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第1篇

關(guān)鍵詞：軟件編程；接口技術(shù)；實(shí)現(xiàn)；修正

中圖分類號(hào)：TP311 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-3044（2017）07-0190-02

在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目研究進(jìn)程中，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)工程只有建構(gòu)完整的軟件編程參數(shù)和運(yùn)行環(huán)境，才能完成基本的網(wǎng)絡(luò)任務(wù)，而其整體性能取決于軟件結(jié)構(gòu)的基本參數(shù)和版本。軟件編程項(xiàng)目的基本架構(gòu)是網(wǎng)絡(luò)服務(wù)需求，而接口技術(shù)能在此基礎(chǔ)上保證信息和數(shù)據(jù)的安全，在接口建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理模型，確保相關(guān)數(shù)據(jù)運(yùn)行維度的升級，也能一定程度上提高整體數(shù)據(jù)管理的穩(wěn)定性。

1軟件編程和接口技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容

對于軟件編程工程師來說，軟件編程項(xiàng)目是一個(gè)動(dòng)態(tài)化的過程。并且，研發(fā)人員要對軟件的使用情況進(jìn)行有效預(yù)期，對其研制后的應(yīng)用領(lǐng)域、服務(wù)屬性以及服務(wù)內(nèi)容等信息進(jìn)行集中處理，并且對軟件應(yīng)用后的功能模塊也要進(jìn)行集中的處理和設(shè)計(jì)，確保相應(yīng)的體系結(jié)構(gòu)符合標(biāo)準(zhǔn)化計(jì)算機(jī)應(yīng)用要求后，才能開始進(jìn)行編程。在技術(shù)實(shí)踐中，技術(shù)人員要結(jié)合不同條件，對軟件客戶的需求進(jìn)行集中處理，從而更好的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品功能與服務(wù)，借助不同的運(yùn)維體系和技術(shù)研究機(jī)制，對軟件功能和整體產(chǎn)品的綜合服務(wù)進(jìn)行深度分析和處理，以保證相關(guān)內(nèi)容貼合實(shí)際需求。同時(shí)，也會(huì)建構(gòu)系統(tǒng)化的定義模式，從而更好地區(qū)分不同軟件的功能和權(quán)限屬性，而在軟件功能接口層級的設(shè)計(jì)上運(yùn)行有效的調(diào)整模式。

例如，在軟件編程項(xiàng)目中，軟件不同模塊要進(jìn)行分級和分屬性，確保不同模塊能獨(dú)立讀取相關(guān)信息和要素，需要甄別不同的數(shù)據(jù)傳輸結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)監(jiān)督機(jī)制，保證相應(yīng)數(shù)據(jù)處理維度能符合實(shí)際要求，只有提高相關(guān)模塊的應(yīng)用價(jià)值，才能更好地完成數(shù)據(jù)運(yùn)輸和傳送要求。另外，在件編程中，不同模塊的功能和層級屬性需要結(jié)合軟件控制階段，進(jìn)行系統(tǒng)化升級。在對設(shè)計(jì)流程、設(shè)計(jì)基礎(chǔ)架構(gòu)、設(shè)計(jì)接口數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)等問題進(jìn)行深度處理后，才能更好地發(fā)揮軟件編程的實(shí)際價(jià)值。

