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第1篇

（1）生態(tài)優(yōu)先———注重生態(tài)保護(hù)，以生態(tài)、環(huán)境為先，綠化環(huán)境的創(chuàng)造及維護(hù)為根本，生態(tài)的功能總體體現(xiàn)；（2）注重文化、水文化設(shè)計(jì)———著重挖掘項(xiàng)目當(dāng)?shù)氐臍v史文化，將歷史文化與現(xiàn)代氣息相結(jié)合，既具備豐富的文化內(nèi)涵底蘊(yùn)，又在打造水岸合一的同時(shí)兼具現(xiàn)代氣息；（3）整體化設(shè)計(jì)、以人為本———景觀帶、水體與整個(gè)規(guī)劃區(qū)的整體化塑造，堅(jiān)持以人為本，城市與自然共存的原則，努力創(chuàng)造能滿足市民日常文化活動(dòng)、休閑娛樂、游憩需求的各類空間，營造宜人的濱水環(huán)境。（4）低碳環(huán)保———發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、開展低碳城市建設(shè)、全面實(shí)現(xiàn)低碳生活，充分利用太陽能、風(fēng)能等，利用水生植物創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境。（5）植物景觀遵循因地制宜、生態(tài)、藝術(shù)、彩色、經(jīng)濟(jì)性原則。

2總體設(shè)計(jì)

2.1總平面圖

紅線范圍：北岸總面積約102510m2，南岸總面積約156000m2，紅線范圍總面積約：258510m2，由于紅線面積從市政道路中心線開始，并且包含了現(xiàn)有的一些民居，因此實(shí)際景觀面積為北岸約：69000m2，南岸約124000m2，總景觀面積大約：193000m2。

2.2空間構(gòu)架分析圖

本案分為“一線、兩帶”。一線（濱河綠線）———蕩漾在沙溪河上，欣賞兩岸綠意盎然的濱河風(fēng)景，觀賞兩岸亮麗建筑的魅力倒影。兩帶（北帶、南帶）———北帶（沙縣古韻）———展現(xiàn)歷史足跡的傳承、重見、再塑。南帶（沙縣風(fēng)采）———展現(xiàn)新城的迎新、創(chuàng)新、發(fā)展。

2.3景觀序列分析圖

本案濱河景觀從北岸到南岸逆時(shí)針方向有序地展開景觀序列，起景：疊石金影，通過北岸東頭的金鐘塔敲響沉睡的虬龍，奏起新景觀的優(yōu)美樂曲。前景：禪茶回香、虹橋飛渡、石階晴闌、月下汲古、蓮花石汀、閩道懷古。主景：閩眺望霞。序景—礌石遺韻、滾木聲聲、殘?jiān)w渡。主景：驚濤拍浪。序景：石碑古韻、先賢集萃、四賢之階。轉(zhuǎn)折：龍飛鳳翔。主景：虬龍飛天。序景：凝霞秋色、倚欄俯綠、風(fēng)舞康龍。轉(zhuǎn)折：眺煙影翠。：波光艷影。轉(zhuǎn)折：蘆香步道、綠茵飛臺(tái)。結(jié)景：尾舞龍音。創(chuàng)造有主有次的景觀結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生有起有落、有高吭有低迥的賞景意趣，形成一個(gè)富有韻律與節(jié)奏的景觀游覽路線。

3景觀分區(qū)設(shè)計(jì)

3.1一線

“一線”景觀主要展示在沙溪河道上看兩岸的岸線景觀，蕩漾在沙溪河上，欣賞兩岸綠意盎然、層次豐富的臺(tái)地式濱河風(fēng)景，觀賞兩岸整改過地亮麗建筑的魅力倒影。

3.2二帶

3.2.1北帶。北帶景觀主要展示沙縣過去的歷史人文、歷史痕跡，通過這些景觀展現(xiàn)，讓人們更了解過去的沙縣，增強(qiáng)人們的認(rèn)知感、認(rèn)同感。景觀分為經(jīng)貿(mào)文化區(qū)、閩學(xué)文化區(qū)、軍事文化區(qū)、先賢文化區(qū)。

