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隨著我國基礎設施建設步伐的加快,國民對公路交通也在不斷地提出新要求,這意味著公路部門將面臨著更大的壓力。而就當前來看,公路部門首當其沖的就是要緩解公路交通壓力,讓廣大的民眾對公路交通建設滿意。作為公路建設的主體的公路施工要達到這一要求,就要與時俱進地提升自己的個人業務素質和各項能力。就筆者來看,具體來說,可以從以下幾個方面入手。
1、轉變觀念,認清職工教育的重要性馬克思主義哲學認為意識對物質具有能動作用,也就是說正確的思想是可以用來指導行動的。所以,在公路職工教育問題上,首先就要領導對此事引起足夠的重視,然后職工就會行動起來。作為公路部門的黨政“一把手”,要把公路發展作為工作重心,親自來做好職工教育工作,努力使職工不斷得到提升。同時還要引導職工牢固樹立好競爭意識、效率意識和創新意識,以便使職工不斷提升自我。這里,尤其值得指出的是,職工要摒棄落后和得過且過的思想,主動地參加教育培訓,并且保持緊迫感、危機感和使命感,化壓力為動力來參加培訓工作。
2、各部門協調發展,相互配合在培訓過程中,一定要搞好各部門的協調配合工作,以便及時掌握職工的工作和學習情況。具體地,可以采用設立專門的職工教育工作部門,并讓專人負責做好職工教育的各項工作,把職工教育作為日常的工作來抓,并且還要采取一定的考核手段來檢測職工教育的效果。當然,職工教育是一個長期的過程,不可能在短時期內就能達到要求的效果,所以要因地制宜地制定有效的、切實可行的教育方案和相關的獎勵機制,提高職工參與的積極性。
3、開展繼續教育考慮到公路部門中還有許多是上世紀90年代進入職工隊伍的老職工,他們的水平相對來說不高,所以我們在工作中可以采取繼續教育來提升他們的業務技能。在教育過程中,公路部門可以根據他們的實際情況,采取靈活多樣的培訓方法,實現學歷教育與崗位教育的結合,干部培訓與專業技術人員培訓相結合,也就是說開設的課程既要考慮到與實際工作相關,又能提升員工的受教育程度。總的來說,對于一線職工主要是加強技能教育,而對于管理人員則是提升他們的管理能力。
二、結語
十二五時期已經到來,而這一時期對公路職工來說既是機遇又是挑戰。在這一時期,一定要把職工的個人理想和黨的目標結合起來,從而讓更多的公路職工牢固樹立好科學發展觀,把個人價值與企業的價值緊密聯系在一起,并以主人翁的責任感為公路事業貢獻自己的力量,努力成為一名無論是在思路上,還是在業務上都合格的職工,這不僅僅是新時期賦予公路職工的光榮使命所在,也是我國繁榮昌盛,公路事業獲得發展的重要標志所在。所以,每一位公路建設者,都要立足本職工作,使自己成為一名合格的公路職工。
作者:黃愛民單位:廣西壯族自治區南寧江南公路管理局