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一、宏觀環境分析
社會環境(Society)包括一個社會的人口規模,文化傳統,生活方式和價值觀念。社會環境對電招行業的發展同樣重要。眾所周知,消費習俗是社會習慣的重要因素之一,是人們傳遞下來的一種消費方式,也可以說是人們長期在社會活動中所形成的一種消費風俗習慣,網絡消費方式在衣食住行等各個方面正在取代傳統的“到商場買衣服”“到餐廳定外賣”,更多的年輕人傾向利用電子商務軟件門不出戶進行一鍵式網絡購買,由此看來,手機電招軟件的出現適應了當下熱門的“網購”的社會環境,即適應社會的發展需要,在未來有著光明良好的發展前景。
當今社會技術環境(Technology)的影響是爆炸性的、全盤性的,技術的進步極大地影響經濟結構,左右市場的變化,甚至創造新的市場,例如在電召行業中,電子商務的飛速發展改變了出租車的營銷方式,創新了商業模式,進而改變了乘客傳統的路邊招手打車的商業業態。一種新技術的出現,可以為電召行業創造出新的服務方式,產生巨大的經濟效益。電招軟件的開發,手機軟件的下載應用,網絡流量的普及,定位導航技術的精確,手機支付的普及等技術的發展為電招軟件的應用提供了強大的技術支持和技術環境。而電招軟件的不斷發展同樣有利于GPS定位等服務的更加精確、促進手機網絡速度的提升。由此可見,科技技術的發展與電招行業的發展可以相互促進,相輔相成。
二、電召軟件的未來展望與建議
電召行業在國內作為一種新興行業的出現,其前期投資額巨大,在搶占消費市場方面表現突出。本文將對電召行業未來的盈利模式予以設想,通過建立乘客-電招方式-出租車車載終端的管理模式,及健全電招軟件的法律法規制度的方法完善對電招軟件的管理。電招軟件的未來盈利模式是大眾比較關注的問題,未來模式的設想可以根據出租車公司,電招軟件公司,網絡公司之間的合作,采用互惠互利的方式進行協定。一方面,出租車司機和公司通過打車軟件獲得收益后,電召軟件公司向出租車公司收取一定費用。另一方面,從電子商務軟件的特性出發,使用電召軟件必須使用在線流量,所以電召軟件可以采取和和國內主流電話公司合作的方式,通過計算流量的比例收取消費者在流量中支出的費用。同種類型的商業合作還有許多,例如,電招軟件與“高德地圖”“百度地圖”合作,與“支付寶”保險產品合作,收取消費者因電召軟件而支出的部分費用。
通過以下建立乘客—電召方式—出租車車載終端的管理模式的方法規范電招行業的發展:(1)軟件支持快速定位,準確定位,快速發出車召信息,使得乘客在電召打車時能夠及時準確的將所在位置,所到信息傳送給車載終端設備,讓司機和乘客第一時間獲得雙方的一首信息。(2)在軟件開發方面,需要及時的軟件更新,使得軟件的靈活度適應溝通信息的要求,并且軟件需要配備快捷的網絡速度,軟件開發公司、出租車公司和手機公司(如小米手機公司)可以加強合作,向出租車司機提供必要的設備支持,例如手機設備和車載無線網絡等。(3)將實名制度與軟件終端相聯系,確保每一位司機和每一位乘客的個人信息真實有效,如果發生信用問題,確保雙方能夠有效溝通,追究其責任。(4)為了避免上車后使用電召軟件招車,或者使用電召軟件呼喚制定車輛的現象發生,需要電召軟件在乘客招車時準確定位其與司機的距離,乘客不可以私自設定出發點。在行車路途中,將電召軟件和本地的計價方式關聯設置,通過GPS導航的路程計算實際需要支付的費用,方式漫天要價,交易額度不準確,徇私舞弊的現象發生。
在健全電召軟件應用的法規制定方面可以運用以下方法:(1)從乘客角度出發,應當對乘客的信譽和司機的信譽做出制度保證,例如,對乘客和司機違約表現進行懲罰,扣除信譽額度,罰款或減少使用打車軟件的次數,以保證電召行業擁有一個良好的信譽環境。(2)從司機的角度出發,政府及出租車公司應該對司機在開車行駛過程中使用手機軟件的行為予以規定,例如,規定已經載客的出租車司機不得在車中使用電召軟件,避免影響交通安全。(3)從政府與社會,政府與市場角度出發,作為公共物品的出租車行業應該保證公平合理的規則,以避免市場機制本身信息不對稱,不公平,資源浪費方面的弊端。政府應出臺相關政策規范電召行業市場的管理,例如,限定乘客給定小費的數量或取消小費政策,或者將私人電召平臺與公共店招平臺合并,以方便政府部門對電召行業的管理。
總而言之,作為一種新型的發展行業,電招軟件適應了外部環境的發展,在政治、經濟、社會和技術環境方面得到了有力的支持。但是作為一種電商行業,其自身有不完善之處,在管理方式、政策條件等方面在未來有待進一步改進。
作者:李月琪單位:東北財經大學