3.2.2南帶。南帶景觀主要展示沙縣未來城市發(fā)展的面貌，通過景觀表達(dá)沙縣迎接新的歷史、創(chuàng)造新的明天，鞏固新的成果，煥發(fā)新的面貌的決心。沙縣橫跨沙溪，相傳古時(shí)沙溪流經(jīng)沙縣城關(guān)河段，有一條“虬”。即“無角龍”，故此河段又稱虬江，沙縣縣城亦稱虬城。本案南段緊鄰虬江西路，因此南岸采用虬龍?jiān)煨痛蛟炀坝^形態(tài)，景觀分為虬龍迎新區(qū)、虬龍創(chuàng)新區(qū)、虬龍立新區(qū)、虬龍煥新區(qū)。

4綠化設(shè)計(jì)

植物配置總的原則遵循適地適樹，并充分考慮與周圍建筑風(fēng)格及河道相吻合，兼顧多樣性和季節(jié)性、進(jìn)行多層次、多品種搭配，分別組合成特色各異的群落。整體上有疏有密，有高有低，力求在色彩變化和空間組織上都取得良好的效果。

4.1配置原則

（1）以鄉(xiāng)土樹種為主，尊重自然。（2）因地制宜，選擇合適離地條件生長的植物。（3）合理布局，整體優(yōu)化，選擇具有生態(tài)去污功能的植物，利于河道污染治理。（4）種類多樣，遠(yuǎn)近結(jié)合。

4.2設(shè)計(jì)目的

美化、彩化、香化、凈化。四季有花、四季常綠、春花秋葉。以常綠喬木與落葉喬木為主，下植耐蔭常綠開花灌木，水邊點(diǎn)綴可起到凈化水系的水生植物，營造濃郁的帶狀景觀，如香樟、大葉女貞、雪松、廣玉蘭、山茶、金桂、銀桂、石楠、榕樹、乳源木蓮、中東海藻、蒲葵、樂東擬單性木蘭、福建含笑、光葉白蘭花、紅豆杉、柳杉、苦楝、無患子、楓香、銀杏、櫸樹、樸樹、白玉蘭、紫玉蘭、紫薇、木槿等植物為主。

4.3配置方式

通過孤植、對(duì)植、叢植、群植的方式進(jìn)行多樣化植物配置。

4.4植物群落規(guī)劃

根據(jù)不同的區(qū)域特點(diǎn)，形成不同的植物群落。如休閑芳草群落、休閑觀賞群落、密林群落、水土保持林群落、熱帶雨林群落、水生植物群落、生態(tài)島。

4.5設(shè)計(jì)構(gòu)思

設(shè)計(jì)將本地塊分為3個(gè)區(qū)域，分別以綠、紅、黃植物景觀為主題。結(jié)合綠化樹種的多樣性，常綠和落葉喬木的對(duì)比特征和豐富的季相變化，以大喬木、小喬木、灌木、低矮灌木、草皮、水生植物六個(gè)豎向?qū)哟稳轿坏姆从匙匀簧鷳B(tài)特征，春天鮮花爛漫，夏天濃蔭匝地，秋天丹桂飄香，層林盡染，冬天綠意盎然、寒梅傲雪，整個(gè)綠化配置與河道構(gòu)成一幅亮麗的風(fēng)景。綠色系綠地：配合人行道種植高大、濃蔭的行道樹。考慮自行車道的功能性，錯(cuò)落有致的行道樹種植，形成時(shí)而林下濃蔭時(shí)而開闊視野的景觀感受。以主景樹與高大喬木為主，配以觀葉、觀花植物，結(jié)合觀景挑臺(tái)、景觀平臺(tái)、廣場等從功能性出發(fā)，做到植物配置保證四季有景觀。紅色系綠地：考慮到游步道的慢生活節(jié)奏，在觀葉、觀花基礎(chǔ)上，增加觀果植物，留出部分草坪區(qū)域，吸引人流駐足，享受大自然。考慮到20年一遇水位線，植物選擇以深根性喬木及亞喬木為主，基調(diào)樹種周圍種植以觀葉及觀花為主的樹種。黃色系綠地：以親水性好的喬木和草地及水生植物為主，即保證景觀效果，又不影響泄洪。

5專項(xiàng)設(shè)計(jì)

5.1河道及駁岸設(shè)計(jì)

