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1精益物流運(yùn)作的內(nèi)涵及其物流作業(yè)成本核算的作用機(jī)制

1.1精益物流運(yùn)作

精益物流運(yùn)作又稱(chēng)為物流精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，是指以最優(yōu)的物流服務(wù)過(guò)程和服務(wù)體系向物流客戶(hù)提供和創(chuàng)造最大的服務(wù)價(jià)值。物流精益運(yùn)營(yíng)思想是物流資源、人力資源、服務(wù)流程和物流服務(wù)技術(shù)的綜合集成。物流精益運(yùn)營(yíng)思想的核心主要包括三個(gè)方面，即精益運(yùn)作、客戶(hù)關(guān)系管理和物流精細(xì)化管理，它是物流企業(yè)提高運(yùn)營(yíng)效率和效益，增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)涵增長(zhǎng)水平和質(zhì)量的重要途徑，精益運(yùn)營(yíng)思想的主要核心是對(duì)物流運(yùn)作成本和客戶(hù)服務(wù)水平均衡處理。

1.2物流作業(yè)成本核算對(duì)精益物流運(yùn)作的作用

物流作業(yè)成本（LogisticsActivityCost）是構(gòu)成物流運(yùn)作成本的基本單元和環(huán)節(jié)，將物流成本的控制和把握建立在物流作業(yè)層面上，有助于物流成本的管控和精益物流運(yùn)作模式的開(kāi)展，具體來(lái)說(shuō)，物流作業(yè)成本核算對(duì)于精益物流運(yùn)作的作用體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）物流作業(yè)成本可以準(zhǔn)確地反映出物流服務(wù)的實(shí)際狀態(tài)。基于物流作業(yè)成本可以對(duì)每個(gè)物流服務(wù)單元所消耗的時(shí)間成本和資金成本進(jìn)行計(jì)算，然后將該值與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，可以測(cè)算出每個(gè)物流客戶(hù)的物流服務(wù)成本相對(duì)于其銷(xiāo)售額、利潤(rùn)率等的比值，從而可以幫助物流企業(yè)對(duì)不同客戶(hù)的物流服務(wù)戰(zhàn)略進(jìn)行調(diào)整。

（2）通過(guò)物流作業(yè)成本可以診斷出物流服務(wù)過(guò)程中無(wú)效的成本支出。借助物流作業(yè)成本核算可以將每一個(gè)物流作業(yè)所消耗的資源進(jìn)行歸集，從而可以幫助物流企業(yè)的管理人員區(qū)分和辨識(shí)哪些物流作業(yè)創(chuàng)造了價(jià)值，哪些物流作業(yè)不創(chuàng)造價(jià)值并且浪費(fèi)了物流資源，這樣就可以對(duì)物流作業(yè)流程和優(yōu)化目標(biāo)重新設(shè)計(jì)并消除資源消耗多價(jià)值創(chuàng)造少的物流作業(yè)環(huán)節(jié)。

（3）物流作業(yè)成本的分解和測(cè)算可以明確相關(guān)職能部門(mén)的責(zé)任。現(xiàn)代物流服務(wù)的一體化、綜合化和集成化使得物流成本的管理不再是單純的物流運(yùn)作部門(mén)的事情，諸如在采購(gòu)環(huán)節(jié)中，大量的物資購(gòu)進(jìn)必然增加了貨物保管成本，因此對(duì)于物流作業(yè)成本承擔(dān)主體的劃分和明確對(duì)于物流作業(yè)成本的控制責(zé)任就能提供很好的支持。此外通過(guò)物流作業(yè)成本核算能夠深化和提升物流企業(yè)精益運(yùn)作的程度和水平，通過(guò)對(duì)物流作業(yè)成本的計(jì)算和測(cè)量，可以更為精確地把握和了解企業(yè)的物流服務(wù)狀態(tài)，同時(shí)這些基本數(shù)據(jù)也是物流企業(yè)進(jìn)行精細(xì)化管理不可缺少的。

