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摘要：

本文主要就輸油氣管道的具體功能和工作特點進行分析，對輸油氣管道自動化系統(tǒng)中一些比常見的問題和氣管道維護管理工作中存在的重難點進行探討，以期提高輸油管道自動化系統(tǒng)整體的工作效率。

關鍵詞：

輸油氣管道；自動化系統(tǒng)；維護與管理

確保石油的安全運輸是現(xiàn)代石油行業(yè)高度關注的話題，其中最為常見的運輸形式是油輪運輸，油輪運輸范圍雖然比較廣泛，但是運輸?shù)某杀緟s非常高，而且運送量也比較有限，對油輪的各項功能也有著非常嚴格的要求。而管氣道運輸與液化資源運輸相比就有了明顯的優(yōu)勢，在管氣道運輸中，主要是采用鋪設高性能的管道系統(tǒng)，構建出一個將產油地作為運營中心，可隨時向保需求地區(qū)傳輸原油的網絡結構，不但可以加大石油運輸量，還能讓彈性運輸方案得以順利實施，提高石油運輸?shù)陌踩裕诂F(xiàn)代石油運輸業(yè)中得到廣泛運用。

1輸油管氣道自動化系統(tǒng)概述

在我國，輸油氣管道系統(tǒng)是一種非常重要運油方式，其即要面臨海量的原油運轉問題，還必需對各煉油廠煉油煉油的計劃和原油庫存量進行全面的考慮，因此，需要輸油氣管道自動化系統(tǒng)擁有強大集成化功能。（1）石油運輸企業(yè)應該提前依據(jù)原油的產量對管氣道的運輸量進行合理的編制，根據(jù)行業(yè)內部對庫存的要求，運用智能化的決策系統(tǒng)對管氣道的輸油量進行實時的監(jiān)控。（2）輸油管氣道不但要運輸原油，還面要隨著石油工業(yè)各類產品的運輸任務，因此，就需要每一段管氣道須對多中產品進行運輸，且把產品的輸安全送到指定地點，這個任務目標對于管氣道的需求與鐵路系統(tǒng)非常相似，都被稱之為均單向性運輸模式。（3）如果管氣道運輸產品的過程，具體任務下達的不夠明確或下達的任務時發(fā)生誤差，很容易致使用各種各樣的石油產品出現(xiàn)混合，嚴重者還有可能會引起爆炸，給石油企業(yè)帶來了巨大的經濟損失，因此，輸油氣管道自動化系統(tǒng)的任務是一項非常艱巨的任務。（4）根據(jù)地理環(huán)境和氣候環(huán)境的差異，應該在路段不同的輸油管氣道中對已經設定的輸送泵功率進行調節(jié)，以此來控制管氣道的輸送速度，并且根據(jù)各類石油產品的需求差異，給予石油產品適當?shù)慕禍睾图訜崽幚恚乐故彤a品發(fā)生冷凝堵塞或者因為溫度過高而發(fā)生爆炸[1]。

2維護管理中的常見問題

2.1管道的性能問題輸油管道本身的可靠性與穩(wěn)定性是確保輸油系統(tǒng)實現(xiàn)自動化的基礎前提，但就目前而言大部分的輸油管氣道的性能都還無法達到標準的要求，導致這情況主要原因包括以下幾個方面：（1）就制造方面而言，輸油管氣道經常要經過極寒、酷熱以及高腐蝕下等昨雜多變的地下環(huán)境，這一情況要求制造出來的管氣道必須能夠適應各類殘酷的工作條件和環(huán)境，這一點對專項研究和制造成本來說都是一個很大的挑戰(zhàn)。（2）性能不一樣的管氣道其保養(yǎng)的方案存在很大的差異，這一點大幅度的增加了管道的保養(yǎng)向維修難度，因此，造成很多管道由于保養(yǎng)與維護不當，在運行時發(fā)生泄漏、環(huán)境污染及產品變質等情況，嚴重還可能會引起安全事故。

2.2操作管理方面的問題近年來，雖然大部分的輸油管道系統(tǒng)都已經實現(xiàn)了自動化控制與管理，但有一些非常重要的核心環(huán)節(jié)，還是需要人工操作才能實現(xiàn)，這些操作就是最容易發(fā)生問題的環(huán)節(jié)，如操作人員出現(xiàn)操作失誤，致使輸油管道計量失去準確性與真實性，管道發(fā)生憋壓、儲油罐冒頂?shù)葐栴}。此外，操作人員的預判出現(xiàn)錯誤、排工作運輸設計的不合理及安裝操作不正確等原因，都會對輸油管氣道正常運輸造成影響。

