前言：我們精心挑選了數(shù)篇優(yōu)質(zhì)車輛調(diào)度轉(zhuǎn)正工作計劃文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發(fā)，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

銀行工作人員工作計劃1   一年多以來，我從一個在對銀行業(yè)務(wù)幾乎什么都不懂的實習(xí)生到現(xiàn)在對各項業(yè)務(wù)都能熟練應(yīng)對并服務(wù)于每一個客戶，這其中的成果離不開領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事們的幫助，在這里真誠的向大家說聲：謝謝!為不辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望將工作做的更好，我特制定出銀行個人工作計劃。

  我所在的崗位是服務(wù)窗口，我的一言一行都代表著本行的形象。我的工作中不能有一絲的馬虎和放松。眾所周知，的儲蓄所是最忙的，每天每位同志的業(yè)務(wù)平均就要達到近兩百筆，接待的顧客二百人左右，因此這樣的工作環(huán)境就迫使我自己不斷的提醒自己要在工作中認真認真再認真，嚴格按照行里的制定的各項規(guī)章制度來進行實際操作。三個月中始終如一的要求自己。

  記得剛來時，在業(yè)務(wù)上還不是特別熟練，為了盡快熟悉業(yè)務(wù)，當(dāng)我一遇到問題的時候，我會十分虛心的向老同志請教。對待業(yè)務(wù)技能，我心里有一條給自己規(guī)定的要求：三人行必有我?guī)煟Х桨儆嫷陌炎约翰粫膶W(xué)會。今后想在工作中幫助其他人，就要使自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)提高。剛開始的時候，我還由于不夠細心和不夠熟練犯過錯誤，雖然賠了錢，但是這并不影響我對這份工作的積極性，反而更加鞭策我努力的學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能和理論知識。

  所位于城鄉(xiāng)結(jié)合部，有著密集的人口。在儲蓄所的周圍有很多領(lǐng)社保和醫(yī)保的下崗、退休工人，也有好幾所學(xué)校。文化層次各不相同，每天都要為各種不同的人服務(wù)。我時刻提醒自己要從細節(jié)做起。把行里下發(fā)的各種精神與要求落實到實際工作中，細微化，平民化，生活化。讓客戶在這里感受到溫暖的含義是什么。

  所里經(jīng)常會有外地來的務(wù)工人員或?qū)W生來辦理個人匯款，有的人連所需要的憑條都不會填寫，在銀行工作計劃就有這樣一條是：不論身份，不論金額大小，耐心服務(wù)每一個客戶。謹記在心，每次我都會十會細致的為他們講解填寫的方法，一字一句的教他們，直到他們學(xué)會為此。臨走時還要叮囑他們收好所寫的回單，以便下次再匯款時再寫。當(dāng)為他們每辦理完匯款業(yè)務(wù)的時候，他們都會不斷的我表示感謝。也許有人會問。個人匯款在儲蓄所只是一項代收業(yè)務(wù)。并不能增加所里的存款額，為什么還要這么熱心的去做，但是我認為，用心來為廣大顧客服務(wù)，才是的服務(wù)。當(dāng)我聽到外邊顧客對我說：你的活兒干的真快……那個小妹兒態(tài)度真不錯……就是好……這樣的話的時候。我心里就萬分的高興，那并不光是對我的表揚，更是對我工作的認可，更是對我工作的激勵。

  新的一年里我為自己制定了新的目標(biāo)，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明年會有更多的機會和競爭在等著我，我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩(wěn)腳步。踏踏實實，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會向其他同志學(xué)習(xí)，取長補短，相互交流好的工和經(jīng)驗，共同進步。征取更好的工作成績。

  銀行工作人員工作計劃2

  一、工作落實情況

  （一）組織部門員工進行定期學(xué)習(xí)，以此提高部門員工的業(yè)務(wù)技能水平和法律意識。

  每周星期一，我部門按質(zhì)按量的遵照行領(lǐng)導(dǎo)的安排部署進行相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，其中包括人事教育、安全法、會計基礎(chǔ)知識，法律法規(guī)知識、稅法知識以及思想道德素質(zhì)的學(xué)習(xí)等。通過學(xué)習(xí)，使我部門員工更為深刻的認識到自己工作崗位的重要性：文件上傳下達的及時性，人事教育培訓(xùn)的科學(xué)性、車輛資金重要空白憑證的安全性。人們常說，思想決定行動，行動決定執(zhí)行力。我部門正是注重了這一點，使行之有效的執(zhí)行力得到了充分發(fā)揮，從根本上轉(zhuǎn)變了他們的工作態(tài)度，調(diào)動了他們的工作積極性，出色的完成了各自的工作，保證了工作質(zhì)量又快又好的發(fā)展。

