓水機(jī)都不行了，只有靠挑水來(lái)維持日常的用水情況，而造成這情況的原因是地下水下降太快，而地下水水位下降太快的原因，有時(shí)人們無(wú)節(jié)制的用水，以及人們無(wú)意見(jiàn)的對(duì)地下水的破壞。

第3篇

__開(kāi)通后，各所在實(shí)踐中不斷摸索營(yíng)運(yùn)管理的辦法，車型判別的統(tǒng)一問(wèn)題始終是貫穿于我們營(yíng)運(yùn)管理的各所的棘手問(wèn)題。兩年來(lái)，各所相互之間通過(guò)會(huì)議交流、監(jiān)控電話通知等辦法力爭(zhēng)提高車型判別能力和準(zhǔn)確率，減少車型改判率，取得了很好的效果。管委會(huì)同時(shí)也將車型改判率的高低作為20__年度考核我們?nèi)€各所的營(yíng)運(yùn)管理能力的重要依據(jù)。在全處各所領(lǐng)導(dǎo)和員工的共同努力下，就去年下半年來(lái)，兩個(gè)收費(fèi)所三個(gè)站點(diǎn)的車型改判率均逐漸降低，雖然我們還未達(dá)到管委會(huì)的考核控制在千分之二內(nèi)，但這由客觀的原因存在。我們__和__還沒(méi)有開(kāi)通，目前還是斷頭路，__是終點(diǎn)站，車輛多；去年6月全國(guó)開(kāi)展整治超載超限__設(shè)置固定檢測(cè)點(diǎn)來(lái)，很多__、溫州來(lái)往金華方向的大貨車改行__互通上下高速，所以兩個(gè)站點(diǎn)的車型結(jié)構(gòu)都比較特殊，二類車以上車型均占總車流量的百分之五十以上，判別難度大。

各所為了確保車型改判率達(dá)到上級(jí)要求的標(biāo)準(zhǔn)，均制定各種考核辦法對(duì)收費(fèi)員進(jìn)行嚴(yán)格考核。收費(fèi)班組、收費(fèi)員為了能夠降低個(gè)人的車型改判率，想盡種種辦法。一方面通過(guò)交流溝通學(xué)習(xí)提高，一段時(shí)間還出現(xiàn)不同所收費(fèi)員個(gè)人之間相互溝通，私人感情的對(duì)于對(duì)方錯(cuò)判車型車輛不改車型的包庇行為；另一方面，采用核對(duì)行駛證的辦法（據(jù)了解，目前N的二類車以上的貨車均查看行駛證），原來(lái)的憑肉眼和經(jīng)驗(yàn)判別車型轉(zhuǎn)變?yōu)橐缿行旭傋C判別車型。對(duì)于收費(fèi)員來(lái)說(shuō)，車型改判率考核重，壓力大，不看看行駛證心里總不塌實(shí)。查看行駛證一方面增加了收費(fèi)員的工作量，最關(guān)鍵的是造成車道不暢通。

怎么樣解決這個(gè)問(wèn)題，究其原因，就是車型改判率考核的偏差問(wèn)題，如何找到一個(gè)更合理科學(xué)考核車型改判率的辦法，是我們的解決辦法。改判率要控制，兩年多來(lái)，在我們?nèi)€各所的努力下，目前改判率較低，取得不少成績(jī)。但是就目前收費(fèi)車道實(shí)際和收費(fèi)員收費(fèi)過(guò)程中壓力最大的也是改判率。怎么樣減少收費(fèi)員這種壓力，如何保證車道暢通又能夠控制住改判率，既要按照采用“進(jìn)口高判、出口韌收”，又能夠讓改判率不能過(guò)高，是我們當(dāng)前需要解決的問(wèn)題。在流量少的時(shí)候，對(duì)于疑難車輛看看行駛證未曾不可，還能夠提高收費(fèi)員的認(rèn)識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，但當(dāng)遇到車輛高峰時(shí)，就應(yīng)該采用就高原則判別車型，從而減少出口收費(fèi)員的收費(fèi)難度又確保暢通。管理處營(yíng)運(yùn)管理部門目前對(duì)__出口和__出口的各個(gè)類別之間的改判情況，從20__年4月開(kāi)始到20__年的3月份一年的資料進(jìn)行計(jì)算并分析。按照各個(gè)類別之間的改判情況以及權(quán)重，分析發(fā)現(xiàn)各個(gè)類別之間的改判率差距甚大，就__出口對(duì)其他所改判車型一年來(lái)的數(shù)據(jù)顯示，一類車的改判情況相對(duì)較少，為千分之N，說(shuō)明目前收費(fèi)員由于工作失誤錯(cuò)判教少，對(duì)于一類和二類小貨車之間的判別也已經(jīng)相當(dāng)準(zhǔn)確；而二類車型的改判為千分之N，三類車型的改判率為N，四類車型的改判率為N，五類車型的改判率為N，三類車改判率最高，為一類車型改判的N倍。（省聯(lián)網(wǎng)中心要求全省聯(lián)網(wǎng)單位努力將車型改判率控制在千分之N以內(nèi)，但從__所顯示的資料，均大大的超過(guò)N，是因?yàn)開(kāi)_對(duì)于疑難車型采用就高原則判別收取通行費(fèi)的緣故，所以將其他高速公路的判小車型改大很多，故提高了其他站點(diǎn)的改判率）