2.3系統(tǒng)升級問題在我國，大多數(shù)輸油管氣道都已投入運行了很多年，雖然當前在一定程度上受到了市場競爭壓力的影響，許多石油企業(yè)都管道系統(tǒng)中的一部分管道網絡和核心控制元件系統(tǒng)進行了更新，但是系統(tǒng)集成低、設備老化以及自動化水過低等現(xiàn)象依然普遍存在，如果石油運輸企業(yè)不能大幅度的升級和換代輸油管道自動化系統(tǒng)，就極有可能會致使輸油管道系統(tǒng)失效或者失穩(wěn)。

3輸油管氣道自動化系統(tǒng)的維護和管理對策

3.1完善設備構造，制定科學的維護方案（1）針對當前輸油管道自動化系統(tǒng)的普遍老化現(xiàn)象，石油運輸企業(yè)應該對系統(tǒng)的各項功能進行及時的評估，并對自動化系統(tǒng)的核心設備進行及時升級和更新，對現(xiàn)代化新型的自動化管控設備進行合理運用，這樣一來不僅能夠確保管氣道自動化系統(tǒng)的運輸效率，提升自動化管理的水平，還能減少管道系統(tǒng)發(fā)生故障機率[2]。（2）對原來的維護模式進行合理的改善，定期對管氣道本身和控制系統(tǒng)進行適當?shù)墓收吓挪椋娱L管道系統(tǒng)的使用年限，以早發(fā)現(xiàn)、早預防及早處理為基本原則，確保管氣道自動化系統(tǒng)可以穩(wěn)定安全的運行。（3）加大資金和人力的投入進行設備研發(fā)與設備改造，推動新型輸油管道自動化系統(tǒng)的研發(fā)和運用。

3.2一體化自動化管護系統(tǒng)的構建傳統(tǒng)輸油管道系統(tǒng)管理針對的是的石油運輸過程，并不重視上游企業(yè)和煉油產的關系。但隨著物流運輸和庫存管理地位的日益突顯，輸油管氣道自動化系統(tǒng)必須要對兩者進行充分的的考慮，根據(jù)上、下游石油企業(yè)擬定的生產規(guī)劃，制定出科學的輸油計劃，將管氣道運輸具備的優(yōu)勢充分的發(fā)揮出來，確保管氣道運輸?shù)膬r值得到最大限度的發(fā)揮。此外，石油企業(yè)還應該對各方的資源優(yōu)勢進行充分利用，確保各方優(yōu)勢資源之間的互補，進而獲取最有效的信息數(shù)據(jù)，為輸油管道系統(tǒng)運行決策和管理提供科學依據(jù)。

3.3完善責任與維護管理機制（1）對各個部門的職能與責任進行明確，采用專業(yè)水平較高的管理團隊，建設出一支分工明確，功能齊全的專業(yè)管理隊伍，根據(jù)輸油管氣道的具體運營情況，制定出科學、合理的運輸方案，并且對管氣道動輸?shù)恼麄€過程進行合理的撐控。（2）科學的進行維護和管理，采用內部與外包維護相結合的管理模式，輸油管氣道網絡的線路一般都比較長，會分布在多個國家與地區(qū)，因此，石油企需要對當?shù)氐木S護資源進行合理的利用，以便遇到突發(fā)的運輸狀況時，在最短的時間對管氣道進行維護管理。（3）提高管氣道自動化系統(tǒng)維護與管理的規(guī)范化和標準化，構建科學的監(jiān)督與考核機制，對責任劃分和驗收機制進行合理的運用，全局掌控管氣道維護管理過程中的各個細節(jié)，從根本上提升輸油管氣道自動化系統(tǒng)的管理效率。

4結束語

總之，輸油氣管道的自動化系統(tǒng)在現(xiàn)代輸油氣管道運輸過程中有著至關重要的作用，因此，石油企業(yè)必須對輸油管氣道的自動化系統(tǒng)進行科學的管理和維護，針對輸油管氣道自動化系統(tǒng)中一些比較常見的問題，采取正確的處理措施，以提高管氣道自動化系統(tǒng)的運行效率，確保自動化系統(tǒng)能夠安全、穩(wěn)定的運行。

參考文獻

[1]宋小鷗.油氣管道自動化系統(tǒng)架構調研[J].化工管理，2015，12（18）：140.

[2]王秀芹.輸油氣管道自動化系統(tǒng)常用控制器探討[J].中國石油和化工標準與質量，2014，19（14）：68.

作者：陳永清 單位：江西省天然氣有限公司