  （二）順利完成了三險五金的繳納工作。

  上半年，我部門在人員短缺的情況下，雖工作千頭萬緒，但是為了確保我行員工的切身利益，利用一切可利用的機會和時間及時的將我行34位員工的住房公積金和醫(yī)療保險從郵政局那邊進行了賬戶過渡和繳費工作，確保了我行員工生病住院醫(yī)療報銷和購房所需的住房公積金，維護了我行員工的切身利益。

  （三）積極配合業(yè)務(wù)部門，視支行為家，努力完成行內(nèi)下達的各項指標(biāo)任務(wù)。

  支行的生存與發(fā)展，不是哪一個部門的事，而是每一個員工的事情。因此，我部門積極響應(yīng)行內(nèi)的號召，動用一切可動用的關(guān)系來推動各項業(yè)務(wù)的發(fā)展，并取得了一定成效：商易通業(yè)務(wù)戶均余額、儲蓄存款業(yè)務(wù)量與定活比、對公業(yè)務(wù)等都在一定程度上起到了推動作用。特別是失地保險資金的收取上，我部門更是積極響應(yīng)，將收回的失地保險資金及時的清理捆把上存上劃。減少了我行資金在途，提高了我行資金利用率以及收益率。

  （四）安全生產(chǎn)工作得到加強。

  安全工作重于泰山。我部門的重中之重的工作就是確保車輛的安全以及資金票款的安全。車輛安全方面，嚴格要求駕駛?cè)藛T定期檢修車輛，定時進行車輛保養(yǎng)。嚴格要求駕駛?cè)藛T不允許酒后駕車不允許疲勞駕車。嚴格按照行規(guī)和作息時間進行派車用車，確保了我行的車輛安全和人身安全。資金票款方面，我部門資金調(diào)度人員嚴格按照備付金定額和資金調(diào)撥審批權(quán)限進行資金調(diào)撥。按時收繳網(wǎng)點超限資金，及時使資金回籠。每天嚴格兩次網(wǎng)點資金監(jiān)控，注意資金異常動向，及時反饋及時報告，使得不安全因素扼殺在萌芽中。總之，我部門員工通過教育學(xué)習(xí)實踐，對安全知識以及安全意識都有顯著提高，從而保證了我行各項工作的安全開展，得到了上級以及各級部門的認可。

  （五）充分聽從行領(lǐng)導(dǎo)的安排調(diào)度，使得支行后勤保障工作順利開展。

  我部門在行領(lǐng)導(dǎo)的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在財務(wù)制度的指引下，嚴格按規(guī)章制度辦事。想盡一切辦法控制成本，節(jié)約開支，并也初見成效。__是一個特殊的旅游城市，來人來客相對比較多，為了節(jié)約開支我們努力將吃住安排在經(jīng)濟實惠的地方，讓客人住著既舒服也讓我行費用開支得到了節(jié)儉。在用車方面，嚴格按派車單和修車單進行出車和修車，盡量減少油料和過橋過路費以及修理費。在物資領(lǐng)用方面，嚴格按領(lǐng)料單進行領(lǐng)取材料，并分部門分專業(yè)進行歸集，使得物資成本得到了有效的控制。在來人來客的接待方面，我們盡量做到熱情周到，細致入微，使得客人有賓至如歸的感覺。

  二、下一步工作打算

  （1）加強與郵政局以及外單位的溝通合作，努力營造良好的氛圍，進一步促進我行業(yè)務(wù)的順利開展。

  （2）合理做好資金頭寸以及資金調(diào)度工作，減少資金在途，加快資金的投放與回籠，提高我行的備付金率和運用戶率。

  （3）以人為本，努力狠抓部門隊伍建設(shè)以及思想道德建設(shè)。通過學(xué)習(xí)、談心、了解掌握部門員工的心之所想，解部門員工心之所急。使之更能輕裝上陣，安心踏實于自己的本質(zhì)工作。