2軟件編程和接口技術(shù)的實(shí)現(xiàn)路徑

在對軟件編程系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行研究的過程中，要對網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和軟件之間的關(guān)系進(jìn)行集中處理，確保軟件運(yùn)行維度和實(shí)際應(yīng)用要求之間的貼合度，也要保證軟件實(shí)際應(yīng)用結(jié)構(gòu)符合標(biāo)準(zhǔn)。也就是說，在軟件進(jìn)行編程操作的過程中，要對軟件的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行環(huán)境以及目標(biāo)等參數(shù)進(jìn)行集中判定，確保相關(guān)設(shè)計(jì)和參數(shù)模擬結(jié)構(gòu)符合標(biāo)準(zhǔn)。值得一提的是，不同的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行環(huán)境會(huì)導(dǎo)致軟件原有功能屬性的改變，且實(shí)際技術(shù)指標(biāo)和要求也會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的轉(zhuǎn)移和改變，這就需要相關(guān)項(xiàng)目的維護(hù)人員結(jié)合軟件編程的具體需求，建構(gòu)不同的途徑和方式維護(hù)設(shè)計(jì)內(nèi)容，確保軟件中不同單元控制不同信息，規(guī)避由于一個(gè)模塊出現(xiàn)問題導(dǎo)致整體軟件編程結(jié)構(gòu)癱瘓的問題出現(xiàn)。例如，針對軟件編程中出現(xiàn)的問題，該軟件模塊單元就會(huì)被檢測到異常，在發(fā)出故障信號(hào)后，能及時(shí)提醒用戶進(jìn)行故障維修，且軟件結(jié)構(gòu)中的編程指標(biāo)也會(huì)接受重新設(shè)定和處理。

正是基于此，盡管設(shè)計(jì)過程會(huì)添加很多冗余的參數(shù)，使得軟件編程以及設(shè)計(jì)效率出現(xiàn)降低的情況，但是，能最大限度地增加整個(gè)系統(tǒng)的控制效果，確保可靠性和科學(xué)性，在軟件編程項(xiàng)目中具有非常重要的地位。而就是在這個(gè)過程中，接口技術(shù)成為了整體軟件編程安全性升級的重要技術(shù)要求，故障信號(hào)正是依托接口技術(shù)的處理和編輯進(jìn)行警報(bào)提醒，且冗余的軟件結(jié)構(gòu)以及參數(shù)單元都能借助接口技術(shù)進(jìn)行屏蔽和管理，接口技術(shù)會(huì)智能化的進(jìn)行軟件參數(shù)篩選，確保保護(hù)系統(tǒng)和軟件本身的隱蔽信息都能得到有效處理和分布。在軟件編程以及接口技術(shù)應(yīng)用過程中，指標(biāo)設(shè)計(jì)是最基本的參數(shù)，也是整體技術(shù)操作模型中較為重要的環(huán)節(jié)。

3軟件編程和接口技術(shù)的功能修正

在實(shí)際軟件編程結(jié)構(gòu)建立和運(yùn)行過程中，相關(guān)技術(shù)人員能針對相應(yīng)問題進(jìn)行系統(tǒng)化的功能修正，確保相關(guān)運(yùn)行維度和處理結(jié)構(gòu)之間形成良好的管理機(jī)制。

在軟件編程和接口技術(shù)模塊安裝完畢后，技術(shù)人員要進(jìn)行統(tǒng)一的產(chǎn)品運(yùn)行測試，從而保證軟件應(yīng)用過程符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。在具體的測試中，主要是對軟件功能、軟件內(nèi)系統(tǒng)模塊以及不同隱患問題進(jìn)行集中處理，從而建構(gòu)有效的使用管理模型，針對軟件的漏洞和不足及時(shí)制定相應(yīng)的軟件補(bǔ)丁。另外，軟件也要經(jīng)過產(chǎn)品升級、產(chǎn)品革新等步驟，畢竟互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行結(jié)構(gòu)和運(yùn)行環(huán)境在時(shí)時(shí)變化，軟件編程和接口技術(shù)也要實(shí)現(xiàn)有效的升級和優(yōu)化，針對臨時(shí)性和動(dòng)態(tài)化的問題及時(shí)處理，確保維護(hù)基礎(chǔ)切實(shí)有效。而針對軟件編程以及接口技術(shù)的性能更正問題，相關(guān)技術(shù)人員也要給予一定的重視，切實(shí)維護(hù)軟件各項(xiàng)服務(wù)以及功能的運(yùn)維體系，利用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行集中處理，綜合分析軟件的操作性能以及價(jià)值空間，確保軟件結(jié)構(gòu)能更好的發(fā)揮其實(shí)際功效。

