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石化醚后碳四營銷探究范文

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石化醚后碳四營銷探究

摘要:碳四產品是液化石油氣產業鏈條中最重要的構成部分,主要包括異丁烯、正丁烯、異丁烷及正丁烷組分,是MT⁃BE、烷基化、醋酸仲丁酯、丁酮、丁二烯、順酐等裝置的上游原料。2018年下游發展平穩,而碳四產出增量渠道有限,碳四產品理論供應量持續處于緊張狀態,成為制約下游裝置開工率的主要因素。未來發展中,碳四產品或將呈現需求旺盛、供應平穩增長、主營自用量增加、商品量減少、價格上揚的趨勢。

關鍵詞:醚后碳四;營銷

1華南醚后碳四市場特點

1.1供應競爭格局

華南地區醚后碳四市場主要是涵蓋廣東省、廣西、海南省、以及資源外流的福建省。2018年,華南地區醚后碳四供應總量約為194.05萬噸,主要資源供應方來自于中國石化旗下的煉油廠對外供應總量約為101.85萬噸,占總供應量的52.5%;第二大供應商為中國化工集團的泉州石化,其對外供應量約為40.2萬噸,占比20.8%。昆侖能源供應量僅25萬噸,約比12.9%,位列第三。其余約14%的市場份額以中國海洋石油集團有限公司的惠州煉化、福建聯合石油化工有限公司以及外部資源流入為主。值得注意的是,福建聯合的資源與中化泉州的資源雖然大多數資源是銷往華東市場以及山東市場,只有少數量流入兩廣市場,但在北方市場大幅下滑期間其低價資源對于整個廣東、廣西、海南等地的市場沖擊是不可忽視的;惠州煉化方面醚后資源基本管輸給惠州宇新,外放量相對較少,對于整個華南市場流通并無大的影響。

1.2下游需求情況

隨著國家產業結構調整,油品升級步伐逐漸加快。華南地區處于油品升級的第一梯隊,對烷基化油的調油需求也最為旺盛。因此,當前區內醚后碳四資源主要供應給烷基化裝置使用約占總量的48.7%,其他供給醋酸仲丁酯10.5%、芳構化16.4%、異構化24.6%等裝置。華南市場醚后碳四的總需求量約為366.9萬噸,市場需求量約占全國總需求量的11%。由于主營煉廠產量相對不足,部分下游的企業仍會操作一部分進口醚后碳四來彌補資源空缺,2018全年華南地區進口碳四資源約在38萬噸左右。

2廣西石化醚后碳四產品形勢分析

2.1周邊深加工裝置

廣西石化受地理位置影響,外銷區域整體較窄,主要銷售區域主要為欽州地區的三家深加工企業,另在下游客戶停工、檢修等特殊時段還需通過船運銷往海南、珠三角等地區。從供應量上來看,廣西石化年產25萬噸醚后碳四供應三家深加工企業屬于供應不足,理論是銷售價格應處于高位。但由于當前油品升級主要目標地區在廣東、福建一帶,廣西地區深加工裝置產出烷基化油還需通過船運送至主要消費地區,較之華南其他地區深加工企業增加了不菲的船運成本,因此在價格上往往處于劣勢。

2.2價格走勢分析

2018年6月份國內醚后碳四價格上演了受原油大幅震蕩指引的趨勢性行情,在10月份沖擊到了近3年的最高點5850元/噸;年末隨著國際原油的斷崖式下跌,加之國內成品油供應過剩,醚后碳四市場跌至新低,回吐全年漲幅。廣西石化雖然受地理位置及定價方式約束波動偏少,未能完全跟隨市場進行變化,但整體穩定性和漲幅并不落后,不僅占據了華南地區全年價格最高位,同時高位價格保持的時間也最長。據統計,廣西石化全年醚后碳四均價為4590元/噸,高于其他競爭對手18-115元/噸不等。

32019年華南醚后碳四市場預期

3.1原油方面

進入2019年,政治與經濟的博弈仍是國際原油市場“主菜”,美國和中國仍將是主導原油價格的主要場景。一方面美國對于伊朗的制裁仍是左右油價的有力武器,OPEC的減產協議是否還會延續仍須持續關注;另一方面中美貿易戰還遠遠沒有結束,2019年將是一個持續發酵的年份。此外,中國也將進一步推進中國原油期貨的發展步伐,將會有越來越多的產油國與中國以人民幣進行結算原油,這或許會進一步刺激美國的神經,令中美貿易戰持續展開。

