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摘要：由于我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，人們的生活質(zhì)量也隨之提高，主要體現(xiàn)在“衣食住行”這四方面。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動著各行各業(yè)進(jìn)步，在“行”上面改變極大，出現(xiàn)了地鐵等交通工具，在我國大部分地區(qū)被使用。由于我國各個區(qū)域的地理特征和人文風(fēng)貌不同，導(dǎo)致每個區(qū)域的建筑物和交通工具設(shè)計的理念也有所不同，但是其主要作用是一樣的，給人們的出行方式帶來了極大的方面。區(qū)域的文化內(nèi)涵和特色決定了設(shè)計建筑物的理念，彰顯出了區(qū)域的與眾不同。本次主要對討論地鐵建筑設(shè)計的地域特色工作展開了詳細(xì)的探討與分析，并提供參考性建議，為今后的討論地鐵建筑設(shè)計的地域特色工作提供了參考性依據(jù)。

關(guān)鍵詞：地域特色；地鐵車站；建筑裝修設(shè)計；文化

1前言

我國由56各民族組成，人口眾多，區(qū)域遼闊，使得我國每個區(qū)域的文化內(nèi)涵和風(fēng)貌都不一樣，導(dǎo)致在加快城市化進(jìn)程的過程中，建造了很多不一樣的建筑物，彰顯出了不一樣的地域特色。在進(jìn)行實(shí)際設(shè)計地鐵建筑物時，參與設(shè)計的工作人員會根據(jù)地域特色和地域的整體環(huán)境進(jìn)行考慮，將自然環(huán)境和歷史背景區(qū)域文化內(nèi)涵三者相結(jié)合，給予地鐵建筑物不同的理念，把區(qū)域特色淋漓盡致的表現(xiàn)了出來。

2地鐵裝修基本設(shè)計思路

2.1人性化設(shè)計

鑒于我國是一個人口大國，在十一，春運(yùn)中客流量會很大。所以，在對其設(shè)計的過程中，我們一定要根據(jù)實(shí)際情況，避免出現(xiàn)華而不實(shí)的問題。我們不僅要對有關(guān)裝修方面不斷完善，還要體現(xiàn)出本地區(qū)的人文特色，使來往的人員體會到現(xiàn)代化、多元化的氣息。使其符合大眾的審美，改變?nèi)藗儗囌疽酝膲阂值南敕ǎ瑸槠涮峁┝艘粋€良好的乘車環(huán)境與服務(wù)。除此之外，我們還要合理的使用燈光與色彩還有材料，使其虛實(shí)結(jié)合。選擇合適的整體顏色，減少乘客對空間壓抑的不適感。我們需要對地鐵進(jìn)行協(xié)調(diào)性的建筑設(shè)計，不能夠僅僅的考慮室內(nèi)裝修，還需要考慮到周圍環(huán)境以及市民的需求，從實(shí)際情況出發(fā)。設(shè)計出合理化的地鐵裝修風(fēng)格，為乘客提供以舒適化的乘車環(huán)境。

2.2合理化，適用化設(shè)計

在有關(guān)地鐵方面的建筑工程中，相關(guān)的設(shè)備都有專門的房間進(jìn)行管理。在一般情況下，設(shè)備的房間都被設(shè)計在站廳層的兩側(cè)。安全起見，這些設(shè)備還留有專門的消防通道口。站臺層在一般情況下指的是地下的兩層，有關(guān)的設(shè)備以及專門放置設(shè)備的房間也在其兩側(cè)。在地鐵建設(shè)中，集散廳屬于公共區(qū)域，我們將它根據(jù)是否檢票、是否過了柵欄將其分為付費(fèi)區(qū)還有非付費(fèi)區(qū)。我們?yōu)榱顺丝涂梢钥焖俚倪M(jìn)行集散，在此區(qū)域中添加了很多出入口。除此之外，我們對地鐵出入口的方式進(jìn)行探討，發(fā)現(xiàn)選用結(jié)合樓梯還有電動扶梯的方式可以滿足現(xiàn)在的需求。為了保障特殊群體可以方便的進(jìn)出地鐵，我們還要設(shè)置專門的垂直電梯。

2.3對地鐵的建筑進(jìn)行裝修設(shè)計

2.3.1設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)隨著社會的發(fā)展，在地鐵內(nèi)增添一些商業(yè)場所。比如說：報刊亭以及商鋪還有企業(yè)的廣告宣傳牌。這些商業(yè)場所的建立對于安全方面有了很大的要求，我們在這些場所中需要根據(jù)實(shí)際情況，采取相應(yīng)的防護(hù)措施。根據(jù)相關(guān)的規(guī)定，安裝滅火系統(tǒng)。為人民的生命安全提供保障。

