前言：我們精心挑選了數(shù)篇優(yōu)質(zhì)測試工作思路文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發(fā)，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

關(guān)鍵詞：工程；試驗檢測；質(zhì)量

Abstract: combining the actual engineering construction, and probes into the necessity of strengthening test work, this paper analyzes the test the implementation steps and management method, this paper expounds the important role in the construction of the project, in order to improve the highway engineering construction quality, shorten the construction period, to lower the project investment.

Keywords: engineering; Test; quality

中圖分類號：U41文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：

0引言

工程試驗檢測工作是公路工程施工技術(shù)管理中的一個重要環(huán)節(jié),也是公路工程質(zhì)量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的一個主要部分。通過試驗檢測能充分的利用當(dāng)?shù)卦牧?迅速推廣新技術(shù)、新材料、新工藝;能用定量的方法科學(xué)的評定各種材料和構(gòu)件的質(zhì)量;合理的控制并科學(xué)地評定工程質(zhì)量。

1加強試驗檢測工作的必要性

公路工程試驗檢測工作是公路工程質(zhì)量管理的重要組成部分,是工程質(zhì)量科學(xué)管理的重要手段。對于一個建設(shè)項目,施工前首先要試驗鑒定進場的原材料、成品和半成品構(gòu)件是否符合國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計文件的要求,對其做出接收或拒絕決定。對于新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝,必須通過試驗、檢測鑒定其是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計文件的要求,同時為完善設(shè)計理論和施工工藝積累實踐資料;對于在施工中的大跨徑懸索橋、斜拉橋和連續(xù)剛構(gòu)橋,為了使結(jié)構(gòu)達到或接近設(shè)計的幾何線形和受力狀態(tài),施工各階段需對結(jié)構(gòu)的幾何位置和受力狀態(tài)進行監(jiān)測。根據(jù)測試,對下一階段控制變量進行預(yù)測和制定調(diào)整方案,實現(xiàn)對結(jié)構(gòu)的施工控制。從橋位放樣到每一工序和結(jié)構(gòu)部位的完成,均須通過試驗檢測判定其是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,經(jīng)檢驗符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后方可進行下一工序施工。否則,就需要采取補救措施,更嚴(yán)重的要進行返工;試驗檢測又是評價工程質(zhì)量缺陷和鑒定工程事故的手段。通過試驗檢測,為質(zhì)量缺陷判定提供實測數(shù)據(jù),以便準(zhǔn)確判別質(zhì)量缺陷和事故的性質(zhì)、范圍和程度,合理評價事故損失、明確事故責(zé)任,從中總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。

2公路工程試驗檢測工作存在的問題

(1)不少項目在開工前對實驗室的資質(zhì)、相關(guān)人員、設(shè)備及場地的設(shè)置沒有進行詳細檢查或核實就宣布開工。在工程結(jié)束后也沒有認真的對檢測流程、檢測數(shù)據(jù)是否符合規(guī)范、是否真實有效等情況進行核實,并且沒有按照國家的相關(guān)規(guī)定開展抽檢工作。個別單位甚至用行政手段對公路工程試驗檢測工作進行干預(yù),嚴(yán)重影響了試驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和真實性。

(2)設(shè)備及技術(shù)水平不能滿足要求,很多工地上缺乏必要的檢測儀器和設(shè)備,部分設(shè)備存在落后、部件損壞等問題,使得檢測結(jié)果不準(zhǔn)確。溫度和濕度控制等附屬設(shè)施不齊全,使得試驗條件達不到相關(guān)要求,導(dǎo)致檢測結(jié)果的科學(xué)性和說服力降低。從業(yè)人員職業(yè)素養(yǎng)良莠不齊,部分實驗室,尤其是基層公路工程的工地實驗室中的檢測人員不具備從業(yè)資格,操作不規(guī)范、不熟練,難以保證檢測結(jié)果的精度。