2精益物流運(yùn)作下物流作業(yè)成本構(gòu)成的四要素分析

精益物流運(yùn)作下物流作業(yè)成本的核算主要從以下四個(gè)方面進(jìn)行，即作業(yè)成本、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)單價(jià)以及作業(yè)處理量，這四個(gè)方面也構(gòu)成了物流作業(yè)成本核算的主要方面。來(lái)自這四個(gè)方面的測(cè)量數(shù)據(jù)不但可以為精益物流運(yùn)作提供必要的信息數(shù)據(jù)，而且還可以幫助物流企業(yè)管理者從不同角度去審視和管理物流運(yùn)作的精細(xì)化水平。

（1）作業(yè)成本是精益物流運(yùn)作的核心。作業(yè)成本是完成單位物流作業(yè)所要耗費(fèi)的資源投入量，作業(yè)成本的核算可以根據(jù)實(shí)際需要從不同的角度、類(lèi)別和粒度進(jìn)行，這樣就可以為物流企業(yè)管理者從結(jié)構(gòu)、類(lèi)別、總量等不同角度把握物流成本提供便利，從而可以找出物流運(yùn)作成本降低和控制的關(guān)鍵點(diǎn)和優(yōu)先順序，物流管理中作業(yè)時(shí)間、作業(yè)單價(jià)和作業(yè)處理量都可以隨時(shí)根據(jù)需要轉(zhuǎn)化和換算為作業(yè)成本。

（2）作業(yè)單價(jià)是精益物流運(yùn)作效率的關(guān)鍵。作業(yè)單價(jià)可以對(duì)物流作業(yè)的運(yùn)作效率進(jìn)行直接反映，可以對(duì)物流作業(yè)中投入的各項(xiàng)要素和作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行單價(jià)的計(jì)算，將作業(yè)單價(jià)的構(gòu)成要素依據(jù)其單價(jià)大小進(jìn)行排序，可以看出各作業(yè)環(huán)節(jié)的工作效率高低，可以對(duì)不同批次的作業(yè)成本構(gòu)成要素單價(jià)進(jìn)行對(duì)比分析，從而找出影響物流作業(yè)單價(jià)的因素。作業(yè)單價(jià)可以看作一次處理量和每次處理單價(jià)的乘積，根據(jù)這個(gè)計(jì)算法則可以找出提高物流作業(yè)運(yùn)作效率的對(duì)策。諸如可以將物流作業(yè)單價(jià)中的人工成本費(fèi)用分解為一次處理時(shí)間和單位時(shí)間人工成本費(fèi)用兩個(gè)因素，那么提高物流作業(yè)運(yùn)作效率的方法就可以通過(guò)縮短處理時(shí)間或者降低人工成本費(fèi)用兩個(gè)途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)。

（3）作業(yè)時(shí)間是精益物流作業(yè)分析的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。作業(yè)時(shí)間是指一個(gè)基本的物流作業(yè)單位完成所需要的時(shí)間長(zhǎng)度。物流作業(yè)時(shí)間可以根據(jù)需要對(duì)不同崗位、不同作業(yè)操作者以及各個(gè)不同種類(lèi)的物流作業(yè)分別計(jì)算出其作業(yè)時(shí)間。通過(guò)對(duì)單位作業(yè)時(shí)間的結(jié)構(gòu)比例對(duì)每個(gè)作業(yè)單元所耗費(fèi)的作業(yè)時(shí)間與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對(duì)比分析，可以發(fā)現(xiàn)作業(yè)環(huán)節(jié)中的無(wú)效勞動(dòng)時(shí)間，并在物流精益化運(yùn)作中去除，也可以基于崗位工作勝任力來(lái)更換作業(yè)操作人員，從而縮短單位物流作業(yè)時(shí)間。