在對軟件進(jìn)行對比和評估操作的過程中，也要利用相應(yīng)價(jià)值和運(yùn)行維度對軟件的功能屬性進(jìn)行集中處理，確保相應(yīng)的功能分區(qū)能發(fā)揮其實(shí)際作用。其中，利用接口技術(shù)對硬件和軟件進(jìn)行有效分析，也要對失效區(qū)域進(jìn)行系統(tǒng)化劃分，保證相應(yīng)問題模塊能得到有效處理。也就是說，接口技術(shù)能有效的對邏輯褥洞以及實(shí)踐問題進(jìn)行集中處理和綜合管控，從而為軟件編程項(xiàng)目提供最好的維護(hù)。接口技術(shù)也能按照不同的問題以及相應(yīng)運(yùn)行維度，對軟件的問題區(qū)域進(jìn)行處理，并且建立有效的擬定方式和管控策略。

在計(jì)算機(jī)不斷發(fā)展的背景下，軟件編程以及接口技術(shù)將實(shí)現(xiàn)更豐富更多元化的設(shè)計(jì)理念，在技術(shù)研究和科學(xué)重點(diǎn)分析上，也要對功能單元進(jìn)行集中處理。比如，在接口處有效的設(shè)置芯片，或者是連接相應(yīng)的智能設(shè)備，確保接口技術(shù)能有效對微機(jī)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)，也能對干擾信號(hào)進(jìn)行有效屏蔽，保證干預(yù)能力能發(fā)揮最大功效。

第2篇

【關(guān)鍵詞】變電站；施工；監(jiān)理

1 變電站施工的基本特點(diǎn)

作為整個(gè)宮殿系統(tǒng)建設(shè)的重要組成部分，變電站在設(shè)計(jì)及建設(shè)階段需要考慮的問題有很多。首先，變電站的建設(shè)在地質(zhì)與地形方面有著較大的條件限制。新建變電站通常要依照供電系統(tǒng)的整體需要，再選擇供電網(wǎng)絡(luò)中的某區(qū)域進(jìn)行布點(diǎn)、建設(shè)，因此會(huì)遇到復(fù)雜的地形和地質(zhì)條件，繼而使得變電站的工程施工難度加大；其次，與普通工程施工相比，變電站工程施工的精密程度以及所運(yùn)用的設(shè)備和綜合自動(dòng)化程度要更高，許多項(xiàng)目均有著更為專業(yè)的施工標(biāo)準(zhǔn)和要求；再者，變電站工程質(zhì)量要由可行性研究、初步設(shè)計(jì)以及施工設(shè)計(jì)等多個(gè)階段的工作而決定，因此必須要協(xié)調(diào)多方面的力量，做到各環(huán)節(jié)的有機(jī)統(tǒng)一，才能保證順利完工；第四，監(jiān)理方的主要任務(wù)是對變電站的整體施工進(jìn)行現(xiàn)場的協(xié)調(diào)與監(jiān)督，而目前變電站工地現(xiàn)狀是一個(gè)監(jiān)理人員，被施工人員通稱“某工”，這些監(jiān)理人員幾乎都是剛從學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生，沒有現(xiàn)場管理經(jīng)驗(yàn)，不懂工程監(jiān)理程序，對于監(jiān)理規(guī)范更是一竅不通，他們在現(xiàn)場的監(jiān)理工作，認(rèn)為是監(jiān)督管理別人的，而并非是提供服務(wù)的監(jiān)理工作者，更沒有工程師職稱，也未通過國家注冊監(jiān)理工程師考試，這就造成了監(jiān)理隊(duì)伍門檻低，素質(zhì)差。