管理處營(yíng)運(yùn)管理部門按照以上實(shí)際情況，對(duì)車型改判率考核辦法進(jìn)行調(diào)整，首先按照各所一年來(lái)的出口各個(gè)類別其他收費(fèi)所誤判被更改比率折合相同標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算各個(gè)類別的車型改判率，用車型改判率考核得分10分計(jì)算，車型改判率少的前二分之一位得滿分，之后用10去除改判數(shù)量超過(guò)前二分之一位的最后一位的改判比率為收費(fèi)員考核得分，科學(xué)計(jì)算每位員工的考核分，使得各所按照不同實(shí)際用相同的辦法對(duì)員工進(jìn)行合理考核；另外，按照所轄各所匯總計(jì)算制定管理處考核各個(gè)收費(fèi)所車型改判率考核辦法，用所有員工的得分情況進(jìn)行匯總累計(jì)計(jì)算考核所得分?jǐn)?shù)來(lái)權(quán)衡各所的車型改判率考核情況，實(shí)現(xiàn)科學(xué)對(duì)比和評(píng)價(jià)。

管理處營(yíng)運(yùn)管理部門及時(shí)調(diào)整車型改判率考核辦法，科學(xué)合理考核每位員工，努力營(yíng)造收費(fèi)員對(duì)于疑難車型實(shí)行“進(jìn)口高判、出口韌收”的氛圍，實(shí)現(xiàn)入口不看行駛證，確保入口車道暢通，從而也減少其他站點(diǎn)出口收費(fèi)工作的難度，為出口車道暢通打好基礎(chǔ)。

二、出口車型小改大考核分值偏重，出現(xiàn)出口車道堵塞現(xiàn)象

在營(yíng)運(yùn)實(shí)踐中，我們發(fā)現(xiàn)由于車型判別水平或者是操作失誤，大的車型類別判小的比較多，而這直接關(guān)系到我們的收費(fèi)額，關(guān)系到我們的利益。如何做好車型小改大，確保通行費(fèi)應(yīng)收不漏也就成為營(yíng)運(yùn)工作管理中的重要工作。管理處從20__年10月份開(kāi)始推出實(shí)施每小改大1輛獎(jiǎng)勵(lì)N元的措施，取得很好的效果，從原來(lái)各所站每月小改大200余輛上升為五六百輛。從20__年10月份起，__所試行星級(jí)收費(fèi)員考核辦法，用分值量化考核每位員工，將車型小改大作為一項(xiàng)重要內(nèi)容列入考核（__所今年1月份也將之列入考核），小改大的數(shù)量增長(zhǎng)驚人，目前，各所的小改大數(shù)量每月均超過(guò)N輛，__收費(fèi)所3月份達(dá)到N輛，達(dá)到N。

兩個(gè)所均在試行將車型小改大列入考核，小改大考核指標(biāo)采用彈性對(duì)比得分的考核，因?yàn)槿鄙俳?jīng)驗(yàn)，剛開(kāi)始考核分值設(shè)置比較大，員工之間競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。為了能夠得到高分，收費(fèi)員在出口收費(fèi)時(shí)，對(duì)于二類以上車型的車輛就特別的慎重，仔細(xì)查看車型，核對(duì)行駛證等，確保了應(yīng)收不漏。但是在實(shí)際操作中，__、__所的車型結(jié)構(gòu)均有N以上車輛為2類車型以上，所以就也伴隨著車道堵塞的現(xiàn)象。

如何解決這個(gè)問(wèn)題，我們?cè)谠囆兄忻鹘?jīng)驗(yàn)，找出原因，逐步按照實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，縮小小改大高的和低的之間的分差，提高其他考核內(nèi)容的考核力度，從而使得考核辦法各項(xiàng)內(nèi)容力度相對(duì)適中，避免出現(xiàn)單單一個(gè)小改大或者改判率就確定一個(gè)收費(fèi)員綜合業(yè)績(jī)的好壞，從而更好的綜合考核每位員工，解決出口車道暢通的問(wèn)題。

此外，加強(qiáng)入口管理，也是營(yíng)運(yùn)管理工作中的一個(gè)重要課題

以便查詢、分析，又能使出口收費(fèi)員按正常程序操作，減少車輛在出口的滯留時(shí)間，緩解出口出現(xiàn)堵車、改道等現(xiàn)象。控制好入口收費(fèi)員的操作規(guī)范，是保證站口收費(fèi)秩序良好的關(guān)鍵；其次，入口車輛車型判斷準(zhǔn)確，可以減少車型改判，減輕出口壓力，防 止車輛改判類型，特別是小改大而引起的堵車和糾紛，還可以防止出口收費(fèi)員因繁忙不糾正車輛類型而引起的費(fèi)款流失。把握好入口車輛車型的判斷，是出口安全暢通和減少費(fèi)額流失的保證；再次，加強(qiáng)入口優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，可以吸引更多的車輛上高速，是企業(yè)增加經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的重要舉措。因此，加強(qiáng)入口管理是搞好聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理的重要課題。

