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摘要：以我國交通出行領域電子商務發展的現狀，著重以當前交通出行的典型案例存在的問題為出發點，運用SWOT分析方法，對我國交通出行領域電子商務存在的問題進行分析與研究，找出我國交通出行領域電子商務發展的薄弱環節，并提出相應的建議與對策，促進我國新時期交通出行領域健康發展。

關鍵詞：交通出行電子商務SWOT分析發展機遇

一、交通出行電子商務的重要意義

隨著互聯網技術的發展與普及，電子商務也滲透到了社會生活的各個領域。電子商務在我國得以迅速發展，目前已成為國家促進經濟增長和應對全球化競爭的重要戰略抉擇。經過近幾十年的發展，我國交通出行領域呈現的趨勢是：高速化、智能化、環?；?。[1]交通出行領域流動性、高效益的特點體現了對信息化的強烈需求，而運用電子商務，能夠實現數據的收集、分析和處理，以最快的速度和最低的成本響應市場；越來越多的市場消費者習慣于在網上訂購，極便捷的交易方式，為交通出行領域釋放了巨大的市場需求空間；電子商務以其獨特的優勢已成為新世紀經濟增長的引擎，它對提高我國出行領域企業的競爭力也產生了重大影響。

二、電子商務的現狀（SWOT分析）

（一）優勢電子商務加速了企業與客戶的信息交互,突破了交易的時空界限，大幅度提高了企業的運作效率，同時也降低了企業的運營成本，極大地提高了企業的市場競爭力；消費者根據自己的意愿，進行較靈活的選取和交易。與傳統商務方式相比，它的優勢主要體現在以下幾個方面：1.快捷便利的支付模式[2]移動終端設備支付使消費更加便利，輕輕一點即可實現交易，隨著互聯網的發展，目前可以實現手機智能支付，可以通過下載平臺軟件即可實現車票購買、酒店預訂、購買景區門票等，城市內交通可以掃碼支付乘車。2.創造更多的就業崗位和盈利市場通過電子商務使全球成為一個大的交易市場，突破了傳統商務在時間、空間和流通上存在的各種壁障。運營企業通過電子商務平臺，及時掌握客運市場供求狀況和參與個體的信息，創造了更多的網上就業機會和盈利市場，如目前的滴滴打車軟件平臺。3.提升企業服務水平電子商務的優勢在于其信息的準確性，能夠為客戶提供更誠信的服務。消費者通過企業的網站可以準確地查到車型、車次、座位信息、票價信息、乘車時長等信息。為提升行業管理和服務水平，企業可以根據電子商務平臺采集到的數據進行動態和綜合性交通服務，極大地方便了大眾出行，進而提升了企業的服務水平。4.個性化服務電子商務交互軟件可以提供一對一的服務，消費者可以根據自己的意愿選擇出行時間和出行地點，從而自由選擇出行工具，訂購車票，同時智能出行軟件也可以根據顧客的基本情況推薦合適的路線和快捷的交通工具。電子商務的這些優勢決定了在當今各領域中的重要地位和作用，它極大地優化了資源配置，緩解了交通出行的壓力，促進了區域經濟健康的發展。

（二）劣勢1.觀念約束許多中老年群體對于移動支付不甚了解，多數還是采用傳統方式進行支付交易，因此還需要進一步普及。2.安全的問題網絡交易的安全，一直是制約電子商務在出行領域發展的瓶頸。個人信息被泄露，數據傳輸被阻斷，支付碼防偽被更改等問題，都阻礙了電子商務在出行領域的發展。3.法律糾紛問題難以解決目前國內的電子商務法律法規還不夠統一和規范。由于網絡信息具有跨地區和跨國界的特點，一旦產生糾紛，追責較難，雖然國際上有一些比較權威的電子商務法律體系，但在具體實施的過程中，還需要一段的時間融合。4.交通秩序的管理問題[3]目前隨著共享單車和共享汽車的興起，存在兒童騎行和未成年駕駛汽車等違規現象出現，對交通秩序的安全產生影響，同時也存在亂停、亂放等現象，這些都會對交管部門產生一定的管理難度。