2 遵守法律法規(guī)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

嚴(yán)格按照國家規(guī)定的法律法規(guī)，本著創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的宗旨，在工程建設(shè)的過程中嚴(yán)格執(zhí)行公司質(zhì)量體系程序文件中的有關(guān)程序和國家規(guī)程規(guī)定的有關(guān)施工工藝要求進(jìn)行施工，施工工藝和質(zhì)量滿足輸變電工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)要求；實(shí)行全面質(zhì)量管理，對關(guān)鍵項(xiàng)目、薄弱環(huán)節(jié)、新的施工技術(shù)和安裝工藝組織技術(shù)攻關(guān)、質(zhì)量攻關(guān)和工藝改進(jìn)活動(dòng)，采用科學(xué)的管理方法和必要的管理措施，實(shí)行預(yù)控，達(dá)到逐步提高工程質(zhì)量；落實(shí)制度，建立健全崗位責(zé)任制，開展各項(xiàng)質(zhì)量競賽活動(dòng)，增強(qiáng)職工的質(zhì)量意識(shí)，使職工具備“嚴(yán)肅認(rèn)真、周到細(xì)致、穩(wěn)妥可靠、萬無一失”的工作態(tài)度，把工程隱患和不滿足運(yùn)行要求的缺陷消滅在形成的過程之中和運(yùn)行之前，為項(xiàng)目法人提供滿意工程；堅(jiān)持技術(shù)交底制度，即施工前由公司對項(xiàng)目經(jīng)理部對全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底工作，貫徹項(xiàng)目法人的要求、設(shè)計(jì)意圖，對施工技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工方案等進(jìn)行詳細(xì)說明，使施工人員做到心中有數(shù)；堅(jiān)持質(zhì)量三級檢查制度，建立質(zhì)量跟蹤卡，做到上道工序沒檢查不得進(jìn)行下道工序；定期向項(xiàng)目法人、監(jiān)理工程師通報(bào)質(zhì)量情況，提供質(zhì)量檢查結(jié)果和有關(guān)記錄；積極配合項(xiàng)目法人、監(jiān)理工程師組織的各項(xiàng)檢查和驗(yàn)收工作，同時(shí)提供必要的工作條件和檢測手段；施工檢查及評級記錄必須有項(xiàng)目法人代表簽字；隱蔽工程、關(guān)鍵工序邀請項(xiàng)目法人、監(jiān)理工程師到場，接受他們的監(jiān)督和檢查；前后銜接的分項(xiàng)工程，在前項(xiàng)工程結(jié)束后，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字后方可進(jìn)入下一分項(xiàng)工程的施工，并提交有關(guān)的資料和施工記錄；施工中與項(xiàng)目法人、設(shè)計(jì)代表、監(jiān)理工程師密切配合，互相協(xié)作，溝通思想，共同協(xié)商，解決實(shí)際疑難問題，共同把好質(zhì)量關(guān)，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。監(jiān)理單位針對進(jìn)度情況，適時(shí)組織召開進(jìn)度專題協(xié)調(diào)會(huì)，研究對策。抓進(jìn)度時(shí)，要注意方法態(tài)度，要站在施工單位的角度思考問題，幫助施工單位想辦法、出主意，想方設(shè)法具體地落實(shí)增加機(jī)械和人員，保證材料供應(yīng)，保證機(jī)械設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)，從而保證了進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施。

3 嚴(yán)格控制安全措施

變電站工程項(xiàng)目的主要特點(diǎn)是綜合風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)超高，危險(xiǎn)源點(diǎn)比較多。一個(gè)小小的隱患或者失誤，都有可能引發(fā)電源點(diǎn)到電網(wǎng)或用戶的系列重大事故。電力行業(yè)的安全文明施工要求最嚴(yán)，施工現(xiàn)場布置整齊有條理，材料分區(qū)堆放，各種安全標(biāo)識(shí)齊全美觀；在現(xiàn)場，從項(xiàng)目經(jīng)理到施工管理人員、作業(yè)工人，著裝統(tǒng)一，按規(guī)定佩帶不同顏色的安全帽，便于管理；每周進(jìn)行一次安全教育課，每天堅(jiān)持班前安全會(huì)；經(jīng)常組織施工工人的安全學(xué)習(xí)考試，有時(shí)還采取獎(jiǎng)勵(lì)措施，對通過考試的人員進(jìn)行精神鼓勵(lì)、物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，安全工作做得生動(dòng)活潑。對于新上崗的工人，必須通過安全教育和考試合格才允許上崗；嚴(yán)格執(zhí)行安全作業(yè)票制度，只有開具了安全作業(yè)票，才允許進(jìn)入現(xiàn)場施工，并且要求班組長隨身帶好作業(yè)票，便于隨時(shí)檢查。在監(jiān)理工作中，監(jiān)理人員要經(jīng)常督促檢查這些安全文明工作的落實(shí)情況。在每日的安全巡視中，要注意吊機(jī)、鉆孔樁機(jī)的鋼絲繩、基坑邊坡、配電箱、腳手架等危險(xiǎn)源的安全情況。監(jiān)理過程中除了采用W（見證）、H（停工侍檢）、S（旁站）等監(jiān)理手段外，建立起一套針對項(xiàng)目特點(diǎn)的教育、責(zé)任分解、安全交底、考核、通報(bào)等安全監(jiān)督工作流程。