2.3.2防排煙系統(tǒng)的設(shè)計在地鐵建筑的設(shè)計中，需要對其設(shè)置專業(yè)的防排煙系統(tǒng)。第一個是需要在主要的疏散通道內(nèi)設(shè)置，保證入口可以有充足的氣流速度，從而阻斷煙氣進(jìn)入其中。第二個是要設(shè)置風(fēng)幕在主要的疏散通道入口。第三個是根據(jù)實(shí)際的防火情況設(shè)置有關(guān)的排煙系統(tǒng)。第四個是需要在排風(fēng)口為消防車預(yù)留車位。

2.4與當(dāng)?shù)匚幕嗷ソY(jié)合的設(shè)計

對地鐵建筑物進(jìn)行設(shè)計時，參與設(shè)計的工作人員想將自己獨(dú)特的設(shè)計理念通過構(gòu)建的建筑物表現(xiàn)出來，這時相關(guān)工作人員會翻閱大量該地區(qū)的歷史資料和對比這兩年發(fā)生的變化，協(xié)調(diào)好三者的關(guān)系，從而創(chuàng)造出具有時代氣息的地鐵建筑物。建筑物的意義不僅只限于展示城市風(fēng)貌和城市的文化內(nèi)涵，還將現(xiàn)階段的歷史載入城市發(fā)展的史冊中，成為了記錄時代變化的不動產(chǎn)。自然環(huán)境孕育著城市的文明，為了展現(xiàn)出建筑物的親切自然的感覺，設(shè)計師把地鐵周圍的環(huán)境劃入設(shè)計的范疇內(nèi)，使建筑物成為連接自然和城市的橋梁。在城市發(fā)展的時代潮流下，地鐵建筑物儼然成為了區(qū)域文化特色的主要標(biāo)志。這一標(biāo)志的建立形成了與時展相適應(yīng)的特性，是對傳統(tǒng)文化的再一次大突破。

3地鐵建筑設(shè)計與地域文化之間的關(guān)聯(lián)

建筑物不僅是城市的標(biāo)志，也是城市特色的象征，代表著城市面貌。而城市中地鐵建筑的設(shè)計將城市的自然環(huán)境和特色風(fēng)土人情融入，把區(qū)域發(fā)展進(jìn)程和歷史從建筑物中很好的表現(xiàn)了出來。這一特色設(shè)計理念將城市的外貌特征和文化內(nèi)涵很好的展示給了人們，彰顯了該城市的良好風(fēng)貌。由此不難看出地鐵建筑的設(shè)計和地域文化有著密不可分的關(guān)系，對建筑物的形態(tài)有著決定作用。

4地鐵車站建筑設(shè)計原則

地鐵站的功能是交通樞紐起著連接客流從地上到地下的作用，給乘坐地鐵的乘客帶來了很大的便捷。在設(shè)計地鐵建筑物時，要考慮合理布置地點(diǎn)站間距和布點(diǎn)的問題，如果地鐵站處于城市中，其間距應(yīng)該控制在1千米左右，城市偏遠(yuǎn)地區(qū)可設(shè)置的略微長些。與此同時，站點(diǎn)的位置還要根據(jù)客流量及便捷程度進(jìn)行選擇，像是商業(yè)中心或者是居民區(qū)，人流量較大的地方。為了提高地鐵站點(diǎn)的實(shí)用效率，還要將設(shè)置站點(diǎn)的地下管網(wǎng)、地質(zhì)環(huán)境及水文地質(zhì)因素考慮進(jìn)去，并對其進(jìn)行科學(xué)合理的研究，確保設(shè)置站點(diǎn)的科學(xué)合理性。由于建立地鐵的特殊性，在建設(shè)地鐵建筑物需要根據(jù)以下原則進(jìn)行建設(shè)：第一，保證地鐵站的功能性。地鐵站人流密集，是大多數(shù)人們會選擇的出行方式之一，所以再設(shè)計時，要保證地鐵的功能性，確保滿足人們的需求，環(huán)境優(yōu)雅，為乘客提供便利的條件。第二，車站的設(shè)計要滿足順應(yīng)城市發(fā)展的潮流。在施工時利于開展工程，減少不必要的成本，使地鐵站可以與周圍環(huán)境相適應(yīng)。地鐵站建立的地理位置較為特殊，所以在施工時要考慮整體結(jié)構(gòu)框架的穩(wěn)定性，還要確保乘客在進(jìn)入地鐵站的安全，保證電梯的扶手及站立位置留出一定的寬度，及還要設(shè)置一個安全通道，滿足事發(fā)危及情況逃離現(xiàn)場的要求，值得注意的是安全通道要保證有良好的空氣環(huán)境及清楚的走向指示標(biāo)和排風(fēng)排煙的設(shè)施。

