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[摘要]機(jī)場(chǎng)是航空運(yùn)輸?shù)暮诵木W(wǎng)絡(luò)點(diǎn)，可以直觀地看到機(jī)場(chǎng)建設(shè)后周圍經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)逐年呈現(xiàn)遞增趨勢(shì)，機(jī)場(chǎng)建設(shè)與經(jīng)濟(jì)之間可以相互促進(jìn)，機(jī)場(chǎng)帶來了周圍行業(yè)、人力資源的最大化應(yīng)用，而周圍的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)也讓機(jī)場(chǎng)建設(shè)更加豐富、完善化。雖然我國(guó)的區(qū)域環(huán)境有所差異，但經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r不佳時(shí)，機(jī)場(chǎng)建設(shè)往往能夠成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，為周遭經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供極大的助力，潛移默化地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，甚至是經(jīng)濟(jì)的新生。本文結(jié)合機(jī)場(chǎng)建設(shè)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間的關(guān)系、影響展開探討。

[關(guān)鍵詞]機(jī)場(chǎng)建設(shè)；經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)；影響

機(jī)場(chǎng)建設(shè)已經(jīng)逐漸成為了經(jīng)濟(jì)樞紐。以機(jī)場(chǎng)建設(shè)為核心，周圍環(huán)境受到輻射性波及，機(jī)場(chǎng)建設(shè)還未竣工，周圍的商戶就已經(jīng)鱗次櫛比，以機(jī)場(chǎng)為管理主業(yè)，形成了市場(chǎng)營(yíng)銷、物業(yè)、傳媒、商貿(mào)等多形式的管理體系，更加催動(dòng)了周圍的旅游、旅行產(chǎn)業(yè)，在交通更加便捷的同時(shí)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展借助這股力量獲得騰飛。

1機(jī)場(chǎng)建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響

1.1機(jī)場(chǎng)建設(shè)是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的引致需求

機(jī)場(chǎng)建設(shè)潛移默化的引致周圍經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)本身就促進(jìn)了商貿(mào)的紛至沓來，機(jī)場(chǎng)作為目前交通運(yùn)輸?shù)闹髁Γ瑱C(jī)場(chǎng)建設(shè)通常會(huì)投入大量的人力物力，可催動(dòng)污染低、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)少、與城市融合度高的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)，通過可以建構(gòu)航空運(yùn)輸為發(fā)展前提，在機(jī)場(chǎng)建設(shè)的載體上，引導(dǎo)高端制造業(yè)、現(xiàn)代多元服務(wù)業(yè)集聚機(jī)場(chǎng)周邊，引致區(qū)域化的物流、科學(xué)技術(shù)研究等的補(bǔ)充。

1.2機(jī)場(chǎng)建設(shè)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展

雖然在不同的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、不同的區(qū)域環(huán)境下，機(jī)場(chǎng)帶動(dòng)的作用有所差異，但均能夠讓經(jīng)濟(jì)獲得機(jī)場(chǎng)建設(shè)計(jì)劃支撐而實(shí)現(xiàn)新生，機(jī)場(chǎng)建設(shè)前后經(jīng)濟(jì)狀況處于兩個(gè)不同的狀態(tài)下，甚至是處于兩種不同的極端模式下，機(jī)場(chǎng)建設(shè)可讓經(jīng)濟(jì)更加發(fā)達(dá)，與此同時(shí)，原本的區(qū)域經(jīng)濟(jì)越是發(fā)達(dá)，對(duì)高品質(zhì)的機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸需求也就更加強(qiáng)烈，兩者是相互依存、相互帶動(dòng)的關(guān)系，可以顯而易見，我國(guó)的一些小型機(jī)場(chǎng)，由于人流量本身就不大，航班次數(shù)有限，所能夠帶動(dòng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力也相對(duì)薄弱，而在一線城市，大型的機(jī)場(chǎng)輻射的經(jīng)濟(jì)發(fā)展面積更大，甚至帶動(dòng)了整個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)共融。

1.3機(jī)場(chǎng)建設(shè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的持續(xù)動(dòng)力

時(shí)代在進(jìn)步，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于一個(gè)不斷前進(jìn)的狀態(tài)中，經(jīng)濟(jì)內(nèi)涵也更加的豐富，機(jī)場(chǎng)建設(shè)隨著不斷地更新、創(chuàng)新，能夠給予經(jīng)濟(jì)發(fā)展的持續(xù)動(dòng)力，機(jī)場(chǎng)建設(shè)當(dāng)前與國(guó)民經(jīng)濟(jì)已經(jīng)形成了良性的循環(huán)，機(jī)場(chǎng)建設(shè)已經(jīng)形成了北上廣為中心的其他二線城市補(bǔ)充臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局，未來在機(jī)場(chǎng)建設(shè)的規(guī)劃上應(yīng)進(jìn)一步科學(xué)化、研究適應(yīng)時(shí)代的開發(fā)模式，制定機(jī)場(chǎng)周邊的利益協(xié)調(diào)機(jī)制，減少產(chǎn)業(yè)之間的矛盾，在機(jī)場(chǎng)建設(shè)下，激發(fā)出物流、制造業(yè)的潛能。