5.1.1河道現(xiàn)狀：本項(xiàng)目河道承擔(dān)泄洪及航道的功能，兩側(cè)現(xiàn)有駁岸較陡，灘涂面積較大。

5.1.2河道設(shè)計(jì)目標(biāo)：營造“親水、生態(tài)、自然”的濱水空間。

5.1.3河道設(shè)計(jì)原則：平面上，以河道控制線為基礎(chǔ)，遵循自然彎曲的原則，順應(yīng)河道演變規(guī)律，綜合考慮景觀布局、泄洪、排澇、周邊用地規(guī)劃、橋梁及各類構(gòu)筑物控制點(diǎn)，因勢利導(dǎo)，適當(dāng)改善河道整治線。斷面上，根據(jù)水文資料，確定枯水位，常水位，洪水位及河道寬度，從有利于植被生長、地方管理養(yǎng)護(hù)、防止水土流失、景觀開展面等方面選擇適宜的岸坡及岸坡斜度。

5.1.4護(hù)岸整治：多采用景石疊砌、砌石+木樁、卵石鋪面等自然緩坡式入水岸。在用地受限、或因景觀需要而設(shè)置各類硬質(zhì)砌石駁岸時(shí)，通過墻頂置石、綠化覆蓋來改善硬質(zhì)硬質(zhì)護(hù)岸的景觀效果，通過頂板外挑、親水臺(tái)階、親水平臺(tái)的設(shè)置來增強(qiáng)硬質(zhì)駁岸的親水性。

5.1.5駁岸規(guī)劃：濱水空間是水體與陸地的交織面，是自然元素最為密集，自然過程最為豐富的地域，也是人們親近河水、親近自然的首選之地。因此濱水空間的人類活動(dòng)和城市干擾非常劇烈，是人類活動(dòng)與自然過程共同作用最為強(qiáng)烈的地帶之一。護(hù)岸設(shè)計(jì)的質(zhì)量，對(duì)濱水空間效果的影響巨大。

5.1.6駁岸設(shè)計(jì)原則：生態(tài)性：塑造人與自然、人與生物、生物與生物、人與水和諧共生的生態(tài)系統(tǒng)；安全性：打造城市防洪泄洪安全通道，使濱水人居得到安全保障；景觀性：滿足視覺上審美要求，在人群使用頻率大的地方強(qiáng)化景觀效果；經(jīng)濟(jì)性：在保證最大的社會(huì)效益、環(huán)境效益和生態(tài)效益前提下較少的經(jīng)濟(jì)投入。

5.1.7護(hù)岸形式：護(hù)岸一般可分為硬質(zhì)駁坎和柔性護(hù)岸（生態(tài)護(hù)岸）。硬質(zhì)駁坎主要有漿砌或干砌塊石、預(yù)制混凝土塊體、現(xiàn)澆混凝土、澆注瀝青、及鉸鏈混凝土沉排等形式。硬質(zhì)駁坎作為技術(shù)較為成熟的設(shè)計(jì)方法，廣泛應(yīng)用于河道整治當(dāng)中。柔性護(hù)岸有一定的抗干擾和自我修復(fù)能力，運(yùn)用其本身的能力來處理人與自然的關(guān)系是柔性護(hù)岸的設(shè)計(jì)的根本思路。不同于硬質(zhì)駁岸慣用的人工結(jié)構(gòu)和形式來取代自然的方法，而是用自然的結(jié)構(gòu)和形式來順應(yīng)自然的過程。

5.2停車場設(shè)計(jì)根據(jù)現(xiàn)場及考察情況，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際需要，設(shè)置了北岸170個(gè)小車位，15個(gè)大車位，南岸174個(gè)小車位，1020個(gè)自行車停車位，滿足周圍機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車的停放。停車場地隱于綠化之中，采用生態(tài)停車場的方式，更加融于環(huán)境之中。

6設(shè)計(jì)相關(guān)及其他

6.1設(shè)計(jì)難點(diǎn)與重點(diǎn)

由于本次濱河位于城區(qū)，周邊居民、車輛較多，因此工程對(duì)周邊環(huán)境影響較大，由此項(xiàng)目產(chǎn)生及涉及的土方工程、駁岸工程、環(huán)境保護(hù)等就變得尤為重要。

6.1.1土方工程：河道邊需要?jiǎng)油粒_挖實(shí)施過程中通過合理的場地設(shè)計(jì)，將部分挖方工程產(chǎn)生的土方運(yùn)于就近周邊場地的景觀造型之中，從而減少對(duì)周邊的影響，起到減少投資、保護(hù)環(huán)境及節(jié)能的效果。

