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1全過程電子商務物流的集成動力模型

相對于傳統電子商務線上與線下業務職能較為清晰的劃分，全過程電子商務物流更加注重突破線上與線下的業務界限，將交易、物流等信息進行共享，并通過建立專門的物流服務中心來對各方物流資源進行整合，實質是為各方物流提供了與自身物流屬性相匹配的信息配對服務，解決電子商務物流服務需求者與供應方的雙向信息孤島問題，提升要素資源的配置效率。通過一體式的信息管理系統，全過程電子商務物流還可以實現對于交易者、物流服務提供者的統一信譽資質認證功能，并以參與人保證金制度為依托，進一步將信息不對稱造成的道德風險和逆向選擇發生概率降至較低水平。從電子商務交易標的物的規模構成來看，B2B電子商務與B2C、C2C電子商務對于物流資源的需求存在一定差異，進行差異化交易與物流管理固然是較為妥協折衷的方案，然而卻因人為分割商品資源屬性而造成電子商務物流信息與供應鏈資源管理的混亂，而全過程電子商務物流可以有效解決此問題。以B2B電子商務物流發展為例，其對于物流穩定性、專業性、信息化程度以及可視化特性的要求均較高，包括浙江塑料城網上交易、阿里巴巴采購批發平臺、歐浦鋼網等國內B2B電子商務交易平臺，均開始嘗試利用全過程電子商務物流來應對B2B電子商務的較高發展需求，進而逐漸衍生出“物流模式變革引致因素”這一問題，對此，本文構建了全過程電子商務物流集成動力模型（如圖2所示），將線上交易與線下物流界限清晰的傳統電子商務物流向全過程電子商務物流轉變的驅動力量分為內、外兩個方面，其中內部驅動力量以電子商務相關創新元素為主，而外部力量則包括社會環境、技術以及理念變革等元素。

2全過程電子商務物流動力作用機理

由圖2全過程電子商務物流動力模型可知，全過程電子商務物流的變革驅動是多方外部因素和電子商務自身發展、創新共同作用的結果，各種差異化元素具有不同的作用機理，具體來說：

2.1外部驅動力量（1）企業商品購銷模式變革驅動。在電子商務發展初期，供應鏈上的企業購銷活動往往采取分散和單一的交易模式，買賣主體對于實體市場的依賴程度遠高于網絡市場，而在全國性大宗商品網絡化交易發展較為成熟的階段，企業單一購銷模式逐漸向追求效率、安全、便捷與集合競價優勢的一體化聯合購銷轉變，因此對于具備標準化服務特征和一站式工作優勢的全過程電子商務管理訴求日益高漲，企業開始以電子商務參與者和物流需求者的角色來驅動傳統電子商務物流向全過程電子商務物流發展過渡。（2）創新理念和技術等因素的沖擊。信息技術的飛速發展使得電子商務物流管控中的數字化特征愈發突出，云技術、大數據分析、物聯網、激光鐳射編碼等電子科技與電子商務物流管理的結合，進一步突出了物流業務各環節互相打通、連線以及資源共享的需求特征，而先進的供應鏈管理思想則為全過程電子商務物流的推出與發展提供了及時的引導，外生技術沖擊再一次顯示了對于產業經濟變革與微觀業務流程重組的影響與作用能力，并與管理思想演繹互為依托，共同推進了電子商務物流管理的革新。（3）經濟與法律等制度環境因素的影響。經濟環境對于全過程電子商務物流的發展驅動主要體現在宏觀經濟走勢與市場競爭激烈程度方面，電子商務物流由壟斷競爭向寡頭壟斷發展的過程中，微觀參與者通過構建競爭聯盟而提升市場競爭力、控制交易成本的需求也會變得愈發強烈，而法律制度因素則滲透到電子商務物流的雙邊和多邊誠信管理、安全約束等方方面面，只有統一化和集中化的電子商務物流平臺建設，才能應對參與者的競爭聯盟需求，同時迎合法律約束范圍的經濟安全特征。