__開(kāi)通后，各級(jí)營(yíng)運(yùn)管理部門學(xué)習(xí)其他高速公路營(yíng)運(yùn)管理并結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)制定了一系列的操作規(guī)范，但重點(diǎn)在出口收費(fèi)的管理，而對(duì)于入口管理與經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的重要關(guān)系相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有出口收費(fèi)這樣重視，管委會(huì)一直以來(lái)重視車型改判率，其實(shí)已經(jīng)也說(shuō)明有重視入口準(zhǔn)確判別車型減少出口收費(fèi)難度，只是在實(shí)際操作中，過(guò)于粗而出現(xiàn)一些偏差，各級(jí)對(duì)于入口管理不夠精細(xì)，而對(duì)于入口考核除了車型改判率和文明服務(wù)外沒(méi)有其他內(nèi)容可以量化考核，所以存在一定的難度。事實(shí)上出口車型改判、堵車、發(fā)生糾紛等很大一部分原因是由于入口判斷不準(zhǔn)或失誤操作造成的，所以目前有必要重視入口管理，尋找解決加強(qiáng)入口管理的辦法。

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)

加強(qiáng)入口管理，首先是全體員工要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)，解決思想問(wèn)題，特別是各個(gè)所的管理人員和收費(fèi)員要提高加強(qiáng)入口管理重要性的認(rèn)識(shí)。一是管理人員要加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，樹(shù)立全局意識(shí)，不要只關(guān)心本所收費(fèi)額的高低，要銳意創(chuàng)新，想辦法出新招，加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提高入口車流量，增加企業(yè)的收費(fèi)額，以企業(yè)效益為本所效益，只有管理人員樹(shù)立了大局意識(shí)、全局觀念，才能搞好入口管理；二是對(duì)員工要加強(qiáng)思想素質(zhì)培訓(xùn)及引導(dǎo)教育，樹(shù)立配合意識(shí)。入口管理的好壞直接影響著兄弟所出口的收費(fèi)秩序和管理難度，可以說(shuō)入口收費(fèi)員在某種程度上是在為出口的管理打基礎(chǔ)，因此入口收費(fèi)員在工作中要加強(qiáng)與兄弟所的配合，要將信息的輸入像存款一樣的認(rèn)真對(duì)待，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)當(dāng)作像存款保息一樣的去深刻理解，將車型判斷像取款一樣的認(rèn)真核對(duì)，盡量減輕出口的工作壓力，為出口安全、快速、有序的通行打下良好的基礎(chǔ)。各個(gè)收費(fèi)員在出口時(shí)對(duì)于其他所過(guò)來(lái)的由于卡無(wú)信息、輸錯(cuò)信息、車型錯(cuò)判等的感受，開(kāi)展換位思考，只有這樣才能形成全局一盤棋，才能保證出口快速安全、樹(shù)立站口良好形象。三是要提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強(qiáng)危機(jī)意識(shí)。目前之所以入口工作較馬虎，主要是業(yè)務(wù)素質(zhì)還要進(jìn)一步提高，如輸錯(cuò)信息、發(fā)空白卡、車型誤判都是素質(zhì)問(wèn)題，要提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，另一方面，上級(jí)管理部門也要重視入口的設(shè)備投入問(wèn)題，在入口也設(shè)置監(jiān)控探頭，有利于開(kāi)展入口稽查工作。

2、完善目標(biāo)考核，實(shí)行遠(yuǎn)程掛鉤

目前公司對(duì)入口發(fā)卡進(jìn)行每輛一分錢的獎(jiǎng)勵(lì)，這個(gè)決定很科學(xué)。事實(shí)上入口車流量的大小與各個(gè)所開(kāi)展優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)和按勞分配是有很大關(guān)系。公司不但對(duì)入口發(fā)卡實(shí)行一分錢獎(jiǎng)勵(lì)，還要將之納入各所的考核目標(biāo)，并加重比例，以促進(jìn)各所加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，加強(qiáng)入口管理，想辦法、出新招吸引車輛上高速，以提高_(dá)_的整體效益。同時(shí)對(duì)入口的考核可以實(shí)行遠(yuǎn)程掛鉤，比如公司、管理處在每月的檢查中將因入口誤操作引起出口堵車、排隊(duì)、發(fā)生糾紛等情況落實(shí)到入口所，由所落實(shí)到具體操作人，實(shí)行連帶責(zé)任，以此提高各收費(fèi)所、入口收費(fèi)員的工作責(zé)任心，使入口為出口創(chuàng)造良好的收費(fèi)秩序打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3、加強(qiáng)硬件管理，統(tǒng)一車型標(biāo)準(zhǔn)