（4）作業(yè)處理量也是精益物流相關(guān)測(cè)評(píng)的重要變量。作業(yè)處理量作為實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)可以從不同角度和滿足不同需要出發(fā)，對(duì)每個(gè)作業(yè)單元、不同作業(yè)操作者、不同物流客戶(hù)的作業(yè)量等進(jìn)行測(cè)量。作業(yè)處理量可以反映和概括出整個(gè)物流業(yè)務(wù)中心和管理的基本狀態(tài)和特征，根據(jù)所測(cè)量出來(lái)的物流作業(yè)處理量可以計(jì)算出作業(yè)單價(jià)，從而形成物流作業(yè)成本核算的基本單元，根據(jù)計(jì)算不同物流客戶(hù)的作業(yè)處理量，可以對(duì)該客戶(hù)的服務(wù)收益情況進(jìn)行判斷，從而調(diào)整和優(yōu)化物流企業(yè)的客戶(hù)服務(wù)戰(zhàn)略。

3基于精益物流運(yùn)作的物流作業(yè)成本核算數(shù)據(jù)的獲取

精益物流運(yùn)作下的物流作業(yè)成本法改變了傳統(tǒng)的將物流運(yùn)作成本分為人工費(fèi)、設(shè)備費(fèi)、占地費(fèi)以及材料消耗費(fèi)等歸集方法，采用了面向物流作業(yè)單元進(jìn)行成本核算，比如將人工費(fèi)基于物流作業(yè)環(huán)節(jié)分為入庫(kù)環(huán)節(jié)人工費(fèi)、貨物分揀作業(yè)人工費(fèi)等。給出了物流作業(yè)成本核算的流程和步驟。下面對(duì)每個(gè)步驟進(jìn)行具體的分析和研究：

（1）物流作業(yè)成本計(jì)劃的制定。物流作業(yè)成本的計(jì)劃是精益物流運(yùn)作下物流作業(yè)成本核算數(shù)據(jù)信息獲取的源頭，計(jì)劃制定的流程和準(zhǔn)確性在很大程度上決定了相關(guān)物流作業(yè)成本數(shù)據(jù)信息獲取的途徑方法以及數(shù)據(jù)的可靠性。一般來(lái)講，物流作業(yè)成本計(jì)劃的制定需要企業(yè)的物流部門(mén)和經(jīng)濟(jì)部門(mén)進(jìn)行會(huì)同協(xié)商，然后根據(jù)精益物流運(yùn)作的要求和作業(yè)成本法的特點(diǎn)進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)和環(huán)節(jié)的分析、設(shè)定以及綜合匹配。

（2）物流作業(yè)流程的設(shè)定。物流作業(yè)流程的設(shè)定和規(guī)制是作業(yè)成本相關(guān)核算數(shù)據(jù)信息的基礎(chǔ)，一般來(lái)說(shuō)作業(yè)流程設(shè)定的越細(xì)其操作性和標(biāo)準(zhǔn)性也越強(qiáng)。根據(jù)現(xiàn)有物流企業(yè)的物流服務(wù)內(nèi)容和操作規(guī)程一般可以將物流作業(yè)流程設(shè)定為貨物入庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)保管、流通加工、退貨管理、物流信息管理以及日常業(yè)務(wù)管理等幾個(gè)大類(lèi)，由于每個(gè)企業(yè)的特點(diǎn)不同，因此可以在每個(gè)大類(lèi)下設(shè)置若干個(gè)明細(xì)作業(yè)，比如可以在貨物入庫(kù)作業(yè)環(huán)節(jié)設(shè)置貨物整箱入庫(kù)和檢驗(yàn)、散裝貨物入庫(kù)和檢驗(yàn)、大件貨物入庫(kù)和檢驗(yàn)以及貨物叉車(chē)等明細(xì)作業(yè)。待物流作業(yè)設(shè)定完畢后，接下來(lái)就需要對(duì)每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的工作范圍和作業(yè)順序流程進(jìn)行規(guī)劃，待物流作業(yè)成本計(jì)算完畢后，可以參考流程順序圖對(duì)作業(yè)進(jìn)行編號(hào)或注釋作業(yè)單價(jià)，這樣就可以動(dòng)態(tài)地對(duì)每個(gè)物流作業(yè)的成本進(jìn)行計(jì)算。