2.2內部驅動力量（1）電子商務交易模式創新。在實貨對接已經不能滿足部分經濟主體進行電子商務交易需求的背景下，具有金融衍生品特征的電子商務倉單交易模式近年來逐漸成為不可忽視的市場力量。通過建立完備的倉單標的物監督制度與保證金制度，可交易倉單電子商務模式獲得迅速發展，然而，倉單交易所對應的現貨在進入交割庫后要求對其數量、品質以及監管控制都實現一體化管理，此時僅僅依靠傳統電子商務平臺物流資源系統很難滿足這種要求，這為能夠納入外部企業和物流資源的全過程電子商務物流系統提供了較好的應用基礎。（2）電子商務支付模式創新。作為電子商務流程中的核心環節，交易支付功能逐漸突破單一的功能模式，現金資源管理和資金調撥等“準銀行”功能愈發突出，早期B2B電子商務的銀行轉賬和票據支付途徑也開始向第三方支付工具滲透，而B2C、C2C等依托第三方支付的電子商務模式也具有尋求創新支付的內在需求，基于電子商務物流資源一體化管理的全過程電子商務物流為支付創新提供了多樣化的業務節點，以貨易貨、分期支付等在電子商務上的應用具備了一定的實踐基礎。（3）供應鏈融資模式的創新。在途資金滯壓始終是困擾電子商務交易者的主要問題之一，買方和賣方主體均具有進行電子商務短期融資的內在需求，但是都面臨著靜態融資難和資金時效性差的難題，而基于供應鏈一體化的全過程電子商務物流管理則為電子商務參與者提供了基于供應鏈節點的動態融資平臺，商流、資金流、物流以及信息流的一體化特征使得資金融通的風險更加透明，并實現了基于電商平臺、物流節點和買賣雙方的多方分散，供應鏈融資進一步由線下轉移到線上，低成本，高效率。

3研究結論

電子商務與物流是互為依托的關聯性行業，其中后者是前者發展的必要條件，全過程電子商務物流在二者結合的基礎上，進一步引入信息技術資源和數字化管理，逐漸衍生出一體化的在線交易服務系統，其產生和發展是宏觀經濟與法律環境、新理念、新技術、企業購銷模式變革、電子商務交易和支付創新以及供應鏈融資創新等多種外部和內部力量共同推動的結果，本文對此進行了較為深入的分析，解析了全過程電子商務物流內外驅動力量的作用機理，同時還可以得出以下結論：（1）全過程電子商務以在線物流為支撐。在我國目前大部分電子商務交易平臺“重交易、輕物流”的發展格局中，以B2B電子商務為代表的交易模式愈發顯示出自身物流需求對電子商務物流發展現狀的不適應，大宗商品在線交易所需要的快捷、安全、低破損率和全程追蹤需求，需要電子商務物流管理向“交易、物流并重”發展過渡，在線物流和電子商務的一體化管理將是未來網絡經濟貿易管理的發展趨勢，物流全程管理將在網絡交易中占據更高的關注比例，并成為電子商務平臺建設的核心優勢。（2）全過程電子商務物流發展需要關注業務協同。全過程電子商務物流管理不僅僅是電子商務與物流系統的連接，在業務層次上，其需要將運輸、配送、加工、倉儲質押管理與信息追蹤等職能進行整合；在利益關聯方上，其需要理順供應商、分銷商和其他利益主體的競爭合作關系；在服務職能上，全過程電子商務物流還要搭建第三方支付平臺、金融機構、資信評價機構、第三方物流商、貿易商以及跨地域行政力量的多方引進接口，業務協同效率間接等于全過程電子商務物流的發展運作效率。（3）全過程電子商務物流發展的結果是正和博弈。無論是從全過程電子商務物流的參與主體角度來看，還是從各個環節所產生的利益變動情況來看，全過程電子商務物流均為正和博弈，即博弈多邊主體的利益均有所增加，進而系統內的整體利益也有所增加，一體化管理形成的社會效益實現增值，這是全過程電子商務物流發展和傳統非合作電子商務物流發展的重要區別，基于正和博弈所創造的“合作者剩余”增加構成了全過程電子商務物流存在、發展的經濟理論基礎，從而使其不存在內部解構和負外部性基礎，具備長遠發展特性。

作者：蒙微單位：華北水利水電大學