(3)管理不規(guī)范,部分檢測實驗室沒有按照國家有關(guān)規(guī)定建立規(guī)章制度;沒有對設(shè)備進行及時的維護更新;沒有嚴(yán)格履行簽字程序,有些甚至存在代簽現(xiàn)象;沒有達到國家規(guī)定的抽查頻率;在進行抽查時沒有達到溫濕度要求;存在著編造、估算檢測數(shù)據(jù)的現(xiàn)象。

3施工過程中嚴(yán)把四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)

3.1路用材料質(zhì)量控制

對于工程所需原材料、半成品、成品材料（如填料、砂、石、水泥、鋼筋、預(yù)制構(gòu)件等），均應(yīng)按有關(guān)試驗檢測規(guī)程，技術(shù)規(guī)定進行檢驗，經(jīng)檢驗合格方可使用，不合格材料嚴(yán)禁使用。另外，對各種原材料除了要進行常規(guī)試驗以外，有時還要進行一些必要的非常規(guī)試驗，以確定該材料是否真正滿足施工技術(shù)要求。在施工前，施工單位應(yīng)向監(jiān)理單位完整提供所使用材料的試驗報告、出廠證明或質(zhì)量證明書、合格證等資料。再之，對于所采用的新材料、新工藝、新技術(shù)，也要嚴(yán)格按照技術(shù)要求先進行試驗檢測，經(jīng)試驗可行后方可推廣使用，禁止盲目施工。

3.2施工控制參數(shù)的確定

施工控制參數(shù)，通常是指一些能夠指導(dǎo)施工、控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。譬如填土最佳含水量和最大干密度，這兩個參數(shù)是路基填土中指導(dǎo)施工、控制壓實質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)。這些參數(shù)確定的準(zhǔn)確與否，將直接影響路基工程的質(zhì)量。所以，在借助試驗檢測這種手段進行參數(shù)確定時，應(yīng)認真對待，嚴(yán)格遵照試驗檢測規(guī)程，并力求消除試驗誤差，提高試驗精度，以確保試驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。

3.3現(xiàn)場施工過程質(zhì)量控制

在施工過程中，工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢、監(jiān)理抽檢、政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。施工單位要建立起一套較為完善的試驗檢測制度，建立工地實驗室，并配備相關(guān)試驗檢測人員，專人負責(zé)，專職質(zhì)檢，堅持“自檢”制度。監(jiān)理單位要真正落實“事前”“、事中”、“事后”三層監(jiān)理。特別是“事前”監(jiān)理，要防范于未然，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。在監(jiān)理過程中，要充分利用監(jiān)理中心實驗室的有關(guān)試驗設(shè)備，以試驗檢測作為一種有效手段，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從而起到控制施工質(zhì)量的目的。監(jiān)督單位要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督職能的作用，及時抽檢，及時驗收評定，發(fā)現(xiàn)問題及時化解，抓典型、樹典范，維護政府對公路工程質(zhì)量監(jiān)督的科學(xué)性、嚴(yán)肅性、權(quán)威性、公正性。

3.4分部分項工程質(zhì)量驗收

加強公路工程試驗檢測力度，還體現(xiàn)在分部分項工程質(zhì)量驗收環(huán)節(jié)上。中間交工驗收的結(jié)果，直接反映了一個分部（項）工程質(zhì)量的好壞以及工程質(zhì)量上存在的問題和缺陷，是一個分部（項）工程施工成果的集中體現(xiàn)。因此，對于公路工程，除了對施工現(xiàn)場質(zhì)量控制把關(guān)以外，還要及時對每一分部（項）工程進行質(zhì)量驗收，并進行階段性施工總結(jié)。經(jīng)驗收不合格項目，堅決給予返工處理。堅持以試驗檢測數(shù)據(jù)說話，嚴(yán)把試驗檢測關(guān)，努力提高公路工程質(zhì)量。

4結(jié)束語

試驗檢測工作的好壞，關(guān)系到工程質(zhì)量的優(yōu)劣，是關(guān)系著國計民生之大事。只有不斷加強交通工程試驗檢測行業(yè)的管理，完善行業(yè)管理手段，努力克服以往管理中的不足，不斷探索改進行業(yè)管理方式，才能保證和提高我省交通工程試驗檢測水平，從而保證我省交通工程建設(shè)質(zhì)量。各交通工程試驗檢測機構(gòu)也應(yīng)不斷強化管理，加強建設(shè)，努力提高自身的試驗檢測水平，為交通工程建設(shè)提供真實、可靠、公正的試驗檢測數(shù)據(jù)，真正為交通工程建設(shè)保駕護航。

參考文獻：

[1]郭玉民.高速公路預(yù)防性養(yǎng)護探析[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化.2011，(Z2).