5域特色在地鐵建筑設(shè)計中的呈現(xiàn)

從建筑物空間的角度分析，地鐵建筑設(shè)計和其他建筑物的設(shè)計存在著很大的不同。其主要的原因是由于地鐵特殊的地理位置及地鐵站的功能性，使地鐵建筑物的功能系統(tǒng)較為強(qiáng)大，尤其是運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計與地鐵本身的安全因素有著密不可分的關(guān)系。地鐵建筑物作為城市地域的文化特征，其設(shè)計理念和想法也被賦予了不同的意義。比如俄羅斯的建筑，就以圓頂?shù)慕ㄖ雒蔀槎砹_斯的一大特色建筑群體，再比如說我國部分發(fā)達(dá)地區(qū)就以高層建筑為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的代表產(chǎn)物，不同區(qū)域有著不同的地域特征，給人一種很強(qiáng)的視覺沖擊力。

5.1地域文化成為了地鐵設(shè)計的核心

作為地鐵建筑設(shè)計的核心思想內(nèi)容地域文化的重要性可想而知。每個城市的地域文化都代表著不同的文化內(nèi)涵和城市風(fēng)貌，是值得游客及生活在該區(qū)域人們的贊頌和傳揚(yáng)的。舉個簡單的例子，我國是由56個不同民族組成的大家庭，有著56種不同文化內(nèi)涵和特色，但是正是由這些豐富多彩的內(nèi)容才組成了我們中國多姿多彩的面貌特征。在設(shè)計地鐵建筑物時要以地域特色為主要思想內(nèi)容，展開合理的設(shè)計將地域文化特征和內(nèi)涵與功能進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，使得地鐵建筑物成為了思想的寄托者，有效的將設(shè)計的內(nèi)容和設(shè)計者的想法表達(dá)了出來。現(xiàn)代對于地鐵建筑物進(jìn)行全方位的考慮和對其功能性進(jìn)行完善，并不是完全否定傳統(tǒng)建筑行業(yè)的特點(diǎn)，而是“取其精華。去其糟粕”，完善了建筑行業(yè)的技術(shù)。

5.2地域視覺設(shè)計在地鐵建筑中的出現(xiàn)

在對地鐵建筑設(shè)計時，還需要考慮其美觀性是否符合當(dāng)?shù)貐^(qū)域的特點(diǎn)，給人一種視覺的沖擊。不管是地鐵建筑物還是居民用的建筑物等，只有順應(yīng)現(xiàn)代化的潮流，追求美感，通過多樣的色彩進(jìn)行巧妙的搭配，才能使一個完美的建筑物呈現(xiàn)在人們的眼前。實(shí)際生活中我們不難看到，很多建筑物的獨(dú)特性能夠吸引你的目光之一的因素就是建筑物的色彩搭配較為合理和鮮亮，這也是對設(shè)計師的基本要求之一，更好的凸顯出建筑物的設(shè)計特點(diǎn)。

6結(jié)語

綜上所述，通過本文可知，我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，導(dǎo)致人們的出行方式有了極大的改變。在現(xiàn)在交通方式中，地鐵作為人們主要的出行方式，不僅方便了人們，還改變了人們傳統(tǒng)的出行方式。為了給人們呈現(xiàn)出地鐵建筑物最好的一面，設(shè)計師在設(shè)計地鐵建筑物時需要將地理環(huán)境，人文特色及文化內(nèi)涵這幾個因素考慮到里面，設(shè)計出功能性較強(qiáng)的、美觀地鐵建筑物。。在對地鐵站進(jìn)行設(shè)計時，需要考慮周圍的環(huán)境及客流量的變化，看設(shè)置的地鐵站點(diǎn)是否符合人們的需求，除此之外，人們還要對地鐵站的設(shè)施進(jìn)行完善，確保有安全消防通道，防止意外事故發(fā)生，對人們的生命財產(chǎn)安全造成危害。設(shè)計地鐵建筑物時，需要設(shè)計師拿捏好顏色的配比，突出建筑物的特征，豐富建筑物的外貌特色，吸引人的目光，即使歷經(jīng)百年，仍然會讓游客有耳目一心，內(nèi)心激動的感覺。不僅促進(jìn)了我國地鐵建筑行業(yè)的發(fā)展，還加快了我國城市化建設(shè)的進(jìn)程，使我國成為文化底蘊(yùn)深厚的強(qiáng)國。

參考文獻(xiàn)：

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[2]王鵬程.談地域文化特色地鐵車站建筑設(shè)計[J].科研,2016(12):135.

作者：孫國文 單位：中鐵第六勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司隧道設(shè)計分公司