（三）機會隨著我國城鎮化的快速發展，城市出行擁堵的情況日益加劇，同時大量的汽車尾氣排放造成環境的污染，對人們的身體健康產生一定的影響。國家相關部門實施多項法律法規來減少日益突出的出行難問題。因此，“智慧出行”成為解決此類問題的新理念。電子商務在出行領域的應用有助于選擇更優出行方案，更便捷的支付交易，更經濟的能源損耗，是未來出行領域發展的風口，電子商務給出行領域帶來的發展機遇主要體現在以下幾個方面：1.客運公司銷售方式的轉變傳統客運多采用實體場地購買方式，極大地浪費了人力及物力。由于交通出行投資巨大，經營方式產生的浪費，迫使客運公司減少線下銷售，更多地利用電子商務營銷，因此，線上交易成為這些企業的不二選擇。2.相關政策和法規的扶持為應對日益增加的擁堵和環境問題，國家相繼出臺了多項法律法規用以鼓勵智慧出行。并為之開通綠色通道，允許電子商務在出行領域的創新，可見電子商務的作用日益明顯，政府的扶持將促進電子商務在出行領域更快地發展。3.互聯網技術的發展隨著大數據技術在出行領域的應用，為智慧出行提供技術支持，可以最優化整合交通資源，更多的出行軟件采集大量數據，根據人們個性化需求，推薦合適的出行方案，極大地節約出行成本，減少了資源的浪費。4.網絡用戶爆發式的增長伴隨著移動終端價格及手機流量資費的下降，網民呈現出爆發式的增長。截至2018年2月，我國移動互聯網用戶總數已達12.8億戶，手機網民規模達11.9億，占總網民人數的九成多，手機保持在第一上網終端的地位，人們打開手機便可以輕松購物，這給消費者購物提供了很大的便利。

（四）威脅雖然電子商務在交通出行領域快速發展，也越來越被大眾所接受，但其弊端也日益突出。1.人身財產安全問題[4]越來越多的消費者開始選擇在網上購票，加快市場交易頻次的同時，也給了一些不法分子可趁之機，甚至有運營個體危害乘客人身安全的事發生。同時，由于網絡技術不斷完善，也有部分不法分子通過虛假廣告坑害消費者的情況發生。2.個人隱私問題由于網絡交易一般需要消費者提供真實的姓名、身份證、電話等詳細信息，因此消費者隱私的保護也成為電子商務面臨的一大難題，很多消費者的個人信息在其不知情的情況下被販賣。3.專業人才缺乏問題[5]由于電子商務是一個交叉性很強的行業，除了具有電子商務專業知識的人才外，還需要大量的計算機軟件、通信工程、物流、經濟學甚至管理學等相關學科的人才，因此電子商務想快速發展也受人才的制約。4.政策法規不完善問題為更好地與國際電子商務法律法規接軌，更快地適應中國的電子商務發展。比如，出行安全監控，服務評價、契約等。目前，我國的法律還有很多空白，這些空白亟待填補，以便更好地解決電子商務在出行領域存在的問題，以免阻礙電子商務正常的發展。

三、建議與對策

為更好地促進電子商務在出行領域的發展，同時結合出行領域自身的行業特點，國家和行業可以從以下三個方面著手：1.加快信息平臺的建設客運企業需要加快自身信息平臺的建設，通過互聯網和大數據技術逐步實現客運計劃、車輛調度與路線規劃、車輛運作管理、客流信息的查詢等業務有機結合起來。2.完善社會征信體系完善社會征信體系，以信用的約束力來規范企業和個人在交通出行領域的行為，從而實現文明安全的出行。3.爭取國家政策與財政支持需要國家在政策和財政上大力的支持，為交通出行的電子商務化營造出一個積極寬松的行業環境，整合行業內現有的資源，建立長期人才引進機制，打造信息服務與安全交易平臺，從而促進交通出行與電子商務的協調發展。

參考文獻：

[1]李立威.交通運輸業電子商務應用研究[J].交通企業管理,2007(1).

[2]盧藝芬,吳曉玲,林以琳.電子商務支付模式研究[J].漳州職業技術學院學報,2018.

[3]覃志清.基于共享經濟視角的共享單車治理問題及對策[J].經濟與社會發展,2017.

[4]李玉海,桂學勤.電子商務安全問題及其解決方案[J].電子商務,2006.

[5]楊興凱.面向社會需求的電子商務專業建設研究[J].現代教育技術,2009.

作者：梁潔 單位：安徽科技貿易學校