[2]賴震霖.高速公路填石路堤壓實度的施工質(zhì)量控制與檢測技術(shù)[J].北方交通.2011，03.

[3]宋欣，夏知春.路面檢測技術(shù)新技術(shù)的應(yīng)用[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化.2005，145.

[4]覃澤寧.淺談公路工程質(zhì)量檢測的流程管理[J],公路,2006，11.

第2篇

關(guān)鍵詞：試驗檢測；公路工程；質(zhì)量管理

中圖分類號：F253.3 文獻標(biāo)識碼：A

目前，公路建設(shè)進入了飛速發(fā)展的時代，并取得了巨大的成績。有些地方也曾出現(xiàn)一些足以引起公路部門高度重視的工程質(zhì)量事故，如：橋梁坍塌、路基沉陷、路面破壞，隧道坍塌等事故發(fā)生的頻繁，工程質(zhì)量令人擔(dān)憂。究其原因，應(yīng)該說是多方面的。其中一個重要的原因是有些施工單位忽視了工程質(zhì)量管理，尤其忽視試驗檢測在工程質(zhì)量管理中的重要作用，同時缺乏一套健全完善的工程質(zhì)量管理保證體系、質(zhì)量管理檢查制度和質(zhì)量問題整改措施。本文就圍繞工程質(zhì)量管理這個主題，以公路工程試驗檢測為出發(fā)點，從試驗檢測手段的角度，分析探討如何切實加強試驗檢測工作，提高公路工程質(zhì)量，增強公路工程服務(wù)水平。

1 公路工程試驗檢測工作的必要性和重要性

試驗檢測是進行公路工程質(zhì)量檢測的一種有效手段。這項工作的目的是通過對某個產(chǎn)品或工程項目按國家或行業(yè)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范規(guī)定的檢測方法進行檢測，根據(jù)其檢測的結(jié)果來判斷某個產(chǎn)品或工程項目的工程質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量是否符合現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)規(guī)范或技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。公路工程試驗檢測工作是公路工程質(zhì)量管理中的一個重要組成部分，同時也是公路工程質(zhì)量控制評定驗收的一個主要環(huán)節(jié)。一項工程項目質(zhì)量的好壞往往要依靠試驗檢測這種手段來得以實現(xiàn)。其必要性和重要性主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1.1 能充分利用當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的材料，便于就地取材，節(jié)約工程成本

對于建設(shè)地點的砂石填料等材料可借助試驗檢測手段，以確定當(dāng)?shù)氐慕ㄖ牧鲜欠駶M足施工技術(shù)規(guī)范的要求。便于就地取材，降低工程造價；縮短供貨時間，加快工程施工進度；同時促進當(dāng)?shù)亟ㄖ牧系陌l(fā)展，提高當(dāng)?shù)亟?jīng)濟。

1.2 有利于新技術(shù)、新工藝和新型材料的推廣應(yīng)用

及時有效的對某一種新材料、新技術(shù)、新工藝進行試驗檢測，以鑒別其可行性、適用性、有效性、先進性，從而為工程施工積累經(jīng)驗教訓(xùn)。這對于推動施工技術(shù)的進步，加快工程施工進度、提高工程質(zhì)量等起到積極的作用。

1.3 科學(xué)地評價路用各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量好壞

擁有一套有效科學(xué)的測試手段，可以完成一些材料的檢測，從而評定其合格性，合理有效地使用材料對提高工程質(zhì)量是非常有意義的。

1.4 能合理的控制并科學(xué)地評價施工質(zhì)量的好壞

包括施工過程中的質(zhì)量控制、竣工后的評定驗收。試驗檢測無疑是一項有效的方法和手段。

綜上所述，可見試驗檢測對于提高工程質(zhì)量，加快工程施工進度，降低工程造價，提高工程效益，推動工程施工技術(shù)進步，將起到非常重要的作用。因此，加強試驗檢測，必須引起高度重視。