（3）針對(duì)不同類(lèi)別的投入要素選定其成本計(jì)算和分配標(biāo)準(zhǔn)。物流作業(yè)活動(dòng)的投入要素主要分為以下幾個(gè)部分，即人工費(fèi)、土地占用費(fèi)、機(jī)械設(shè)備費(fèi)以及物料用品費(fèi)等，下面分別對(duì)其計(jì)算和分配方法進(jìn)行說(shuō)明：①人工費(fèi)計(jì)算和分配。物流作業(yè)環(huán)節(jié)的人工費(fèi)用首先要從企業(yè)全部人工運(yùn)營(yíng)費(fèi)中獨(dú)立和區(qū)分出來(lái)，然后按照物流作業(yè)時(shí)間來(lái)分配，而物流作業(yè)時(shí)間的確定可以依據(jù)時(shí)態(tài)調(diào)查或者根據(jù)物流作業(yè)人員的相關(guān)配置來(lái)計(jì)算。②土地占用費(fèi)計(jì)算和分配。土地占用費(fèi)是指物流作業(yè)場(chǎng)所或建筑所占用的土地面積所要繳納的相關(guān)費(fèi)用。土地占用費(fèi)的計(jì)算和分配標(biāo)準(zhǔn)通常根據(jù)單位物流作業(yè)實(shí)際使用的面積來(lái)進(jìn)行分配，在具體的核算中需要依據(jù)每個(gè)具體作業(yè)來(lái)勘察和核實(shí)其占用面積情況，對(duì)于在同一塊土地上進(jìn)行的物流作業(yè)，應(yīng)該按照各自占用面積比例進(jìn)行分配。③機(jī)械設(shè)備費(fèi)用計(jì)算和分配。原則上即使存在多種設(shè)備在同一個(gè)物流作業(yè)中同時(shí)使用，也必須單獨(dú)對(duì)每個(gè)設(shè)備進(jìn)行作業(yè)成本核算，其費(fèi)用分配標(biāo)準(zhǔn)按照每個(gè)物流作業(yè)所占用的時(shí)間進(jìn)行，諸如貨物入庫(kù)和出庫(kù)中都使用的升降叉車(chē)可以根據(jù)出庫(kù)入庫(kù)各自所占時(shí)間按比例進(jìn)行配置。④物料用品費(fèi)用計(jì)算和分配。物料用品是指在物流作業(yè)中所消耗的輔助性材料和物品，其計(jì)算和分配的標(biāo)準(zhǔn)一般多采用實(shí)際使用量進(jìn)行核算。

（4）單元作業(yè)處理量的設(shè)定。作業(yè)處理量是指該項(xiàng)作業(yè)的數(shù)量，不同的物流作業(yè)有不同的作業(yè)處理量。實(shí)際作業(yè)中可能會(huì)出現(xiàn)不能恰當(dāng)?shù)卦O(shè)定其處理量的問(wèn)題，特別是在若干個(gè)作業(yè)混雜在一起時(shí)，作業(yè)處理量的設(shè)定就變得更為復(fù)雜和不可行。諸如整箱貨物的分揀，可以采用箱作為處理量，散裝貨物的分揀就應(yīng)該按照個(gè)數(shù)作為處理量。在作業(yè)處理量不能確定或確定有困難的情況下，就需要重新調(diào)整作業(yè)設(shè)置，如果物流企業(yè)的業(yè)務(wù)量不是太大，處理量的設(shè)定可以以相關(guān)票據(jù)為依據(jù)，作業(yè)處理量應(yīng)該與作業(yè)時(shí)間相匹配。

作者：陳淑倩單位：新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院