  （4）加強與業(yè)務(wù)部門的配合，努力完成支行下達的各項指標(biāo)任務(wù)，視支行為家，努力為支行添磚加瓦。

  （5）加強部門員工技能知識、安全知識、法律知識的學(xué)習(xí)，以此提高本部門員工的素質(zhì)水平。

  總之，上半年的工作雖取得一定得成績，但我們?nèi)詰?yīng)該戒驕戒躁，揚長避短，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，將工作完成的更好更出色。綜合管理部門的工作千頭萬緒，但只要我們隨時保持清醒的頭腦，用心想事，用心謀事，用心干事，團結(jié)一心，努力拼搏，我想再大的困難，我們也可以迎刃而解。

銀行工作人員工作計劃3

  一、加強日常管理工作各支行明確各崗位職責(zé)，使網(wǎng)點人員既能合理分工又能團結(jié)協(xié)作，推進“聯(lián)動營銷”。

  20XX年任各重，壓力大，各支行應(yīng)把工作目標(biāo)按職責(zé)分工落實到每個人，確保20XX年各項任務(wù)的順利完成。

  二、加強監(jiān)督檢查工作20XX年將完善各項制度，對發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正，查漏補缺，進一步加大檢查力度，對各種違規(guī)行為絕不姑息。

  三、不斷提商后勤服務(wù)水平落實車輛、會務(wù)和接待三項服務(wù)工作，切實保障區(qū)支行的日常運作。區(qū)支行現(xiàn)有小車4部，主要是保障支行領(lǐng)導(dǎo)的日常用車，同時協(xié)調(diào)好各部門的工作用車。

  20XX年，車輛運轉(zhuǎn)正常，沒有發(fā)生任何大的事故，20XX年繼續(xù)做好車輛管理工作，一是部門領(lǐng)導(dǎo)定期加強對司機進行安全教育，增強司機的安全意識，克服安全管理中思想麻痹、得過且過的現(xiàn)象。二是司機認真遵守有關(guān)行車規(guī)章制度，做到疲勞不駕車，酒后不駕車，對車輛勤檢查，勤保養(yǎng)，勤維護。發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路，司機不帶情緒開車，確保安全行車。對客戶接待和會議組織，進一步創(chuàng)新運轉(zhuǎn)機制，改進服務(wù)方式，優(yōu)化工作流程，做好各個環(huán)節(jié)的有機銜接，保證有序運行。

  四、做好“為民服務(wù)創(chuàng)先增優(yōu)”活動20XX年我行將繼續(xù)優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)中嚴格遵守上級有關(guān)規(guī)定，將“為了服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)活動”全面開展，落到實處。并針對實際情況，我行將抽出專門人員利用利息時間及周六周日時間通過對網(wǎng)點進行暗訪等形式，對轄內(nèi)所有網(wǎng)點的文明服務(wù)情況進行監(jiān)督，及時提醒存在的問題并督促全行員工增強服務(wù)意識、轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念、、強化服務(wù)措施。

第2篇

關(guān)鍵字：港口物流管理,MES,信息化

中圖分類號： U65 文獻標(biāo)識碼： A

1.關(guān)于MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）的概述

1.1MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）的概念

MES第一次被提出是在1990年，提出者是美國著名的制造研究中心AMR。AMR賦予它的定義是：面向車間層的管理信息系統(tǒng)。通過對它的使用它為車間的管理者可以對工作計劃的執(zhí)行情況進行跟蹤，對工人、設(shè)備的工作進行監(jiān)督，對資源的使用以及流程指令的實施進行管理。MES雖然不是服務(wù)于管理層和生產(chǎn)層的，但是MES加強了它們之間的聯(lián)系。

1.2MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）的發(fā)展

1990年11月，AMR在美國第一次提出了MES的概念，并賦予了它的定義。MRP提出它就是為了加強MRP的執(zhí)行功能。1997年，MES被模塊化的11個功能，這些功能模塊共同構(gòu)成MES系統(tǒng)。11個模塊可以組合使用，也可以單一存在。2004年，協(xié)同MES系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)c-MES產(chǎn)生。

1.3MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）在我國的發(fā)展

我國企業(yè)雖然在信息化管理方面有了進步，但是作為承上啟下的制造執(zhí)行環(huán)節(jié)的管理還不完善，資源的利用、員工的管理等方面還是有很大的欠缺，亟待改善和解決。