2 提高試驗檢測加強公路工程質(zhì)量措施及途徑

2.1 規(guī)范公路工程試驗檢測機構(gòu)

建立具有一定資質(zhì)的試驗檢測機構(gòu)并不斷使其完善，是提高公路工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。公路工程試驗檢測機構(gòu)，必須同時具備計量技術(shù)監(jiān)督局計量認證和交通部公路工程試驗檢測機構(gòu)資質(zhì)等條件，對于不符合交通主管部門要求的質(zhì)量檢測單位，應(yīng)堅決予以整頓和取締；符合條件經(jīng)過審批通過的檢測機構(gòu)，相關(guān)部門定期或不定期對其進行嚴(yán)格的檢查、考核。檢查結(jié)果發(fā)現(xiàn)不符合要求的檢測單位，應(yīng)當(dāng)要求限期整改、停業(yè)整頓，嚴(yán)重的可以撤消其資質(zhì)證書。

2.2 有待提高試驗檢測人員技術(shù)和水平

目前在我國一些試驗檢測人員的專業(yè)技術(shù)知識不扎實，專業(yè)之間配合不到位。試驗檢測是一門具有豐富的專業(yè)知識的技術(shù)工種，具有復(fù)雜性和廣泛性的特點。公路工程質(zhì)量試驗檢測人員，需要具備有良好的綜合專業(yè)知識。有些施工單位技術(shù)水平不一，試驗檢測人員匱乏、專業(yè)技術(shù)知識水平較低。因此，為了加強試驗檢測工作，檢驗檢測單位必須建立科學(xué)完善的質(zhì)量保證體系和制定可行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，不斷提高試驗人員素質(zhì)和技術(shù)水平。有些地區(qū)對公路工程試驗檢測技術(shù)人員分期到相關(guān)部門進行系統(tǒng)培訓(xùn)，將專業(yè)知識和實踐技術(shù)訓(xùn)練有機的結(jié)合起來，促使檢測人員嚴(yán)格按照檢測規(guī)范、檢測大綱、實施細則進行各項檢測工作,確保檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠，采取切實有效的措施，不斷提高質(zhì)量管理水平。

2.3 完善質(zhì)檢機構(gòu)和工程質(zhì)量治理制度

我國有必要加強公路工程質(zhì)量，從工程質(zhì)量檢測手段的角度，制定一系列切實可行的質(zhì)量治理措施為了實現(xiàn)投資的預(yù)算項目，實現(xiàn)工程設(shè)計的有效控制、為合理確定工程設(shè)計質(zhì)量，微觀的項目設(shè)計人員管理，促進公路工程試驗檢測管理健康發(fā)展。目前工程試驗檢測質(zhì)量涉及不深，給公路工程施工階段等方面帶來很多安全質(zhì)量隱患。用科學(xué)的數(shù)據(jù)為工程質(zhì)量保駕護航,提高管理水平,加大管理力度，推動施工技術(shù)進步的必要性和重要性。進一步提高試驗檢測工作力度，加強公路工程質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)性和安全性，保證公路施工質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)性和安全性。

2.4 配置先進試驗檢測儀器設(shè)備

配置較先進的公路工程檢測設(shè)備,有利于逐步提高試驗檢測機構(gòu)的試驗檢測能力,使之能夠滿足工程施工的需要,更好地為公路工程服務(wù),做到跟蹤檢測,及時掌握科學(xué)的試驗數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)問題及早糾正處理，避免造成較大的質(zhì)量隱患，有效地控制工程質(zhì)量。儀器設(shè)備的配備要根據(jù)工程規(guī)模確定工地試驗室的數(shù)量和中心試驗室的布置,購買儀器設(shè)備時要根據(jù)工程內(nèi)容及特點,認真閱讀設(shè)計文件和業(yè)主、監(jiān)理單位的指令文件,根據(jù)設(shè)計文件和各種指令文件的要求,購置合理、先進的儀器設(shè)備,選擇符合規(guī)范要求的儀器量程和精度。

