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1硬件連接

如加載設備控制器和加載系統微機采用交叉網線連接的，要實現數采系統微機與加載系統微機的數據共享，則可以將加載設備控制器、加載系統微機、數采系統微機當成三臺微機實現共享的方式，即可以在三者間增加一個集線器(HUB)(圖2)，三臺微機與集線器均采用一般網線均可。如加載設備控制器(工控機)與加載系統微機通過其他接口連接的，此時可將數采系統微機與加載系統微機利用交叉網線直連的方式連接(圖3)。如果是雙機直聯，必須使用交叉網線(實際上就是1236四根線交叉)，其兩頭的排列方式分別為:一端:白橙/橙/白綠/藍/白藍/綠/白棕/棕(12345678)12345678一端:白綠/綠/白橙/藍/白藍/橙/白棕/棕(36145278)36145278通過上述步驟就將加載設備控制器、加載系統微機、數采系統微機組成了一個局域網。

2軟件設置

將加載系統微機和數采系統微機接通電源、開機。然后，將兩微機設置成在同一個網段內的兩臺微機。在數采系統微機中安裝用于獲取數據的專用軟件。

3數據獲取

保持上述連接方式，開啟加載系統和數采系統微機。利用數采系統微機中的獲取數據的專用軟件從加載系統微機中獲取數據，實際在同一時刻獲取的數據可能較多，可能有控制值、偏差值、峰值、最大最小值、實時值等，為方便分析所需數據的準確位置，可分別采用不同控制模式(如力、位移)進行控制加載系統，仔細比較數據可以得出所需數據的準確位置。筆者在實踐過程主要是得到載荷和作動器位移數據。

4修改數采系統軟件

將新獲取數據信息嵌入到原有數采系統軟件中，這些數據信息與數采系統采集的其他數據信息一樣能同時顯示、存儲，并可用于實驗數據的分析處理。

5應用結果

通過上述過程，開始正式運行加載系統和數采系統，得到了預期的數據，達到預期的目的，通過從加載系統微機和數采系統微機上的截圖(圖4、5)可以看出，兩者數據完全一樣。完全可以只分析處理數采系統采集的數據，不用考慮兩套系統時間差的問題了。完全實現了同步，可繪制準確的力-位移、力-時間、應力-應變、應力-變形、滯回曲線等曲線。通過上述方法實現了數采系統同時采集加載系統數據，優點很明顯，就是非常經濟，只需增加一根網線或幾根網線和一個HUB。同時也存在一些缺點:需要針對某個具體的加載設備分析傳輸數據的準確位置，軟件調試工作量大;更換設備后需要重新測試。

作者：江德保 單位：九江學院