6.1.2駁岸工程：沙溪河承載著泄洪的功能，因此在設(shè)計(jì)中充分考慮泄洪元素。現(xiàn)場已有部分場地進(jìn)行下層駁岸維護(hù)，設(shè)計(jì)根據(jù)實(shí)際工程情況，分別采用漿砌塊石、以及自然式駁岸等多種形式，階梯式的駁岸設(shè)計(jì)。砌塊石墻體采用重力式結(jié)構(gòu)，自然式則采用松木樁維護(hù)入水為主要結(jié)構(gòu)。最上層采用格賓擋墻，中層采用漿砌石塊，下層近水面處，采用自然式駁岸及松木樁結(jié)合的形式進(jìn)行。需要注意的是由于駁岸工程施工量較大，因此設(shè)計(jì)過程中盡量結(jié)合工程現(xiàn)場，將可利用的駁岸利用起來，并要求施工時(shí)應(yīng)盡量避免雨季施工。

6.1.3環(huán)境保護(hù)：由于項(xiàng)目位于城區(qū)，且距離道路及居民、市場較近，因此設(shè)計(jì)過程中充分考慮施工過程中對(duì)周邊造成的噪音、粉塵的影響，將硬質(zhì)景觀主要設(shè)置在河道內(nèi)側(cè)。道路邊側(cè)以綠化為主。

6.2設(shè)計(jì)問題與建議

6.2.1自行車健身綠道的設(shè)計(jì)。自行車健身綠道的建設(shè)將極大的提高濱河景觀綠地利用率，由于現(xiàn)場景觀開展面較窄，因此通過多層次駁坎，即減少土石方，又可擴(kuò)大景觀面，設(shè)計(jì)將綠道控制在20年一遇的洪水位高層上，保證車行的安全。

6.2.2原北岸大型停車場的處理。原北岸大型停車場地處較低位置，傍晚后，由于水位上漲，停車場不能使用，因此進(jìn)行了調(diào)整，通過增加土石方的辦法改為兩個(gè)高層停車場，上層停車場小車位87個(gè)，大車位15個(gè)，標(biāo)高滿足50年一遇洪水位標(biāo)高，可全天24小時(shí)停車。下層停車場為臨時(shí)停車場，小車位50個(gè)，標(biāo)高滿足104.6m，比常水位高2.6m，漲水時(shí)不能停車。

6.2.3三中自行車位的設(shè)置。西大橋南側(cè)白天是三中自行車停車位，晚上是大排檔，對(duì)該場地影響較大，根據(jù)要求該區(qū)必須解決1000個(gè)三中自行車停車位，考慮到自行車的使用情況，一半設(shè)置在現(xiàn)有場地高度上，前面以綠化帶進(jìn)行圍合，保證廣場的干凈整潔，廣場上采用樹陣廣場形式，方便人們納涼聊天。自行車位不夠的部分通過原有斜坡駁岸進(jìn)行改造，將駁坎做成垂直駁岸方式，用挖方填方的方式做第2層平臺(tái)，這樣白天可放置三種自行車，晚上可供人們跳健身舞。

6.2.4盲文的設(shè)置。縱多設(shè)計(jì)中，只考慮市政的盲道設(shè)計(jì)，未將盲文設(shè)計(jì)作為考慮范圍，設(shè)計(jì)應(yīng)以人為本，因此在設(shè)計(jì)中處處需要為人服務(wù)而考慮，建議可在欄桿扶手、座椅靠背等多處設(shè)置盲文，以便盲人在此也能行動(dòng)自如，也能更好地體驗(yàn)沙縣的發(fā)展和關(guān)懷。

