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2020年交通運(yùn)輸工作的總體要求是：以新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹區(qū)委、區(qū)政府的統(tǒng)一部署，按照“五位一體”總體布局、“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局和高質(zhì)量跨越式發(fā)展要求，加快完善交通網(wǎng)絡(luò)，加快提升運(yùn)輸服務(wù)水平，為建設(shè)美麗繁榮文明幸福作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

今年主要抓好以下五個(gè)方面工作：

（一）著力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。按照“鄉(xiāng)村振興”戰(zhàn)略要求，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化，積極推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。一是嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村公路建設(shè)“項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制、質(zhì)量監(jiān)理制、合同管理制”四項(xiàng)基本制度，加快推進(jìn)鄉(xiāng)道雙車道拓寬項(xiàng)目3個(gè)4.7公里實(shí)施：姑塘谷山村姑塘—羅家嘴等1.8公里；高垅谷山村香積—廬山水泥廠2.1公里；賽陽鎮(zhèn)賽陽村G105—杜家0.8公里。二是謀劃好2020年養(yǎng)護(hù)大中修項(xiàng)目，做好項(xiàng)目庫的收集儲(chǔ)備，繼續(xù)做好養(yǎng)護(hù)小修工程的安排和實(shí)施。對于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)的體制改革，及時(shí)掌握城管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)效果和水平，提出相關(guān)評定建議。三是做好我區(qū)旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路、公益事業(yè)路、路網(wǎng)聯(lián)通路項(xiàng)目庫建設(shè)工作。

（二）著力加快省市重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)。以開展“項(xiàng)目建設(shè)提速年”活動(dòng)為抓手，堅(jiān)持抓項(xiàng)目、強(qiáng)服務(wù)，全力推進(jìn)省、市重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。一是怡溪苑周邊路網(wǎng)項(xiàng)目,將按照重點(diǎn)項(xiàng)目投資計(jì)劃，緊盯安全、環(huán)保、質(zhì)量、工期等施工環(huán)節(jié)，推進(jìn)項(xiàng)目施工安全、平穩(wěn)、有序作業(yè)，確保項(xiàng)目在年內(nèi)竣工。二是九湖路改造項(xiàng)目將按照市政府的統(tǒng)一安排進(jìn)行推進(jìn)，在項(xiàng)目計(jì)劃落實(shí)和資金保障落實(shí)的基礎(chǔ)上，全面做好項(xiàng)目的征地拆遷、排障、建設(shè)服務(wù)等協(xié)調(diào)工作。

（三）著力加強(qiáng)行業(yè)協(xié)調(diào)服務(wù)能力。一是繼續(xù)鞏固沿江非法碼頭整治成果，穩(wěn)步推進(jìn)鄱陽湖非法碼頭整治和沿江“小散低”碼頭整治整合提升工作，鼓勵(lì)支持靠泊能力和年吞吐量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的小型碼頭進(jìn)行提升改造。配合市港口航運(yùn)部門加強(qiáng)岸線管理，杜絕非法碼頭產(chǎn)生。二是服務(wù)打造長江“最美岸線”，協(xié)調(diào)市道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸及相關(guān)綜合執(zhí)法部門，圍繞“生態(tài)環(huán)境保護(hù)”、“大氣污染攻堅(jiān)仗”和“鄱陽湖生態(tài)環(huán)境整治攻堅(jiān)仗”的工作任務(wù)，依法推進(jìn)超過使用年限船舶的強(qiáng)制報(bào)廢、船舶污染物接收轉(zhuǎn)運(yùn)處置監(jiān)管聯(lián)單制度運(yùn)行、港口碼頭船舶污染物接收轉(zhuǎn)運(yùn)及處置設(shè)施建設(shè)；加快推進(jìn)黃標(biāo)車治理、新能源公交車推廣等工作。三是繼續(xù)做好潯東公交場站、怡康苑公交首末站和公交候車亭建設(shè)的跟蹤服務(wù)工作，協(xié)調(diào)市公交公司做好公交線路優(yōu)化工作。重點(diǎn)做好城東港區(qū)和潯南片區(qū)的公交線路優(yōu)化工作。積極爭取區(qū)能夠和主城區(qū)一樣，享受老、殘、軍等特殊人群乘坐公交的優(yōu)惠待遇。

（四）著力營造安全穩(wěn)定發(fā)展環(huán)境。安全責(zé)任重于泰山，安全生產(chǎn)不容絲毫松懈。一是全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，建立健全“橫向到邊、縱向到底”的安全生產(chǎn)監(jiān)管和責(zé)任體系，全面落實(shí)“一崗雙責(zé)”，把安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解落實(shí)。二是加快實(shí)施農(nóng)村道路生命防護(hù)工程建設(shè)，加強(qiáng)交通安全基礎(chǔ)建設(shè)。三是進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)村公路通行條件、道路通暢、交通建設(shè)工程和水上渡口渡船等方面的安全監(jiān)管，確保全區(qū)交通運(yùn)輸安全形勢總體平穩(wěn)。四是繼續(xù)深入開展非客船非法載客專項(xiàng)整治行動(dòng)，依法打擊非客船非法載客等行為，消除矛盾，保持穩(wěn)定。五是認(rèn)真開展掃黑除惡專項(xiàng)斗爭行動(dòng)，進(jìn)一步履行交通部門監(jiān)管責(zé)任，緊緊圍繞區(qū)掃黑除惡專項(xiàng)斗爭確定的打擊重點(diǎn)，突出交通行業(yè)監(jiān)管，廣泛開展宣傳發(fā)動(dòng)，健全涉黑涉惡風(fēng)險(xiǎn)崗位防控機(jī)制，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)崗位管理，全面排查農(nóng)村客運(yùn)、交通工程建設(shè)二大領(lǐng)域涉黑涉惡線索，為平安交通作出貢獻(xiàn)。

（五）著力加強(qiáng)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)。堅(jiān)決整治“怕、慢、假、庸、散”等作風(fēng)頑疾，推動(dòng)形成“負(fù)責(zé)任、抓緊辦”的工作氛圍。一是努力營造良好的學(xué)習(xí)氛圍。針對部分干部職工政策理論水平和業(yè)務(wù)能力不夠的實(shí)際，進(jìn)一步完善機(jī)關(guān)學(xué)習(xí)制度，豐富學(xué)習(xí)內(nèi)容，采取各種學(xué)習(xí)方式，教育機(jī)關(guān)干部職工牢固樹立“四個(gè)意識”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”，在思想上做到以政策理論武裝統(tǒng)領(lǐng)，業(yè)務(wù)上以政策法規(guī)和崗位技能實(shí)施支撐，努力打造“信念過硬、政治過硬、責(zé)任過硬、能力過硬、作風(fēng)過硬”的交通運(yùn)輸干部隊(duì)伍。二是強(qiáng)化管理。實(shí)行電子打卡考勤，做到日考勤、月公示、年考核，以制度來更好地約束機(jī)關(guān)干部職工。三是強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)。針對有些干部職工在工作中推一下，動(dòng)一下，不推不動(dòng)的情況，深化“治庸問責(zé)”活動(dòng)，強(qiáng)化推進(jìn)限時(shí)辦結(jié)制。建立完善工作調(diào)度機(jī)制，不定期調(diào)度督查工作進(jìn)展，對延誤工作或造成工作滯后的部門和人員，實(shí)行責(zé)任追究，提高工作效率。