3 公路工程施工過程中注意的事項

3.1 路用材料質(zhì)量的控制

公路工程施工材料是工程的基礎(chǔ)，對公路用料實施嚴(yán)格的監(jiān)控和檢測，試驗檢測人員必須對工程原材料、成品材料、半成品材料等各種材料，嚴(yán)格按照有關(guān)試驗檢測規(guī)程對各種原材料進行常規(guī)試驗，對其各種有問題材料嚴(yán)禁使用的,能很好的預(yù)防施工單位采用劣質(zhì)材料來充當(dāng)合格的材料進行施工；對于某些施工單位采用新材料、新技術(shù)等更應(yīng)該嚴(yán)格按照技術(shù)要求先進行試驗檢測，經(jīng)試驗可行后方可推廣使用，禁止盲目施工。

3.2 現(xiàn)場施工過程質(zhì)量監(jiān)督控制

在施工質(zhì)量監(jiān)督過程中，工程質(zhì)量的控制主要包括施工自檢，監(jiān)理抽檢，政府監(jiān)督單位抽檢等環(huán)節(jié),充分利用監(jiān)理中心試驗室的有關(guān)試驗設(shè)備，建立一套較完善的試驗檢測制度，同時工地試驗室配有專業(yè)的試驗檢測人員和專職質(zhì)檢人員，以試驗檢測作為一種有效的工作手段，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，發(fā)揮監(jiān)督職能的作用。

4 結(jié)束語

隨著我國公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模的加大，公路工程試驗檢測工作將更趨繁重，所以我們必須對此給與高度重視，努力開拓管理思路，提高管理水平，加大管理力度，使公路工程試驗檢測工作走上規(guī)范發(fā)展的道路。廣大公路工作者特別是從事公路工程試驗檢測工作的同志，要不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自身修養(yǎng)，進一步增強責(zé)任感，切實提高試驗檢測工作質(zhì)量和水平，及時提供真實可靠的檢測數(shù)據(jù)，為指導(dǎo)、控制和評定公路工程實踐提供科學(xué)的檢測結(jié)論，以促進公路工程試驗檢測工作邁上新的臺階。

參考文獻：

第3篇

1）新技術(shù)、新材料及新工藝能夠科學(xué)有效的被檢測。

在施工過程中，通過對新工藝、新的技術(shù)或者新材料進行科學(xué)的試驗檢測，檢驗其是否達到國家設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，同時對它們的適用性、可行性、先進性和有效性進行合理的評判。

2）施工質(zhì)量的控制更具科學(xué)性。

公路工程施工質(zhì)量控制的過程中，試驗檢測工作是施工過程中的關(guān)鍵，它為規(guī)范施工提供科學(xué)、權(quán)威的指導(dǎo)，試驗檢測的所有數(shù)據(jù)都是質(zhì)量控制的依據(jù)，同時在一個工程完工后進行質(zhì)量評定驗收也具有判定性。

3）有利于匹配原材料，實現(xiàn)就地取材。

通常對于一個新的公路工程施工地區(qū)，往往交通不變，對于原材料運輸比較困難，然而通過試驗檢測的方法可以對當(dāng)?shù)氐脑牧线M行檢測，判定是否達到施工技術(shù)規(guī)范及國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以此作為判定當(dāng)?shù)卦牧鲜欠窨梢圆捎玫囊罁?jù)。這不僅可以激活當(dāng)?shù)厥袌鼋?jīng)濟，而且可以降低施工運輸成本。

4）評定工程質(zhì)量的好壞更具有科學(xué)性和權(quán)威性。

試驗檢測是一項科學(xué)、權(quán)威、最具參考價值的手段，它集聚試驗檢測基本理論、測試操作技能以及公路工程相關(guān)理論知識于一體，覆蓋施工質(zhì)量控制、工程設(shè)計參數(shù)、竣工驗收評定、養(yǎng)護管理方案的制定等多個方面，因此對于整個工程質(zhì)量的評定具有一定的科學(xué)依據(jù)和理論基礎(chǔ)。