2機(jī)場(chǎng)建設(shè)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)兩者相互積極影響的要求

2.1機(jī)場(chǎng)建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)

部分機(jī)場(chǎng)建設(shè)落后于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)迅猛，一些小型城市、城鎮(zhèn)，甚至是南方的部分鄉(xiāng)村，已經(jīng)處于成倍的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)環(huán)境下，形成了良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)，其前景更是不可估量，此時(shí)利用機(jī)場(chǎng)建設(shè)為經(jīng)濟(jì)催化劑，可讓當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提前完成幾年計(jì)劃。而這樣的背景環(huán)境下，機(jī)場(chǎng)建設(shè)由于經(jīng)費(fèi)不足、力度不夠，還存在交通運(yùn)輸?shù)钠款i。我國(guó)的機(jī)場(chǎng)建設(shè)數(shù)量與質(zhì)量，很快被經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際形態(tài)超過，機(jī)場(chǎng)的傳統(tǒng)設(shè)施并不能被充分利用，機(jī)場(chǎng)建設(shè)的規(guī)模應(yīng)有長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光，適應(yīng)5年左右長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展的社會(huì)動(dòng)態(tài)，減少未來在機(jī)場(chǎng)建設(shè)重組上出現(xiàn)的經(jīng)費(fèi)損失，避免機(jī)場(chǎng)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)注國(guó)民生活水平，預(yù)留出部分的機(jī)場(chǎng)人流吞吐量。而在一些一線城市，如珠江三角洲的機(jī)場(chǎng)建設(shè)上，應(yīng)避免投入過高，期望值過大，最后背負(fù)債務(wù)，反而形成機(jī)場(chǎng)設(shè)施閑置，機(jī)場(chǎng)建設(shè)均應(yīng)與當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展?fàn)顩r契合起來，避免二次擴(kuò)建、避免重建、避免建設(shè)過剩等系列問題。

2.2機(jī)場(chǎng)建設(shè)積極融入經(jīng)濟(jì)活動(dòng)

機(jī)場(chǎng)建設(shè)不應(yīng)僅僅停留在運(yùn)輸中，應(yīng)積極地配合周圍的服務(wù)、金融等行業(yè)的發(fā)展，融合多方經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，盡可能發(fā)揮出機(jī)場(chǎng)建設(shè)對(duì)固有經(jīng)濟(jì)的輻射作用，對(duì)新生經(jīng)濟(jì)的催生作用，酒店、零售業(yè)競(jìng)相發(fā)展，既可以增加機(jī)場(chǎng)的收入，也能夠提高機(jī)場(chǎng)的服務(wù)力度，合力形成抵御經(jīng)濟(jì)奉獻(xiàn)的能力，據(jù)調(diào)查國(guó)際非航空經(jīng)濟(jì)占比逐漸趕超航空經(jīng)濟(jì)占比，非航空運(yùn)輸收入與航空運(yùn)輸收入兩者，相互融合成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)豐富化的產(chǎn)業(yè)群落。

2.3政府應(yīng)加大對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)的支持

機(jī)場(chǎng)建設(shè)還需要得到政府的支持，機(jī)場(chǎng)建設(shè)所需的經(jīng)費(fèi)數(shù)額龐大，建設(shè)的技術(shù)要求等均較高，還應(yīng)考慮到周邊經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)，在運(yùn)營(yíng)上借助政府的力量，號(hào)召更多的商戶與人力資源集成經(jīng)濟(jì)規(guī)模，應(yīng)結(jié)合短時(shí)間的機(jī)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)負(fù)荷、虧損等，分析機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中的公益、經(jīng)濟(jì)性征，實(shí)施合理的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼，無論是對(duì)于人力、物力、財(cái)力的投入，都應(yīng)獲得政府支持，提高商業(yè)運(yùn)營(yíng)的整體效率。

3結(jié)語

綜上所述，機(jī)場(chǎng)建設(shè)是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的催生力量，經(jīng)濟(jì)能力也是機(jī)場(chǎng)建設(shè)的根本載體，應(yīng)結(jié)合不同區(qū)域環(huán)境下的運(yùn)輸需求，提高商業(yè)運(yùn)營(yíng)能力，結(jié)合長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)，進(jìn)一步完善機(jī)場(chǎng)建設(shè)，為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供助力。

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作者：陳倩燕 單位：杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限公司企劃部