現(xiàn)場監(jiān)理人員應(yīng)堅(jiān)持嚴(yán)格的請示報(bào)告制度，發(fā)現(xiàn)安全隱患，立即要求相關(guān)責(zé)任單位整改，情況嚴(yán)重的責(zé)令立即停工。在監(jiān)理意見得不到落實(shí)時(shí)，監(jiān)理人員應(yīng)該及時(shí)按相關(guān)規(guī)定向業(yè)主及當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)管機(jī)構(gòu)報(bào)告，并保留相關(guān)書面資料。

4 勇于摒棄傳統(tǒng)監(jiān)理思想，樹立服務(wù)觀念

監(jiān)理單位必須要敢于擯棄傳統(tǒng)的思想觀念，積極地轉(zhuǎn)變思路，不斷提高自身的服務(wù)意識(shí)。第一，要主動(dòng)和承包方深入探討承包合同，盡最大努力協(xié)助承包方有效地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，減少在整體施工中與業(yè)主方面的矛盾與沖突；第二，要主動(dòng)向施工監(jiān)理的兩端延伸監(jiān)理工作，因?yàn)檫\(yùn)行變電站改擴(kuò)建項(xiàng)目在整體設(shè)計(jì)的過程中有可能會(huì)由于設(shè)計(jì)部門對變電站現(xiàn)場施工條件和設(shè)備運(yùn)行的基本狀況了解不夠，而導(dǎo)致工程在開工之后產(chǎn)生設(shè)計(jì)上的變更，監(jiān)理必須要提前主動(dòng)參與，向上延伸監(jiān)理服務(wù)，在項(xiàng)目初設(shè)審查階段就發(fā)揮自身的積極能動(dòng)性，提出相應(yīng)的建議。

綜上所述，變電站的施工監(jiān)理工作對于我國社會(huì)的整體穩(wěn)定以及廣大群眾生命財(cái)產(chǎn)安全有著重大的影響，因此，我們必須要提高變電站施工監(jiān)理的有效性，在施工過程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，使監(jiān)理工作逐步走向正規(guī)化，將質(zhì)量問題的發(fā)現(xiàn)與控制貫穿于施工的全過程，繼而保證變電站的工程能夠達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)的建設(shè)目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

[1]羅幸福.淺析電站廠房施工管理及其質(zhì)量控制措施[J].建筑施工，2008

[2]柯東敏.變電站地網(wǎng)的運(yùn)行、維護(hù)及改造的探討[J].引進(jìn)與咨詢，2008

第3篇

關(guān)鍵詞： 城市設(shè)計(jì)；鄭州；發(fā)展演變；“V”字型；有機(jī)多組團(tuán)模式中圖分類：F293 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

一、研究背景

鄭州為河南省會(huì)、五朝古都、中國古都之一、中國歷史文化名城及世界歷史都市聯(lián)盟成員城市，是華夏文明和中華民族的主要發(fā)源地，是擁有3600多年建都史的國家歷史文化名城。

改革開放以來，鄭州經(jīng)歷了前所未有的變化和發(fā)展。近年來，全球化的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的快速提高，給鄭州帶來了機(jī)遇，也帶來了挑戰(zhàn)。鄭州市城市空間發(fā)展發(fā)生了巨大的變化，特別是2002年開始實(shí)施建設(shè)的鄭東新區(qū)，奏響了鄭州城市框架大發(fā)展的序幕，鄭州城市空間格局發(fā)生了百年來的大突變。