第2篇

（一）項(xiàng)目概況

平沙落雁及延伸段是蘭州市南濱河路重要的交通節(jié)點(diǎn)改造工程，是進(jìn)出蘭州市以及連接市區(qū)各路段重要的樞紐通道之一。北側(cè)緊鄰黃河，是人們休閑、娛樂、旅游觀光的重要區(qū)段。是蘭州市黃河風(fēng)情線重要的組成部分，具有蘭州“外灘”的美名。道路沿線有許多非常有名的旅游景點(diǎn)，是蘭州市人民引以自豪的生態(tài)路、景觀路。也是蘭州市每年舉行大型國際“馬拉松”賽事的重要比賽場地。具有很高的使用價(jià)值和觀賞價(jià)值，是蘭州市邁出國門，走向世界的重要的宣傳窗口。城市景觀照明設(shè)計(jì)是利用燈光的照明效果塑造城市的夜間形象，通過對(duì)山水、江河、道路、橋梁、廣場、建筑物、構(gòu)筑物、園林、雕塑、小品、歷史文化古跡和遺址等諸多具體景觀的照明設(shè)計(jì)，豐富城市的空間感和動(dòng)態(tài)感。科學(xué)而合理的景觀照明設(shè)計(jì)，是解決平沙落雁及延伸段交通節(jié)點(diǎn)改造工程夜間照明朝著鞏固、完善、提高等方面發(fā)展的關(guān)鍵因素，是形成一幅和諧、優(yōu)美、寧靜的夜景畫面的基礎(chǔ)，是景觀照明設(shè)計(jì)前提，是實(shí)現(xiàn)蘭州市景觀照明系統(tǒng)化、實(shí)現(xiàn)蘭州市景觀照明燈光建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的決定因素。

（二）指導(dǎo)思想

景觀照明是通過人為的設(shè)計(jì)和創(chuàng)作，讓其在燈光作用下顯得更有藝術(shù)感，或者說更加有美感，讓普通的夜晚彌漫出不一樣的文化氣息。平沙落雁交通節(jié)點(diǎn)工程是蘭州市“暢交通”工作中的重要組成部分，該工程效地改善蘭州市交通環(huán)境，緩解城市環(huán)境污染，提升城市品位，帶動(dòng)蘭州市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。平沙落雁景觀照明以“景觀、文化、生態(tài)、綠色”為主旋律，將與南濱河風(fēng)情線、蘭州水車園、歷史人文雕塑相得益彰，有利于提升主城區(qū)城市品牌形象，對(duì)打造特色景點(diǎn)、品牌旅游有著重要作用。

（三）技術(shù)亮點(diǎn)

平沙落雁及延伸段交通節(jié)點(diǎn)改造工程新建城市高架與原有路段連接，路況復(fù)雜多變，屬于城市道路的高危路段。本項(xiàng)目照明工程采用新型鋼管護(hù)欄燈具有效的解決了高桿/低桿照明引起的安裝維護(hù)不方便、抗臺(tái)風(fēng)差、對(duì)周圍居民造成嚴(yán)重的光污染等問題。新型鋼管護(hù)欄燈實(shí)現(xiàn)了路面照明，又成為城市夜景中一道獨(dú)特的風(fēng)景，其亮燈形成的近線性燈帶對(duì)駕駛員還有良好的路型誘導(dǎo)作用，保障了駕駛員與乘客的安全。有機(jī)地將道路照明功能、景觀照明功能、護(hù)欄防撞功能合三為一。新型護(hù)欄燈采用LED光源，耗電量較小，可大幅度降低電費(fèi)50%左右。LED燈具環(huán)保效果較好，LED燈具中不含汞和氙等有害元素，利于回收和利用，而且不會(huì)產(chǎn)生電磁干擾普通燈管中含有汞和鉛等元素，這些都是對(duì)人體有害的物質(zhì)。而道路照明采用的高壓鈉燈中的電子鎮(zhèn)流器會(huì)產(chǎn)生電磁干擾，影響其他電器的正常運(yùn)作，長時(shí)間的電磁干擾也會(huì)對(duì)人體健康造成一定影響。

二、景觀綠化設(shè)計(jì)

（一）城市道路景觀綠化設(shè)計(jì)

結(jié)合城市道路環(huán)境特點(diǎn)、工程特點(diǎn)、構(gòu)造物分布與選形、路基斷面布設(shè)形式及景觀規(guī)劃定位等因素，確定如下城市道路景觀設(shè)計(jì)內(nèi)容：

1.人行道景觀。根據(jù)沿線用地性質(zhì)不同進(jìn)行有區(qū)別的設(shè)計(jì)。結(jié)合地面道路及高架橋的空間形態(tài)，景觀打造以開敞式為主，讓沿線的景致和景深成為一道優(yōu)美風(fēng)景線。其中行道樹設(shè)計(jì)應(yīng)注重樹形及分支點(diǎn)的選擇，體現(xiàn)高大挺拔。主要樹種選擇有大葉香樟、銀杏等。