世界上最早采用MES系統(tǒng)的是日本西門子公司。我國最早引進MES的寶鋼集團就是從西門子公司借鑒的經(jīng)驗。在使用MES的初期階段，由于我國引進較晚、經(jīng)驗欠缺，導(dǎo)致MES的發(fā)展速度緩慢。改革開放以后，我國政府帶頭研究MES系統(tǒng)，并大力倡導(dǎo)使用MES系統(tǒng)。現(xiàn)如今，我國的各大企業(yè)、網(wǎng)站甚至大學(xué)都在采用MES系統(tǒng)以進行合理的管理。

1.4MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）的功能

MES的11個模塊的功能模型如圖1所示。

圖1 MES的11個模塊的功能模型

MES基本功能：

人力資源的管理：人力資源進行合理分配，分工平均

數(shù)據(jù)采集：通過激光感應(yīng)掃面數(shù)據(jù)，電腦錄入，省時省力

業(yè)績分析：整個生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的業(yè)績都可以被整合計算

產(chǎn)品跟蹤：產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程都被進行試試監(jiān)控，有任何問題，立即就能解決

2.我國港口物流的概述

港口物流業(yè)在當(dāng)今各種物流手段中占據(jù)著重要的地位，是物流鏈重要的環(huán)節(jié)。港口是海陸之間重要的交通工具，它可以用來存放等待運輸?shù)呢浳铮部梢杂脕碇修D(zhuǎn)正在運輸?shù)呢浳铩８劭诓粌H有貨物運送、裝載的功能，還可以帶動港口周邊的產(chǎn)業(yè)以發(fā)展綜合綜合物流，這是由港口特殊的結(jié)合性運輸方式?jīng)Q定的。

隨著時代和經(jīng)濟的發(fā)展，一些港口的規(guī)模已經(jīng)不能滿足行業(yè)需求。港口規(guī)模的不斷壯大，使港口企業(yè)也不斷向?qū)I(yè)化、速度化轉(zhuǎn)型。要提升港口在同行業(yè)中的競爭力就必須把整個物流管理功能看作是企業(yè)運營的重要組成部分，加強港口物流的管理，港口物流的管理要從物流模式，物流的現(xiàn)代化程度，物流資源的分配，物流信息的收集等等方面進行加強。

收集信息是現(xiàn)代化企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要一環(huán)，港口企業(yè)也應(yīng)注重資源信息的收集。根據(jù)資源信息時時的采集，可以準(zhǔn)確的掌握港口的信息以及同行業(yè)港口發(fā)展的動態(tài)。我國的港口企業(yè)深深的了解信息采集的重要性，并把信息資源充分的運用到港口的物流管理中。但是港口物流的信息化水平還不高，信息化系統(tǒng)還不夠完善，這就需要把港口物流管理系統(tǒng)與MES相結(jié)合。

3.基于MES的港口物流管理系統(tǒng)的方案

港口的信息的收集可以把港口各部門聯(lián)系在一起，是物流企業(yè)整體運營的關(guān)鍵。但是在一些港口企業(yè)中，由于調(diào)度部門不能對港口進行時時監(jiān)控，導(dǎo)致貨物積壓，不能及時運送。當(dāng)港口物流發(fā)生問題的時候，每一級別的主管部門要進行記錄以及報告，這就使問題的解決的時間延長了不少。基于MES的港口物流管理系統(tǒng)的出現(xiàn)可以協(xié)調(diào)各部門的工作，提高港口的工作效率，減少物流問題的出現(xiàn)，對整個企業(yè)的效益提升有著明顯的意義。

3.1系統(tǒng)的基本設(shè)計

系統(tǒng)是以解決港口物流管理為目的，信息化為設(shè)計核心，以安全性、先進性為設(shè)計原則，為港口提供信息化系統(tǒng)的解決方案。數(shù)據(jù)庫是整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)支持，MES的數(shù)據(jù)庫要求容量大，因為所有的管理數(shù)據(jù)的信息全都被存放在數(shù)據(jù)庫中。本系統(tǒng)采取了oracle系統(tǒng)，該系統(tǒng)功能十分強大。