二、近現(xiàn)代鄭州城市發(fā)展演變過程

1.解放前的鄭州（1909-1949）

1910年，京漢鐵路與洛汴鐵路（隴海鐵路前身）在鄭州城區(qū)外西南角交叉，并設(shè)立火車站。從此，鄭州鐵路交通樞紐地位確立。隨后，小小的鄭州依靠商業(yè)漸趨繁榮，1927年鄭州設(shè)市， 1928年，鄭州城區(qū)規(guī)劃面積已達(dá)到10個(gè)平方公里，規(guī)劃人口25萬，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出歷史上的古城（0.65平方公里）的大小，鄭州也成為河南僅有的兩個(gè)省轄市之一（另一個(gè)為當(dāng)時(shí)的河南省會(huì)開封）。從1930年代到40年代末，實(shí)際上整個(gè)鄭州的建設(shè)多處于一個(gè)相對停滯的時(shí)段。此階段鐵路建設(shè)對于鄭州城市空間產(chǎn)生了深刻變化，形成了雙“V”字型結(jié)構(gòu)，東北、西南區(qū)域地勢開闊，西北、東南區(qū)域面積狹長。古城區(qū)位于車站東側(cè)，在鐵路建成舊城區(qū)長期發(fā)展緩慢，城區(qū)較小，鐵路建成后古城區(qū)與鐵路間的用地開始迅速發(fā)展，此后城市建成區(qū)主要集中沿鐵路方向的東側(cè)延伸發(fā)展，形成了鐵路與古城區(qū)之間的現(xiàn)今老城區(qū)地域。

2.解放后的鄭州（1949-1978）

1949，鄭州人對于鄭州的建設(shè)，投入了更多的熱情， 1953年鄭州被確定為重點(diǎn)建設(shè)城市之一，鄭州開始快速發(fā)展。1954年省會(huì)由開封遷至鄭州后，鄭州成為全省政治、經(jīng)濟(jì)、文化和教育中心。鄭州形成了“一心兩片、鐵路分割”的城市空間格局，即以火車站及二七廣場為中心，鐵路東為行政片區(qū)，鐵路西為國棉輕紡工業(yè)生產(chǎn)區(qū)的格局。

在1955年10月，在哈雄文和慕欣工作的基礎(chǔ)上，經(jīng)過蘇聯(lián)專家巴拉金以及其他規(guī)劃專家的進(jìn)一步修改、完善，鄭州規(guī)劃上報(bào)國家建設(shè)委員會(huì)和城市建設(shè)總局。這是鄭州市第一個(gè)上報(bào)國家并得到批準(zhǔn)的城市發(fā)展總體規(guī)劃。

按照1954年編制的鄭州城市總體規(guī)劃，工業(yè)項(xiàng)目主要沿京廣鐵路和隴海鐵路一側(cè)布置，職工居住用地與工廠帶狀平行布局，構(gòu)成了鄭州市工業(yè)區(qū)沿鐵路線一側(cè)帶狀布置的基本格局。同時(shí)，基于交通樞紐地位的重要性，國家在鄭州設(shè)立鄭州鐵路局和全國最大的鐵路編組站，數(shù)萬鐵路職工進(jìn)駐鄭州，其生活區(qū)主要集中于京廣鐵路西側(cè)、隴海鐵路兩側(cè)，鄭州城市規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。總體來看，由于這一時(shí)期鄭州城市功能與性質(zhì)的定位，城市空間主要以京廣鐵路為界，隴海鐵路為軸，東西雙向擴(kuò)展。西區(qū)為工業(yè)區(qū)及倉儲(chǔ)區(qū)，成片狀沿隴海鐵路布置，東區(qū)為行政文化區(qū)，由省委、省政府所屬機(jī)關(guān)及大中專院校、科研機(jī)構(gòu)構(gòu)成。