2.分車帶綠化。分車帶設(shè)計(jì)注重簡潔通透，以時(shí)令草花、修剪整形灌木和球類植物為主，展現(xiàn)沿線道路的整潔大氣，注重橋下植物耐陰性的選擇。

3.節(jié)點(diǎn)景觀。節(jié)點(diǎn)景觀設(shè)計(jì)應(yīng)將建筑、場地、綠化結(jié)合，統(tǒng)一考慮，打造富有特色的現(xiàn)代城市景觀，并注重與地塊現(xiàn)有景觀的銜接與融合，復(fù)鋪裝則延續(xù)原有地塊的鋪裝形式。

4.環(huán)境小品。燈飾、椅、凳、桌、花盆、花池、花架、標(biāo)識(shí)牌、護(hù)欄以及亭、廊、雕塑等以精美靈巧的造型來點(diǎn)綴空間，起到畫龍點(diǎn)睛的作用。如北濱河路黃河風(fēng)情線上不同路段布置了風(fēng)格各異的小品雕塑并精心配制燈飾，形成了一系列既相互獨(dú)立，又協(xié)調(diào)統(tǒng)一的游憩空間。5.綠化樹種選擇。針對(duì)蘭州市地處高海拔嚴(yán)寒地區(qū)，氣候干燥，降水少、蒸發(fā)強(qiáng)烈常年干旱少雨的地理氣候特點(diǎn)，在植物配置上以適宜蘭州市氣候、土質(zhì)的常綠樹種如：側(cè)柏、針葉松、黃楊等為基調(diào)樹種，保持一年四季綠意盎然的景觀效果，適當(dāng)搭配一些開花有色樹種如：紅花紫荊，榆葉梅、月棘等，讓蘭州市黃河風(fēng)情線更富生機(jī)。

（二）城市橋梁景觀設(shè)計(jì)

在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下，追求的是流線暢舒展的總體線型和自然的曲線。橋梁的夜景亮化綜合采用泛光照明、LED點(diǎn)狀照明和帶狀照明營造炫麗多彩的橋梁夜景效果。在高架橋兩側(cè)防撞墻外側(cè)設(shè)置花槽，種植景觀植物，增加綠化率。高架橋立柱下種植爬藤植物，為垂直綠化的生長提供空間。

（三）地下人行通道橋景觀設(shè)計(jì)

靜寧路十字路口北側(cè)與東側(cè)、金昌路十字路口西側(cè)與北側(cè)路口、平沙落雁西側(cè)（原通道加長）、南濱河路、讀者大道、平?jīng)雎繁笨谔幦肆髁枯^大，需要設(shè)置地下人行通道解決行人橫向同行問題，分別設(shè)1～5m的通道橋，凈寬5.0m，通道兩側(cè)設(shè)人行梯道。

1.安全性。安全性是地下通道環(huán)境設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)和前提，結(jié)構(gòu)計(jì)算、抗震設(shè)計(jì)、地下通道防排水設(shè)計(jì)、照明設(shè)計(jì)等安全可靠。通道內(nèi)部和出入口適當(dāng)距離，布置醒目的標(biāo)識(shí)牌，對(duì)行走安全起到很好的保障作用，并在在此基礎(chǔ)上對(duì)其標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)。特別是進(jìn)行夜景設(shè)計(jì)時(shí)，通過各種燈光色彩來渲染環(huán)境和烘托氣氛。

2.舒適性。通道處入口是地下空間和地上空間的交換節(jié)點(diǎn)，也是人們視覺明暗變換的過度段。設(shè)計(jì)采用淺灰色鋼化夾膠玻璃、鋼結(jié)構(gòu)駁爪風(fēng)雨篷，可以有效緩沖光線明暗變換而產(chǎn)生眼睛的不適感。

3.內(nèi)飾材料。（1）墻面材料運(yùn)用干掛大理石等裝飾材料體現(xiàn)空間的延伸，讓封閉的地下空間具有通透性。墻面磚施工縫橫平豎直，自然形成一種韻律感。（2）地面材料采用耐磨、抗壓、防水、抗腐蝕、防滑的花崗巖石材。局部采用套色處理。（3）地下通道樓梯是主要的交通樞紐之一，踏步的踏面兩側(cè)設(shè)計(jì)凹槽，避免積水。（4）頂棚設(shè)計(jì)采用亞光白色雅克力板吊頂，明快而富于變化。頂棚的高度結(jié)合空間功能高低錯(cuò)落，賦予流動(dòng)感。并結(jié)合照明燈具的選擇，引導(dǎo)人流方向。