3.2港口各部門物流管理系統(tǒng)的功能分析

a 信息的管理和存放 這部分存放的是整個物流企業(yè)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)得到集中管理，各部門可以從這個數(shù)據(jù)庫隨時調(diào)出數(shù)據(jù)，方便查看。

b 當(dāng)與客戶完成合同的簽訂工作以后，合同自動被傳入數(shù)據(jù)庫。相關(guān)人員對合同上的信息進行處理，對訂單進行分解，制定工作詳情，并把工作計劃傳給調(diào)度部門。

c 調(diào)度部門從數(shù)據(jù)庫獲取了訂單的工作計劃，然后根據(jù)工作計劃完成貨物裝卸以及運輸工具的計劃，并傳回數(shù)據(jù)庫。

d 現(xiàn)場管理部門從數(shù)據(jù)庫調(diào)出詳細的工作計劃，然后進行審核，對各個部門的計劃進行分析和詳細記錄，為預(yù)算做好準(zhǔn)備。

e 港口的庫管部門從數(shù)據(jù)庫獲取貨物卸載以及運輸工具的計劃后，對所需裝備的信息進行分析，把分析結(jié)果傳回數(shù)據(jù)庫。

f 港口計費部門從數(shù)據(jù)庫調(diào)出貨物運輸?shù)膶崟r信息，對訂單的計費進行預(yù)算，傳回數(shù)據(jù)庫。

g 財務(wù)部門可以根據(jù)計費部分傳回數(shù)據(jù)庫的信息，完成整個財務(wù)的計算，領(lǐng)取發(fā)票，完成訂單。

h 統(tǒng)計部門在整個訂單結(jié)束后對每個環(huán)節(jié)的負責(zé)人、工作機器、時間等等進行記錄，永久保留進數(shù)據(jù)庫，便于日后查看。

3.3實例分析

位于上海的小洋山碼頭是我國南方最大的碼頭，它是集貨運、客運一體的大型水路樞紐。小洋山貨運碼頭是我國最先引進MES系統(tǒng)對港口物流進行管理的企業(yè)。在傳統(tǒng)基于MES的港口物流管理系統(tǒng)的管理下，企業(yè)對整個系統(tǒng)又進行了創(chuàng)新。

a 把企業(yè)的安保部門納入MES系統(tǒng)。當(dāng)有外來車輛進入港口時，港口大門的電子眼錄入車牌號傳入數(shù)據(jù)庫。港口保安人員通過系統(tǒng)的自動比對，對外來車輛的信息進行了解，有利于保護港口安全。

b 當(dāng)對車載貨物進行稱重的時候，電子秤的結(jié)果可以立即傳輸給數(shù)據(jù)庫。有關(guān)部門通過傳回信息與早先錄入信息進行比較，查看是否有出入。在系統(tǒng)無人工工作的時候，也可以設(shè)置MES系統(tǒng)自動比較，省時省力。

c 工作人員可以根據(jù)數(shù)據(jù)庫顯示的港口實時數(shù)據(jù)圖形，對港口進行動態(tài)觀測，有利于調(diào)度部門的合理調(diào)度。

4.總結(jié)

基于MES的物流管理系統(tǒng)解決了港口物流管理不完善的問題，使港口企業(yè)各部門能夠有效的、迅速的、合理的工作。以數(shù)據(jù)信息化作為鏈條的各個部門之間加強了聯(lián)系，不再是獨立的個體。強大的數(shù)據(jù)庫的支持，也使得各部門之間的協(xié)調(diào)工作越來越緊密。MES系統(tǒng)為港口物流企業(yè)減少了不必要的損失，給企業(yè)帶來了活力，增加了企業(yè)競爭力，最重要的是它是企業(yè)的盈利水平得以提高。

參考文獻：

[1] 劉紀(jì)剛.建立海區(qū)航標(biāo)物流管理系統(tǒng)的設(shè)想[A].中國航海學(xué)會航標(biāo)專業(yè)委員會沿海、內(nèi)河航標(biāo)學(xué)組聯(lián)合年會學(xué)術(shù)交流論文集[C].2003

[2] 劉亮,齊二石.基于APS與MES集成的車間生產(chǎn)計劃和調(diào)度方法研究[J].制造技術(shù)與機床.2006(09)

[3] 張泉靈,榮岡,蘇宏業(yè).MES技術(shù)的普及與推廣[J].化工管理.2007(05)

[4] 吳孝玲,尹顯明.基于MES的智能生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)研究與實現(xiàn)[J].機械.2010(12)