二、當(dāng)前公路工程試驗檢測工作的現(xiàn)狀

2.1試驗檢測人員的素質(zhì)偏低

在試驗檢測過程中，包括現(xiàn)場取樣、檢測操作、樣品檢驗和出具試驗檢測報告等過程，每個步驟都至關(guān)重要，但是往往由于檢測人員的意識淡薄，態(tài)度不端正，不能夠認真對待試驗檢測的每個步驟，不按規(guī)定要求進行抽檢取樣，因此不能很好的反映施工過程各產(chǎn)品的真實性。其次，監(jiān)管不嚴(yán)導(dǎo)致一些檢測人員弄虛作假，樣品檢驗不及時，過了最佳試驗期限，甚至抽檢樣品與實際樣品不符，給施工質(zhì)量構(gòu)成極大的安全隱患。有些檢測人員業(yè)務(wù)水平不高，不具備試驗檢測技能，對于試驗檢測結(jié)果缺乏理論分析，甚至偽造相關(guān)數(shù)據(jù)，出具虛假試驗檢測報告，這都將對工程質(zhì)量構(gòu)成威脅。

2.2試驗檢測條件相對落后

由于試驗檢測的工作量大，周期長以及流動性大等特殊原因，對于一些試驗檢測儀器缺乏管理和定期維護，出現(xiàn)部分儀器設(shè)備精度不高，甚至相關(guān)重要儀器由非正規(guī)廠家違規(guī)仿造，致使試驗結(jié)果不準(zhǔn)確。其次，出現(xiàn)儀器陳舊，儀器損壞未及時更新和養(yǎng)護，致使試驗檢測的設(shè)備、設(shè)施不全面，同時有些施工單位為了節(jié)約成本避免采購先進的試驗檢測儀器。對于試驗室的條件要求，各施工工地要求不一，有些工地試驗室根本達不到國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。條件苛刻，環(huán)境惡劣，這都將對試驗檢測結(jié)果產(chǎn)生很大的影響，最終嚴(yán)重影響施工質(zhì)量的好壞。

2.3試驗檢測管理制度不完善

落后的管理制度必將存在嚴(yán)重的質(zhì)量隱患，目前大多工地試驗檢測缺乏足夠的重視，對于工地試驗室未按照國家要求建立健全相關(guān)規(guī)章制度；一些先進的儀器設(shè)備或精度較高的試驗設(shè)備不能及時標(biāo)定以及定期養(yǎng)護；沒有認真對待簽字程序、手續(xù)，出現(xiàn)代簽，遺漏等違規(guī)現(xiàn)象；檢測人員疏忽懈怠，往往對于規(guī)定的自檢、抽檢頻率不嚴(yán)格遵守，低于規(guī)定抽檢頻率要求；關(guān)于工程試驗臺賬的記錄存在違規(guī)現(xiàn)象，未制定嚴(yán)格的臺賬記錄標(biāo)準(zhǔn)；甚至，為了提高單位工程的合格率（優(yōu)良率），對一些不合格數(shù)據(jù)違規(guī)篡改，出具虛假試驗檢測報告，致使工程建設(shè)造成不必要的安全隱患。

三、強化公路工程試驗檢測工作的必要措施

3.1提高試驗人員的素質(zhì)和技術(shù)水平

試驗檢測是一項要求具備豐富的專業(yè)知識和理論基礎(chǔ)的技術(shù)工作，具有一定的復(fù)雜性和廣泛性的特點。因此對于公路工程試驗檢測人員，不僅需要有更高的職業(yè)素養(yǎng)，同時還需要具備很好的綜合專業(yè)知識。針對目前在我國出現(xiàn)一些試驗檢測人員的專業(yè)技術(shù)水平不達標(biāo)，專業(yè)之間配合不到位的現(xiàn)象，要求相關(guān)試驗檢測單位必須建立科學(xué)完善的質(zhì)量保證體系和制定有效的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高試驗檢測人員的素質(zhì)和技術(shù)水平。具體可以對公路工程試驗檢測人員進行定期專業(yè)培訓(xùn)，理論聯(lián)系實踐，將專業(yè)知識和工程實踐有機結(jié)合起來，促使試驗人員嚴(yán)格按照規(guī)范、國家標(biāo)準(zhǔn)、實施細則進行相關(guān)檢測工作，有利于保證檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。