三、結(jié)語

第3篇

張家界城區(qū)段澧水堤岸全長約7km，為東西走向，曲線型。堤頂面寬5~8m，堤面鋪裝為青石板或廣場磚，堤上修建了亭、架、圍欄等園林建筑，且布置了條凳等休閑設(shè)施。堤的背水坡長8~13m，坡度有緩有陡，一般為1：3~5，坡面上主要以圖案的方式成片、成帶栽植了大量的灌木。濱河大道依堤而建，人行道寬3m，行道樹香樟栽植于人行道上，株距為6m。可借景觀有：天門山、回龍觀、子舞臺(tái)、澧水以及少量漁船等；需屏障的景觀為兩岸擁擠無序的城市建筑。如果從安全、功能和景觀的角度來分析，尚存在如下問題：

1.1安全隱患依然存在

澧水堤岸景觀尚存在兩個(gè)方面的安全隱患：一方面，行人橫過濱河大道缺乏天橋和地下通道而帶來安全問題；另一方面，千里之堤，潰于蟻穴，因?yàn)I河大道的行道樹為香樟，香樟根系極其發(fā)達(dá)，白蟻好啃，若根系穿堤生長，招引白蟻危害，則易形成管涌，從而影響大堤防洪安全。

1.2休閑功能難以發(fā)揮

澧水堤岸的主要功能是防洪，目的是確保張家界市區(qū)免遭洪水危害，而澧水堤岸是一個(gè)很好的濱水空間，它的另一個(gè)功能是為張家界市民提供一個(gè)戶外休閑環(huán)境。然而，現(xiàn)在的堤岸缺乏良好的生態(tài)環(huán)境，主要是缺乏喬木植物景觀，以致冬天寒風(fēng)凜冽，夏天烈日炎炎，根本不利于市民休閑。

1.3堤岸景觀單調(diào)乏味

澧水堤岸作為一個(gè)休閑環(huán)境，一是必須具備優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境，使人感到舒適，游賞其中能夠得到美的享受；二是必須創(chuàng)造一定的文化氛圍，使人精神振奮，得到啟迪和熏陶。然而，目前僵直無起伏的堤身，加上層次單一和帶型模紋的植物配置方式，使得堤岸景觀過于單調(diào)乏味，缺乏美感產(chǎn)生不了良好的生態(tài)效益。

2設(shè)計(jì)總體構(gòu)思

2.1設(shè)計(jì)目標(biāo)

創(chuàng)造一個(gè)不影響防洪功能要求的，且具有一定文化底蘊(yùn)和良好生態(tài)的帶狀休閑公園。

2.2設(shè)計(jì)原則

2.2.1安全性原則堤岸景觀改造應(yīng)以確保大堤安全為前提。現(xiàn)有的大堤防洪功能只能加強(qiáng)不能削弱，因此堤上無論是營造園林建筑，安放雕塑，還是栽植樹木，都必須考慮大堤的安全，只有在加強(qiáng)大堤的安全措施后才能進(jìn)行。如堤上栽植喬木，必須考慮喬木根系對(duì)堤的安全影響，設(shè)法控制根系的生長范圍，樹種最好選擇淺根性的和抗白蟻危害的樹種。

2.2.2生態(tài)性原則植物配置盡量改變現(xiàn)在以灌木為主和大量采用帶型模紋的配置方式，多選擇鄉(xiāng)土喬木樹種，采用多層次的立體配置方式，充分發(fā)揮不同植物的生態(tài)功能，形成良好的生態(tài)環(huán)境，使堤上的樹木夏能遮擋烈日，冬能減緩寒風(fēng)。

2.2.3藝術(shù)性原則主要講究植物景觀的藝術(shù)性，植物配置采用自然式的配置方式，以天然植物群落為模本，注重藝術(shù)構(gòu)圖，充分考慮植物的層次、色彩、疏密、虛實(shí)和主次等變化，在變化中求統(tǒng)一，創(chuàng)造步移景異的藝術(shù)效果。充分運(yùn)用障景和借景的手法，通過密林屏障視野范圍內(nèi)較近的城市建筑，采用開辟透景線和抬高視點(diǎn)的借景手法欣賞澧水和天門山之美景。