第3篇

一、建立健全人力資源管理的各項規(guī)范及管理制度、員工手冊

規(guī)范的管理制度是企業(yè)用人留人的起碼前提條件，本年度主要工作是建立健全人力資源管理的各項規(guī)范及管理制度：《員工手冊》(根據(jù)人力資源六大模塊制訂，包括《獎懲制度》、《人事管理制度》、《員工培訓(xùn)管理制度》、《新員工考核管理辦法》、《員工轉(zhuǎn)正程序》、《考勤管理制度》等等)。員工從進入公司到崗位變動，從績效考核到批評處分，從日常考評到離職，人事行政部都按照文件的程序進行操作，采取對事不對人的原則，希望能達到各項工作的合法性、嚴肅性，能夠使員工處處、事事能透過與員工切身利益相關(guān)的活動來感受公司的“以人為本”的關(guān)心以及制度的嚴肅氛圍。

完成時限：20xx年xx月至20xx年xx月份起草各類管理制度，20xx年xx月抽出一星期時間每天下午14：00召集各部門主管研究討論，初稿訂下來后，報總經(jīng)理批準(zhǔn)。春節(jié)放假開工時正式頒布。

二、人力資源招聘與配置

人才的需求主要來自幾個方面，一是業(yè)務(wù)的良性增長，需要不斷增加員工數(shù)量;二是對稀缺專業(yè)和高端人才的需要無法得到及時滿足;三是人才吸引與挽留的問題，能否確保核心員工持續(xù)恒久的為公司服務(wù)。招聘工作貫穿在公司發(fā)展的每個階段，提高招聘效率，為公司及時供應(yīng)人才，才能保障并推動業(yè)務(wù)的快速進展。招聘，表面上看是人事部的工作職責(zé)之一，但其實，它是融合了用人部門、人事部力量的全方位工作。要提高招聘效率，必須達成兩者的和諧統(tǒng)一。

三、員工的培訓(xùn)與開發(fā)

盡管每位員工的成功標(biāo)準(zhǔn)各有不同，但追求成功卻是每位員工的目標(biāo)。因此，培訓(xùn)不僅是員工追逐的個人目標(biāo)，是員工福利享受，也是企業(yè)培養(yǎng)人才的責(zé)任。給員工成長的空間和發(fā)展的機會，是企業(yè)挖掘員工潛力，滿足員工需求的重要表現(xiàn)。每個人都有不同的工作習(xí)慣。如何將所有的員工融為一個整體、形成公司文化的工作方式，是人事部本年的培訓(xùn)目標(biāo)。通過完善《員工培訓(xùn)制度》，并根據(jù)各部門的培訓(xùn)需求及企業(yè)的整體需要建立了企業(yè)年度培訓(xùn)計劃，從基礎(chǔ)的技能培訓(xùn)、質(zhì)檢培訓(xùn)、項目管理培訓(xùn)、團隊合作培訓(xùn)、個人意識培訓(xùn)、新員工企業(yè)文化培訓(xùn)等等來滿足企業(yè)的需要。

具體實施時間：

1、根據(jù)公司整體需要和各部門培訓(xùn)需求編制20xx年度公司員工培訓(xùn)計劃，計劃春節(jié)前完成;

2、采用培訓(xùn)的形式：內(nèi)部培訓(xùn)教材;網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn);外聘講師到企業(yè)授課;派出需要培訓(xùn)人員到外部學(xué)習(xí);選拔內(nèi)部管理人員對本部門的工作技能進行培訓(xùn);購買先進管理科學(xué)VCD、軟件包、書籍等資料組織內(nèi)部培訓(xùn);爭取對有培養(yǎng)前途的職員進行輪崗培訓(xùn);以老帶新培訓(xùn);員工自我培訓(xùn)(讀書、工作總結(jié)等方式)等。

3、計劃培訓(xùn)內(nèi)容：根據(jù)各部門需求和公司發(fā)展需要而定。主要應(yīng)重點培訓(xùn)以下幾個方面內(nèi)容：企業(yè)管理、品質(zhì)管理、生產(chǎn)管理、財務(wù)管理、材料質(zhì)量、心靈激勵、新進員工公司企業(yè)文化和制度培訓(xùn)等。

