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摘要:以黃河科技學(xué)院車輛工程專業(yè)本科培養(yǎng)方案修訂為背景,調(diào)研了三個層次的高校車輛工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)現(xiàn)狀,得出了相關(guān)分析結(jié)論,以期提供參考。
關(guān)鍵詞:車輛工程;畢業(yè)設(shè)計(jì);調(diào)研
1調(diào)研背景
自2016年9月開始,黃河科技學(xué)院交通學(xué)院車輛工程專業(yè)對2016級入校新生作出了培養(yǎng)方案的修訂。明確提出,要在學(xué)生進(jìn)入大二年級后根據(jù)學(xué)生的興趣特點(diǎn)選擇恰當(dāng)?shù)呐囵B(yǎng)方式,相應(yīng)設(shè)置合理的課程體系。畢業(yè)設(shè)計(jì)是該課程體系中最后也是最重要的一個環(huán)節(jié)。畢業(yè)設(shè)計(jì)的布置安排參照新培養(yǎng)方案中的3個方向(就業(yè)、考研、創(chuàng)業(yè))來進(jìn)行。
2調(diào)研過程概述
此次調(diào)研分為3部分進(jìn)行。首先調(diào)研了國內(nèi)一流高校、普通本科高校和應(yīng)用技術(shù)型本科高校3個高校層次的車輛工程專業(yè)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)的過程,并調(diào)研這些高校畢業(yè)生選擇就業(yè)、考研和創(chuàng)業(yè)的人數(shù)比例。其次對這些調(diào)研結(jié)果進(jìn)行分析,比對3個層次高校對本科畢業(yè)設(shè)計(jì)方案制定的差異及不同高校的畢業(yè)生選擇畢業(yè)方向的差異。最后,對這種差異進(jìn)行總結(jié),得出適合黃河科技學(xué)院這樣的應(yīng)用技術(shù)型本科高校使用的車輛工程專業(yè)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)模式。
3調(diào)研具體實(shí)施
本次調(diào)研的形式為調(diào)查問卷調(diào)研,本次設(shè)計(jì)出較為合理的調(diào)查問卷,問卷內(nèi)容部分如圖1所示。
3.1國內(nèi)一流高校車倆工程專業(yè)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)調(diào)研
西安交通大學(xué)車輛工程專業(yè)依托西安交通大學(xué)機(jī)械工程一級學(xué)科的雄厚基礎(chǔ),旨在培養(yǎng)具有機(jī)械工程、車輛工程方面堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論、系統(tǒng)的專門知識與應(yīng)用能力,熟練掌握車輛的設(shè)計(jì)原理、設(shè)計(jì)方法、制造技術(shù)、控制技術(shù)、試驗(yàn)技術(shù)、性能分析等方面的理論知識和基本技能以及相關(guān)的機(jī)械、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、管理營銷等方面的基本知識,能在車輛工程領(lǐng)域內(nèi)從事車輛的理論研究、汽車產(chǎn)品開發(fā)、車輛設(shè)計(jì)、車輛制造、車輛生產(chǎn)管理方面工作的富有創(chuàng)新精神、實(shí)踐能力、國際視野和競爭力的高級工程技術(shù)人才。對西安交通大學(xué)30名車輛工程專業(yè)本科畢業(yè)生進(jìn)行調(diào)研,調(diào)研形式為問卷調(diào)查,發(fā)放調(diào)查問卷30份,回收30份。其中選擇就業(yè)10人,占33.3%;選擇繼續(xù)攻讀碩士研究生18人,占60%;選擇創(chuàng)業(yè)2人,占6.7%。西安交通大學(xué)車輛工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)采用學(xué)生選題與導(dǎo)師指定制。由于個別學(xué)生在大學(xué)四年中科研能力突出,已被導(dǎo)師看中并將會跟隨導(dǎo)師繼續(xù)攻讀碩士、博士研究生。其余的通過公開選題確定導(dǎo)師。絕大部分學(xué)生都能通過基礎(chǔ)研究順利通過答辯,獲得學(xué)位。
3.2普通本科高校車倆工程專業(yè)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)調(diào)研
蘭州交通大學(xué)車輛工程專業(yè)下設(shè)內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、鐵道車輛和動車組4個專業(yè)方向,畢業(yè)生可從事鐵路機(jī)車車輛及動車組的設(shè)計(jì)、制造、檢修、運(yùn)用管理及技術(shù)開發(fā)等工作,也可在高校及科研院所從事科學(xué)研究和教學(xué)工作。蘭州交通大學(xué)車輛工程專業(yè)的年度畢業(yè)生有400人,此次調(diào)研選取50人作為對象,調(diào)研形式為問卷調(diào)查,發(fā)放調(diào)查問卷50份,回收50份。其中選擇就業(yè)20人,占40%;選擇繼續(xù)攻讀碩士研究生25人,占50%;選擇創(chuàng)業(yè)5人,占10%。蘭州交通大學(xué)車輛工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)采用學(xué)生選題制,指導(dǎo)教師均為校內(nèi)具有講師及以上職稱的教師,選題絕大部分是基礎(chǔ)研究課題,個別題目與企業(yè)合作制定,聘請企業(yè)中工程師為導(dǎo)師,校內(nèi)教師為副導(dǎo)。