3.2供需方面

供應方面,國內煉廠液化氣資源細分已經基本完畢,未來碳四的供應增加主要來自新投產的項目。煉廠方面,任丘石化1000萬噸煉油擴能、大連恒力石化2000萬噸煉油均將帶來一定程度增量。煤化工方面,預計未來幾年國內MTO/CTO投建產能達400萬噸,外放高烯烴碳四或在56萬噸附近,一定程度補充國內碳四烯烴供應。需求方面,未來碳四烯烴深加工產能增加主要在煉廠自建烷基化,其它裝置增加較少。南方市場中石化自建烷基化將會減少醚后碳四資源的外放,使得華南醚后碳四市場的競爭減弱。預計未來3年煉廠自建烷基化產能將超過700萬噸,理論來說市場對醚后碳四的需求將繼續增多。然考慮目前國內成品油需求增速逐年放緩,2019年國內油品市場過剩局面仍有可能出現,一定程度抑制調油品以及原料氣需求。

3.3價格方面

2019年國內原料氣價格或仍將呈現與集中檢修季息息相關的“V”型走勢,面對原料氣商品量下降趨勢,原料氣表現或相對強勢,局部拉大與民用價差,國內市場空好不明顯的情況下,市場對原油的關注或將加大,大型煉化項目的投產、乙醇汽油的推廣進度以及國家對成品油市場的整治等也需要時刻關注。

4廣西石化醚后碳四營銷存在問題及相關建議

4.1存在問題

4.1.1客戶數量結構單一,銷售抗風險能力差華南地區深加工企業數量眾多,但能夠就近穩定接收、實現銷售的下游客戶仍然僅當前的幾家客戶,難以抵御大型風險。以2018年一季度成品油消費稅事件影響為例,調油商紛紛違約拒絕提貨,烷基化油市場連續下行亦難以緩解滯銷局面,下游客戶因庫存爆滿停產并停止接收原料,導致醚后碳四市場連鎖暴跌,煉廠庫存高企。

4.1.2主營產品依賴性強,公司經營風險較大為響應國家油品戰略升級,主營煉廠紛紛上馬烷基化裝置,2019年全國預計將有390萬噸左右的烷基化產能釋放,廣西石化烷基化項目也在推進中。廣西石化醚后碳四產品作為昆侖能源在華南的主要效益支撐點之一,約占系統內資源的半壁江山,一旦損失這部分資源將對公司經營產生巨大的沖擊。

4.1.3政策影響行業洗牌,原料產品競爭加劇國家計劃2020年全面推廣乙醇汽油,若順利推廣無疑將對MTBE形成重擊,隨著MTBE裝置逐步淡出歷史舞臺,相較于當前MTBE1900萬噸/年的產能,醚前碳四最終或將流向調油品領域,與烷基化形成競爭,加重醚后碳四出廠銷售壓力,未來醚前碳四、醚后碳四、需求及流向領域等各方面都將重新調整。

4.1.4價格機制相對僵硬,難以貼合市場走勢長期以來中石油內部結算均是參照前半月的市場行情進行定價,存在略微的滯后性。這對于對國際行情響應靈敏、調價頻次高幅度大的華南市場來說無疑是致命的,當市場大幅下跌,昆侖能源受制于高成本和預算需求無法放開手腳調整價格,不能及時跟進市場調整節奏,極易引起下游客戶的激烈情緒,造成深加工裝置開工率波動乃至停產等事件。

4.2相關建議

4.2.1豐富碳四采購渠道,深化上下游供應鏈2018年全國醚后碳四進口量80萬噸左右,其中約有26%來源于泰國、新加坡等東南亞國家,距離廣西地區具備線路航程短、市場易開發等優勢。昆侖能源可利用當前廣西石化醚后碳四資源量和價格優勢,適當開展醚后碳四進口業務在有限的資源基礎上實現醚后碳四的業務增量,同時為將來反供煉廠烷基化裝置原料打下良好基礎。

4.2.2強化下游市場研究,關注相關產業動向當前油品升級和政策變化等大環境因素影響背景下,醚后碳四下游產品面臨機遇和挑戰并存,在欣喜油品升級帶來的利好同時,也要清楚意識到產業格局發生變化帶來的沖擊,率先謀劃、主動策略,提前關注MTBE裝置改造動向,爭取醚前碳四空窗期并開發下游產品銷售渠道。

4.2.3科學研究定價機制,提升市場應變能力目前,廣西醚后碳四價格機制僵化的根源在于成本價格制約了市場銷售價格的靈活調整。要從根本上解決問題,一方面要從成本定價機制入手,協同內部制定更為合理的結算方式。另一方面,要加強自身銷售定價對原料、下游產品綜合趨勢的敏感性,制定醚后碳四銷售價格自動調整響應機制,同時依托新建信息系統,建立健全醚后碳四價格與其他產品的相關性分析,運用格蘭杰檢驗分析等數學方法,跟蹤監測、逐步完善該定價機制。

作者:王海巖 單位:中石油昆侖燃氣有限公司液化氣華南分公司

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