4、培訓(xùn)時間安排：內(nèi)部培訓(xùn)時間由各部門及人事部溝通暫訂每月一次培訓(xùn)，網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)原則上時間自由安排，外聘講師到公司授課和內(nèi)部管理人員授課根據(jù)公司的進度適時安排培訓(xùn)。外派人員走出去參加學(xué)習(xí)將根據(jù)業(yè)務(wù)需要和本部門工作計劃安排;組織內(nèi)部VCD 教學(xué)或技術(shù)交流探討會原則上一個月不得低于一次。

四、建立真正以人為本的企業(yè)文化

1、建立內(nèi)部溝通機制

首先要營造相互尊重、相互信任的氛圍、維持健康的勞動關(guān)系;其次要保持員工與管理人員之間溝通渠道暢通，使員工能了解公司大事并能通過多種渠道發(fā)表建議和不滿，并分析導(dǎo)致員工不滿的深層原因;最后就員工投訴方面提出合理化建議，幫助其達成最終協(xié)協(xié)。人事部將加強與員工溝通的力度。溝通主要在員工升遷、調(diào)動、離職、培訓(xùn)、調(diào)薪、績效考核或其他因公因私出現(xiàn)思想波動的時機進行，平時也可以有針對性地對與員工進行工作交流。并對每次交流進行分析，必要時應(yīng)及時與員工所在部門經(jīng)理或總經(jīng)理進行反饋，以便于根據(jù)員工思想狀況有針對性做好工作

建立溝通機制成敗的關(guān)鍵是由三方構(gòu)成的一個三角洲，這個三角洲的三方分別是總經(jīng)理、人事部和員工部門經(jīng)理。只有保證這個三角洲的穩(wěn)定，才會有基本的保障。

2、通過每月舉辦一些中小型活動提高員工凝聚力

眾所周知，假如一個企業(yè)人心渙散，其發(fā)展必不長久。那么，如何提高員工的凝聚力呢?結(jié)合本人多年來的人力資源管理實踐，除了從收入、工作滿意度、親和力、員工保障心理、個人發(fā)展和人事考核等六個方面考慮外也應(yīng)該慮舉辦一些中小型活動來提高員工凝聚力。

公司行政部四月個人工作計劃2

一、辦公、勞保用品的管理

(一)采購方面：根據(jù)上月份各部門提交的所需物品計劃進行合理匯總，經(jīng)各領(lǐng)導(dǎo)審核、批準(zhǔn)，并統(tǒng)計本月各部門物品的使用情況及剩余量，按需采購，適度控制庫存量;月中各部門如有物品急需采購，必須填寫采購申請單經(jīng)審批后方可購買;多渠道進行采購，貨比三家，尋找質(zhì)量最好價格最低的廠家進行采購，有效的降低采購成本。

(二)物品出庫入庫

第一：流程清晰化，梳理辦公用品和勞保用品的出入庫流程，對于入庫物品都要登記在冊，對應(yīng)填寫入庫單，對于領(lǐng)出的物品必須填寫出庫單并由相關(guān)負責(zé)人簽字，辦理出庫手續(xù)，確保賬物相符;

第二：根據(jù)上月份工作過程中反映出的問題，本月份進行整理改進，保證月終報表的準(zhǔn)確性;

第三：對于各部門辦公、勞保用品的領(lǐng)用，要嚴格執(zhí)行“以舊換新”的措施進行管控，避免不必要的浪費。

(三)物品使用方面：采取合理方法對各部門每月辦公用品的使用量進行管控，便于各部門更好的制定辦公費用的標(biāo)準(zhǔn)，也有利于控制浪費現(xiàn)象的發(fā)生。

二、合同檔案管理

公司合同簽收后入檔，分為手寫檔案與電子檔案記錄，便于保存和查閱。做好各部門月終或季度資料的存檔，按各部門，按不同時間，按不同類別存檔。

三、車輛調(diào)度管理

合理調(diào)配車輛的使用，保證各部門用車的及時性、合理性，滿足用車需求;定期對車輛進行維護與保養(yǎng)，保證出車安全。

四、安全保衛(wèi)管理

加大對進出廠區(qū)人員的檢查力度和進出廠區(qū)車輛的監(jiān)控力度，每天例行檢查，加大夜間的巡邏次數(shù);經(jīng)常檢查廠區(qū)的電源區(qū)，保證員工安全用電;為保安培訓(xùn)安全防衛(wèi)知識，加強保安的安保能力，整頓保安隊伍，提高保安的人員素質(zhì)，確保安全無事故。

五、環(huán)境衛(wèi)生與公共設(shè)施管理