3.3應(yīng)用技術(shù)型本科高校車倆工程專業(yè)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)調(diào)研
黃河科技學(xué)院車輛工程專業(yè)于2011年開始招收本科生,培養(yǎng)應(yīng)用技術(shù)型本科人才,畢業(yè)后可從事車輛設(shè)計(jì),汽車性能試驗(yàn)等相關(guān)工作。黃河科技學(xué)院車輛工程專業(yè)2019屆本科畢業(yè)生120人,此次調(diào)研選取50人作為對象,調(diào)研形式為問卷調(diào)查,發(fā)放調(diào)查問卷50份,回收50份。其中選擇就業(yè)30人,占60%;選擇繼續(xù)攻讀碩士研究生12人,占24%;選擇創(chuàng)業(yè)8人,占16%黃河科技學(xué)院車輛工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)模式向國內(nèi)其他高校吸取經(jīng)驗(yàn)。畢業(yè)設(shè)計(jì)歷經(jīng)指導(dǎo)教師擬定題目、學(xué)生抽選題、師生見面、教師定期指導(dǎo)、統(tǒng)一答辯等過程。畢業(yè)生通過畢業(yè)設(shè)計(jì)過程,進(jìn)一步將本科四年所學(xué)知識整理運(yùn)用,解決設(shè)計(jì)中的實(shí)際問題。
4調(diào)研分析
本次調(diào)研選取了西安交通大學(xué)、蘭州交通大學(xué)和黃河科技學(xué)院三所高校,跨三個省區(qū),結(jié)合不同的高校層次,得出了本次調(diào)研的具體結(jié)果。分析如下。
4.1高水平大學(xué)重理論基礎(chǔ)研究,應(yīng)用技術(shù)型高校重實(shí)踐研究
從此次調(diào)研結(jié)果看,高水平大學(xué)將理論基礎(chǔ)研究放在首位,畢業(yè)設(shè)計(jì)題目諸如燃燒室能量仿真模擬分析、機(jī)車轉(zhuǎn)向架三維建模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。而應(yīng)用技術(shù)型大學(xué)的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目對理論研究較少,而對實(shí)踐研究較多。如:電控點(diǎn)火系統(tǒng)故障分析及對策研究、智能停車場的停車誘導(dǎo)服務(wù)現(xiàn)狀研究。
4.2應(yīng)用技術(shù)型大學(xué)考研人數(shù)相對較少
高水平大學(xué)憑借著極高的平臺,聚集了大量的資源。這些優(yōu)質(zhì)的畢業(yè)生在畢業(yè)時(shí)大部分會選擇在這個平臺上更進(jìn)一步,而應(yīng)用技術(shù)型本科高校的畢業(yè)生入學(xué)時(shí)基礎(chǔ)較弱,四年的本科學(xué)業(yè)由于資源有限,在科學(xué)研究方面遠(yuǎn)不如高水平大學(xué),但是他們實(shí)踐應(yīng)用能力強(qiáng)。所以在最后的畢業(yè)選擇時(shí),相對于高水平大學(xué)的畢業(yè)生,畢業(yè)生考研的人數(shù)相對比較少。
4.3應(yīng)用技術(shù)型高校畢業(yè)生創(chuàng)業(yè)人數(shù)相對較多
應(yīng)用技術(shù)型高校的畢業(yè)生在大學(xué)四年中積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),與社會提早接觸,部分有資源、有想法的學(xué)生嘗試創(chuàng)業(yè),這些畢業(yè)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)選題可以適當(dāng)發(fā)散,進(jìn)一步促進(jìn)該生的創(chuàng)造力與思維能力。
5結(jié)語
從以上分析得知,關(guān)于車輛工程本科畢業(yè)設(shè)計(jì)的模式,應(yīng)用技術(shù)型高校可以借鑒高水平大學(xué)的培養(yǎng)方法,但不能照搬來用。必須要根據(jù)學(xué)生自身的培養(yǎng)方案及自身特點(diǎn)來制定。對于應(yīng)用技術(shù)型高校車輛工程專業(yè)本科畢業(yè)設(shè)計(jì),應(yīng)當(dāng)從以下幾個方面著手:選擇就業(yè)的學(xué)生(要求學(xué)生在做畢業(yè)設(shè)計(jì)之前必須有確定的實(shí)習(xí)單位,且與本專業(yè)相關(guān))應(yīng)提交與就業(yè)內(nèi)容相一致的一份畢業(yè)設(shè)計(jì)或者論文,設(shè)計(jì)類最好要求做出實(shí)物,論文類必須有所支撐的最新真實(shí)論證數(shù)據(jù);選擇考研的學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)為提交一份科研計(jì)劃書,應(yīng)注明研究生期間主要想研究的方向和內(nèi)容,并附上研究內(nèi)容的創(chuàng)新點(diǎn)和具體的細(xì)節(jié);選擇創(chuàng)業(yè)的學(xué)生需提交一份與本專業(yè)相關(guān)的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書,內(nèi)容應(yīng)與創(chuàng)業(yè)內(nèi)容緊密相關(guān)并做出具體的可行性分析,設(shè)計(jì)類要求做出實(shí)物,論文類必須有所支撐的最新真實(shí)論證數(shù)據(jù)。
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作者:宋清源 曲婧 單位:黃河科技學(xué)院