3.改革開放后至二十世紀(jì)末的鄭州（1978-1999）

在20世紀(jì)80年代末，以商貿(mào)業(yè)為主體的第三產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，鄭州形成以二七廣場為中心的商業(yè)聚集區(qū)。整個(gè)市區(qū)道路以此為中心，向四面延伸，成為城市空間擴(kuò)展的先導(dǎo)，居住用地成為城市擴(kuò)張過程中最活躍的因素，并沿城市東北和西南兩個(gè)方向蔓延，但由于鐵路北編組站及兩大鐵路線的阻隔而形成的雙“V”字型城市結(jié)構(gòu)的形成與加劇，西北與東南方向內(nèi)區(qū)域發(fā)展滯后于其他地區(qū)，成為了城市發(fā)展的“真空地帶”。

1980年以后城市化地域外向擴(kuò)展顯著。隨著城市的發(fā)展，城市的生產(chǎn)、生活和服務(wù)功能進(jìn)一步加強(qiáng)。工業(yè)用地沿原工業(yè)區(qū)擴(kuò)展。城市用地結(jié)構(gòu)也相應(yīng)發(fā)生了變化。服務(wù)功能在城市各項(xiàng)功能中的地位上升，居住用地和科研用地向城市東、東北和西南方向均有較大規(guī)模的擴(kuò)張，城市用地沿原建成區(qū)邊緣向外擴(kuò)展，尤以生活居住用地向東北、西南方向的擴(kuò)展最為顯著。城市形態(tài)近似團(tuán)塊狀，向外擴(kuò)展勢頭迅猛，城鄉(xiāng)之間用地矛盾激化。這期間的特點(diǎn)：第一，交通線路的延伸成為城市化地域擴(kuò)張的先導(dǎo)。第二，居住用地向城市東北和西南方向蔓延，城市發(fā)展軸間用地被填滿并凸出。

1990年以后，學(xué)術(shù)、科研機(jī)構(gòu)用地最先向外擴(kuò)展。大量學(xué)術(shù)、科研機(jī)構(gòu)在距離建成區(qū)較遠(yuǎn)的郊區(qū)建成，這些機(jī)構(gòu)占地面積較大，主要沿交通線分布，充當(dāng)了城市化地域擴(kuò)展進(jìn)程的先鋒。對于城市內(nèi)部地域結(jié)構(gòu)的演化，也促進(jìn)了城市化地域的擴(kuò)張。在市場機(jī)制調(diào)控下，城市地域結(jié)構(gòu)日趨合理，各種功能用地按其付租能力高低重新分布，以二七塔為核心形成了中心商業(yè)區(qū)，原來位于市區(qū)中心的工廠、企業(yè)出現(xiàn)外遷傾向，紛紛從建成區(qū)內(nèi)部向郊區(qū)遷移。

可以說，從1954年規(guī)劃確定了整個(gè)城市空間布局的基本格局之后，城市空間的發(fā)展一直在此格局之上向外擴(kuò)張，出現(xiàn)“攤大餅”蔓延式發(fā)展態(tài)勢，而整體的空間形式并無大的轉(zhuǎn)變。也就是說，鄭州城市空間在近百年的城市發(fā)展歷史時(shí)期內(nèi)在空間結(jié)構(gòu)還屬于單中心結(jié)構(gòu)。

4.二十一世紀(jì)的鄭州

2000年之后的鄭州，經(jīng)歷了城市發(fā)展史有史以來的最大的擴(kuò)展與更新。

2001年8月，鄭州面向海內(nèi)外對鄭東新區(qū)規(guī)劃進(jìn)行國際征集。經(jīng)過國內(nèi)外專家組成的評審組的反復(fù)評審，日本黑川紀(jì)章方案脫穎而出。黑川方案拓展了鄭州“V”字型產(chǎn)業(yè)帶的東向延伸，把機(jī)場的這一塊設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形的路網(wǎng)，叫環(huán)形城市，采取了一個(gè)周邊誰都不連的一種姿態(tài)，這種姿態(tài)有一直最大的好處，就是要克服地塊的邊緣性。經(jīng)過多次調(diào)整之后的鄭東新區(qū)規(guī)劃，范圍西起原107國道，東至京珠高速公路，北起連霍高速公路，南至機(jī)場快速路，總面積達(dá)到150平方公里，比當(dāng)時(shí)鄭州市已建成市區(qū)的規(guī)模（建成區(qū)面積132平方公里）還要大。2002年12月，在世界建筑師聯(lián)盟年會(huì)上，鄭東新區(qū)概念規(guī)劃榮獲中國首個(gè)“城市規(guī)劃設(shè)計(jì)杰出獎(jiǎng)”。