2.2.4文化性原則澧水以西主要為大庸古城，景觀設(shè)計(jì)應(yīng)以土家文化為背景，以健康向上為主題，河堤硬質(zhì)鋪裝坡面可采用大型浮雕的形式，刻上名人的詩句，如“問蒼茫大地，誰主沉浮”、“數(shù)風(fēng)流人物，還看今朝”及土家名人軼事、重大傳統(tǒng)祭祀活動(dòng)等。

2.2.5功能性原則堤岸景觀設(shè)計(jì)在確保防洪功能的前提下，設(shè)置各種休閑健身設(shè)施，創(chuàng)造一個(gè)適于人們游憩的空間境域，充分發(fā)揮其休閑功能。

2.3地形改造設(shè)計(jì)

2.3.1堤面改造大堤堤頂面，原則上盡可能保留現(xiàn)有的硬質(zhì)鋪裝和硬質(zhì)景觀設(shè)施，堤面通過建造樹池和花池，改變堤面僵硬和缺少變化的人工景觀。樹池邊高50~60cm，樹池內(nèi)栽培土厚50~70cm，池內(nèi)置石種樹，池邊安放條凳，供人休閑。

2.3.2坡面改造大堤朝濱河大道的一面為平直的斜坡，堤高2.5~3.0m，坡面長8~12m。本設(shè)計(jì)采用護(hù)石加土的方式對(duì)其進(jìn)行改造，使之成為地形起伏變化有致的緩坡地，以便成叢、成群、成片栽植樹木，創(chuàng)造高低、疏密、層次變化有致的林帶。堆得較高的土丘采用本地產(chǎn)的青石作擋土墻，外形力求變化自然，石墻上安放大理石板，板上刻詩文或做浮雕。

2.3.3堤內(nèi)改造為了確保大堤安全不受影響，采用在堤上深埋（1.2m）鋼筋混凝土擋板的方式阻止喬木根系穿堤生長。

3植物配置

堤岸上現(xiàn)有的植物盡可能利用，只是改變現(xiàn)有的部分配置方式，在改造地形后能夠栽植喬木的地方，分別選擇廣玉蘭、杜英、錦烈白蘭、桂花等常綠樹種作基調(diào)樹種，以形成終年常綠的林帶；選擇銀杏、欒樹、椿樹、無患子、重陽木、白玉蘭、烏桕等落葉樹種作配調(diào)樹種，以豐富喬木樹種的色彩季相變化；栽植灌木的地方選擇紅楓、雞爪槭、紫薇、紅桎木、杜鵑、茶花、含笑、南天竹、碧桃、櫻花、紫玉蘭、紫荊、夾竹桃、木芙蓉、木槿、南迎春、四季桂等樹種，每處以一種灌木為主景，采用成叢、成群的栽植方式，灌木的大小規(guī)格講究變化，配置力求自然。宿根花卉充分考慮其生態(tài)習(xí)性，選擇適宜的種類，采用成群、成片的配置方式，講究花卉植物的群體美。堤上樹池內(nèi)的植物主要選擇木芙蓉、孝順竹、夾竹桃、雞爪槭、紫荊、四季桂、棕櫚、蚊母、油茶、女貞等，另在節(jié)點(diǎn)或入口對(duì)景等主要位置選種紅桎木、羅漢松、中華蚊母、榆樹、白桎木等樹木樁景，以形成堤上局部的主景。

4建筑與小品

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大堤上現(xiàn)有的風(fēng)景建筑與小品原則上保留，另外根據(jù)造景和休閑功能的需要在適當(dāng)位置布置亭、花架和臨江觀景臺(tái)等。在林下布置游路和小型的休閑廣場，安放桌凳等休閑設(shè)施。可選擇某節(jié)點(diǎn)位置修建踏步和各級(jí)親水平臺(tái)作為休閑戲水景觀。

5小結(jié)

人類具有親水特性，因而城市多傍水而建。江河生態(tài)功能退化無疑給城市安全帶來嚴(yán)重威脅，尤其是城區(qū)段江河在城市化進(jìn)程中威脅更加嚴(yán)重。一方面，人們不得不加固堤岸，抗拒洪水；另一方面，城市人口劇增，公園綠地緊缺，加之濱水空間倍受城市居民親睞，將其作公園綠地建設(shè)，采用堤園結(jié)合的方式，達(dá)到功能兼融的目的。

參考文獻(xiàn):

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