3.2改善工程試驗檢測條件

隨著社會經(jīng)濟在不斷發(fā)展，科技也在不斷進步，致使各種先進的用于試驗檢測的測試儀器設(shè)備涌現(xiàn)，同時各國對公路工程試驗檢測工作越來越重視，科研投入越來越大，一些新的測試方法逐漸普及開來。為了改善當(dāng)前國內(nèi)落后的試驗檢測條件，一方面，相關(guān)質(zhì)檢單位或機構(gòu)有必要更新目前簡陋的試驗檢測裝置，購置先進的測試儀器；另一方面，對于購置先進的試驗檢測設(shè)備，應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件相關(guān)要求以及現(xiàn)場施工試驗檢測需求，選擇符合適合使用的的量程和精度的儀器設(shè)備。

3.3完善工程試驗檢測管理制度

從公路工程施工的重要環(huán)節(jié)工程試驗檢測的角度出發(fā)，明確試驗檢測工作的重要性，制定系統(tǒng)的管理制度尤其對試驗檢測環(huán)節(jié)的管理。具體管理措施如下：一是交通管理部門應(yīng)該加強對質(zhì)檢機構(gòu)的指導(dǎo)與監(jiān)督，不定期考察，過程嚴(yán)格考核，后期嚴(yán)格審批，堅決整頓或取締不規(guī)范的質(zhì)檢機構(gòu)；二是要建立健全工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任制度，要求質(zhì)量保證體系各方面相互配合，各級部門嚴(yán)格按照相關(guān)程序開展試驗檢測工作，明確各試驗檢測人員職責(zé)，真正落實質(zhì)量崗位責(zé)任制，一切用試驗數(shù)據(jù)說話，切忌弄虛作假，有利于促進試驗檢測工作的制度化、規(guī)范化建設(shè)。

3.4加強公路工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)的試驗檢測

在公路工程建設(shè)過程中，對于一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行試驗檢測程序，否則直接影響整個公路工程的質(zhì)量。重點公路項目，其中包括四大方面：第一，材料的質(zhì)量控制，特別是與公路工程相關(guān)的核心材料。第二，確定建設(shè)的控制參數(shù)，具體是指一些能夠控制建設(shè)起到指導(dǎo)性數(shù)據(jù)。第三，在施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制。第四，是有關(guān)分部或分項工程質(zhì)量的驗收。

3.5發(fā)揚團隊合作精神

由于公路工程具有覆蓋面廣、特殊性和復(fù)雜性等特點，因此組建專業(yè)的試驗檢測團隊有其必要性。專業(yè)的團隊?wèi)?yīng)該由富有經(jīng)驗且技術(shù)全面的老同志和年輕富有活力的青年組成，老同志在其中發(fā)揮“領(lǐng)頭羊”的作用，在其帶領(lǐng)下充分發(fā)揮團隊的優(yōu)勢，凸顯團隊中每個人的特長，讓每個員工在各自的工作領(lǐng)域鍛煉出獨當(dāng)一面的能力，發(fā)揮各自作用，發(fā)揚團隊合作精神，有利于大家共同努力，不斷總結(jié)經(jīng)驗，相互交流，相互學(xué)習(xí)，推動試驗檢測工作不斷發(fā)展。

3.6提高學(xué)習(xí)氛圍

針對有些試驗檢測人員素質(zhì)和技術(shù)水平偏低的現(xiàn)象，我們應(yīng)努力創(chuàng)造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，鼓勵檢測人員不斷學(xué)習(xí)、不斷進步。定期討論試驗項目經(jīng)驗，各自介紹自己最近所做的項目，這樣不僅可以相互之間取長補短，共同提高，共同進步，同時還可以增進友誼，促進團隊合作。

四、結(jié)束語