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從服務業分行業層面,交通運輸業引進外資對其出口的影響強于計算機信息服務業和金融業雖然中國服務業引進外資對服務貿易出口促進作用有限,但由于服務業種類繁多,各行業在要素密集程度、勞動生產率、服務對象、新技術運用程度等方面存在不同程度的差異,各分行業引進外資對服務貿易出口的影響程度會有所不同。由于數據不易獲得,因而選取勞動和資本密集型的交通運輸業,技術密集型和知識密集型的計算機信息服務業,以及人力資本和技術密集型的金融業,作為服務業分行業代表,以探究服務業分行業引進外資對服務貿易出口的影響程度。分別對這三個行業的引進外資額及其貿易出口額進行回歸分析,結果如表3所示。表3數據表明:(1)交通運輸業FDI每增加1萬美元,其出口額平均增加12.06531萬美元,且交通運輸業引進外資對其出口具有顯著性影響;但其可決系數只有0.707531,其擬合效果不是很明顯,可見交通運輸業引進外資對其出口的影響并非呈現嚴格的線性關系。(2)計算機信息服務業引進外資每增加1萬美元,其出口額平均增加3.601338萬美元,且計算機信息服務業引進外資對其出口具有顯著性影響。(3)金融業引進外資每增加1萬美元,其出口額平均增加0.746000萬美元,并且金融業引進外資對其出口具有顯著性影響。(4)交通運輸業引進外資對其出口的影響強于計算機信息服務業和金融業。
二、結論
(一)中國服務業引進外資對服務出口具有一定促進作用中國服務業引進外資對服務貿易出口具有促進作用,但作用有限。影響服務貿易出口的因素較多,而服務業引進外資僅是促進服務貿易出口的動力之一。因此,要充分利用中國服務業引進外資來提升服務業的發展水平,增強中國服務業的國際競爭力,進而提高服務貿易的出口能力。中國必須加大服務業對外開放的力度,但同時又要處理好服務業開放和合理保護的關系;根據自身發展需要與加入WTO承諾,積極、穩妥、有序地擴大服務業的對外開放,把握“漸進的”和“有管理的”原則;制定完備的與國際慣例接軌的法規;對服務業外資企業的責權利做出明確劃分;加強對服務業整體行業的開放結果的研究,特別要對外資進入交通運輸業、計算機信息服務業和金融等行業未來發展狀況進行預測。
(二)各服務行業引進外資對其服務貿易出口的促進作用存在差異
1.勞動和資本密集型的交通運輸業引進外資對其服務貿易出口具有較大的促進作用隨著中國對外貨物貿易的快速發展,運輸業服務貿易也顯示出較高的增長態勢。勞動和資本密集型的交通運輸業引進外資能夠使其充分發揮自身的比較優勢,從而對交通運輸業服務出口起到更大的促進作用。交通運輸業引進外資對其出口的促進作用較大,因此我們可以加大交通運輸業的開放力度,增加交通運輸業外商直接投資的比重,促進其更好發展。同時,由于貨物貿易的高速發展,對交通運輸業的需求也越來越大,提高交通運輸業外商直接投資比重不僅可以促進服務業的發展,還可以帶動貨物貿易的協同發展。
2.技術密集型和知識密集型的計算機信息服務業引進外資對其出口也具有促進作用,但這種促進效果不如交通運輸業計算機信息服務業引進外資可以與技術知識相結合,充分發揮中國潛在的競爭優勢,從而對其服務貿易出口產生促進作用,但不如交通運輸業引進外資對服務貿易易出口的促進效果大,究其原因可能是中國服務貿易以交通、旅游等傳統服務業為主導,而技術密集型和知識密集型的計算機信息服務業則處于初級發展階段,這可能會在一定程度上影響中國計算機信息服務貿易出口,從而導致計算機信息服務業引進外資對其服務貿易出口的影響效果受到限制。
3.人力資本和技術密集型的金融業引進外資對服務出口也具有一定程度的促進作用,但這種促進效果較小隨著產業從勞動密集型到資本密集型再到技術密集型的逐步演變,一國人力資本狀況將日益成為決定其貿易比較優勢、競爭力和發展狀態的根本因素。金融業屬于人力資本和技術密集型的產業,金融業的技術優勢主要體現為高效率的管理、高質量的服務、高水平的產品。中國金融業引進外資的外溢效應在一定程度上促進其服務貿易出口,因此,中國要充分發揮金融業引進外資的外溢效應,加快金融業人才的培養和加大技術開發力度。
綜上所述,中國服務業引進外資對服務貿易出口有一定的促進作用,但促進作用有限。因此,需要從影響服務出口的其他因素著手,出臺促進服務業發展的金融、稅收優惠政策,優化提升服務業產業結構,加大服務業研究開發投入,加快服務業人才培養,更好地發揮服務業引進外資對服務貿易出口的促進作用。
作者:李盾郭林娟單位:湖北經濟學院國際貿易學院