2012年11月，國務(wù)院正式批復(fù)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃，全力打造大鄭州都市區(qū)將是整個(gè)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心增長極。鄭州未來也將會(huì)與東南西北四個(gè)緊鄰的都市外邊緣區(qū)域共同構(gòu)筑出一個(gè)大鄭州。中原經(jīng)濟(jì)區(qū)鄭州都市區(qū)建設(shè)綱要(草案)提出大鄭州未來的總體布局設(shè)想：“兩核六城十組團(tuán)”(見圖2)

兩核: 鄭州新區(qū)與中心城區(qū)

六城：

航空城――亞洲最大的智能手機(jī)生產(chǎn)基地，到2020年，建成區(qū)面積達(dá)到67平方公里，人口100萬左右。

新鄭新城――尋根問祖的文化名城，到2020年，新鄭新城建成區(qū)面積達(dá)到48平方公里，人口達(dá)到40萬人。

中牟新城――中部一流現(xiàn)代服務(wù)業(yè)新城，到2020年，中牟新城建成區(qū)面積達(dá)到66平方公里，人口達(dá)到60萬人。

鞏義新城――都市區(qū)宜居工業(yè)城，2020年，建成區(qū)面積達(dá)到42平方公里，人口達(dá)到38萬人。

新密（曲梁）新城――曲梁要建宜居服裝城，2020年，建成區(qū)面積達(dá)到60平方公里，人口達(dá)到55萬人。

登封新城――禪武之城、影視之城，到2020年，登封新城建成區(qū)面積達(dá)到56平方公里，人口達(dá)到40萬人。

十組團(tuán)

宜居教育城、宜居健康城、宜居職教城、新商城、中原宜居商貿(mào)城、金水科教新城、惠濟(jì)高端服務(wù)業(yè)新城、二七生態(tài)文化新城、先進(jìn)制造業(yè)新城、高新城。

到2020年，鄭州建成區(qū)面積達(dá)到1000平方公里以上，其中主城區(qū)建成區(qū)面積800平方公里左右；城鎮(zhèn)化率達(dá)到80%。

由此，通過鄭州中心城區(qū)兩核六城十組團(tuán)的強(qiáng)化，并通過與功能區(qū)的確立，未來大鄭州都市區(qū)的有機(jī)多組團(tuán)模式將會(huì)基本形成。

三、結(jié)語

隨著鄭州的城市化進(jìn)程快速推進(jìn)，并且展現(xiàn)出前所未有的發(fā)展速度和變化。同時(shí)，隨著城市化逐步走向高級階段，代表城市化方向和趨勢的都市化也從世界走向中國，城市設(shè)計(jì)的發(fā)展也由單個(gè)城市之間的獨(dú)立發(fā)展走向以中心城市為核心與周邊組團(tuán)共同構(gòu)成的有機(jī)多組團(tuán)模式都市區(qū)的發(fā)展軌跡，有機(jī)多組團(tuán)模式都市區(qū)作為一種新的城市空間形態(tài)，即將登上了時(shí)代的舞臺(tái)，這種城市設(shè)計(jì)更加強(qiáng)調(diào)以大城市為單位、大尺度的核心聚集，形成多核心、多組團(tuán)的聚集體系，整個(gè)結(jié)構(gòu)向扁平化、網(wǎng)絡(luò)化和高級化方向演變（見圖3）。

參考文獻(xiàn)

[1]鄭州市城市總體規(guī)劃（2010-2020）