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第1篇

關鍵詞:語文教學;溝通;審美能力;人文精神

中圖分類號:G641文獻標志碼:A文章編號:1673-291X(2010)30-0324-01

語文是一門人文性較強的學科,教師必須從尊重學生是獨立的個體出發,在實際教學中用心與學生交流,才能取得較好的教學效果。然而一些教師在教學中往往越俎代庖,代替學生思考或代替作者言論,這無疑忽視了學生的思想獨立性,也不利于培養具有創造精神的人才。

語文教師應以“傳道、授業、解惑”為自己的職責,把師生交流作為語文教學的最重要的手段。教師應該從下面幾個方面入手,加強師生的溝通。

一、加強學生與教材的溝通

我們教師的任務是如何能讓學生從教材中獲取知識――教材是語文知識的載體,學生是獲取語文知識的主體。教師,這座溝通學生與知識的橋梁,就是讓學生走進教材,與教材交流,就是要解決學生與教材交流時出現的障礙和引導學生怎樣更好地理解教材。

教師如何在課堂中與學生溝通呢?

首先,提起學生對教材的興趣。應從減輕學生閱讀時的心理壓力,提高學生感悟上入手,要讓學生感受到閱讀教材是一生中享受,而不是學生的負擔。其次,我們要設計好教材這個誘餌,充分挖掘教材中的藝術和思想美,使學生感到教材不僅是知識的載體,而且也是藝術、思想的結晶,要讓學生萌發從教材中感覺到這些東西的欲望。最后,我們在教學中重點教給學生理解教材的方法,讓學生運用這種方法獲取知識。

二、繪聲繪色,融情入景

課堂中如何注重培養學生的審美能力呢?

首先,導其入境。引導學生進入文學作品所描繪的境界中,感知作家所描繪的畫面、人物、情調或氣氛與作者所表達的思想感情的融合。教師可以用詩意或是描摹的語言,將學生帶入意境之中,去感知美、發現美。其次,激其情感。文學作品是藝術家審美意識的表現,多以情感人,其中蘊涵著豐富的美的內容。作家在寫作時灌注了濃烈的思想感情,因此教師在教學中就要飽含覺悟,喚起學生的情感體驗,與課文中的情感交流,與學生產生共鳴。當然,教師也只有充分挖掘課文語言和內容方面的情感因素,潛心體味,并用精心錘煉的優美語言表達出來,才能喚起學生的共鳴,才能做到用心與學生溝通。最后,領其評價。教師在引導學生感知、理解的基礎上,還要引導學生做出正確的審美判斷,識別真善美和假惡丑,提高審美鑒賞力,使感性認識上升到理性的認識。

三、讓人文精神滲透進學生心靈

人文精神不能靠強行說教傳給學生,這樣做會適得其反,人文精神傳輸在熏陶、感染,重在學生與教師的心靈溝通。

如何與學生就人文性教育而溝通呢?

首先,教師情感上要豐富真誠。“感人心者莫先乎情”,可以說語文教學是情感教學,主要體現在學生與作者、學生與教師、教師與作者及學生與學生的情感交流上,通過交流來感受對方情感上的美,以使學生受到熏陶,從而內化為自己的思想情感。其次,在言行上要有風度。言的風度即指教師的語言要有感染力,這主要包括語言的運用和表達上要有藝術性。行有風度主要一點就是用自己的行動來教育學生,做學生的表率。最后,語文教師要有較高的藝術鑒賞能力和藝術修養,只有這樣我們才能引導學生發現教材、生活中的美,才能引導其感覺、創造這些美。

四、培養具有創新精神的人才

現代教育要培養具有創新精神的人才。在傳統教育上,教師處于學生之上,其思想統治束縛著學生的思想:要聽老師的話,要按老師要求的去做,不容許學生對老師懷疑甚至批判;這些都不利于學生創新精神的培養,因此,我們要勇于爭做打破這種傳統教育思想束縛的開路先鋒。

第2篇

作者：侯樹軍 寇麗琴 吳明 張海鷹 單位：內蒙古交通設計研究院有限責任公司 呼和浩特市城市規劃設計院

針對以上情況，首先在經濟調查和交通出行調查的基礎上，建立自治區公路網的數學模型和經濟發展模型，公路建設項目可行性研究的局部網絡為全自治區路網的子集。路網數據隨著新建項目和改建項目動態更新。路網要素為節點和鏈接，節點包括路網節點和表示交通小區質心的節點，鏈接為有向路段。路網拓撲結構用鄰接目錄表示。鏈接的屬性包括長度、等級、自由流速度、通行能力和路阻函數。基年OD(origindestination)表獲取基年OD表是交通需求預測的基礎數據，包含兩種推算模式，其一是在OD調查的基礎上，通過OD數據處理模塊進行分析整理，從而獲得基年OD表;其二是OD表反推模式，即由路段交通量推算OD表，這種模型在網絡分析的基礎上充分利用路段交通量觀測數據和信息技術進行OD表推算。

遠景交通量推算公路建設項目是公路網整體規劃的一部分，其實施效果和影響也需要放在公路網絡之中來評價。因而采用公路建設項目可行性研究和公路網規劃相同的遠景交通量推算方法，即四階段預測法。四階段預測法包括交通生成、交通分布、交通方式劃分和交通分配［1］。每個階段都設計了多種模型，各階段選用某一種模型就構成了一個獨立的計算通道。生成交通量的預測，采用原單位法、增長率法、聚類分析法和函數法［2］。該軟件計劃包含兩大類交通分布推算方法，即增長系數法和綜合法。其中增長系數法包括平均增長系數法、底特律(detroit)法、弗萊特(fratar)法。綜合法從分布交通量的實際分析中，發現OD交通量的分布規律，并建模和標定，包含重力模型和最大熵模型［3］。交通方式劃分可以分為兩個層次，其一是公路運輸方式和鐵路、水運運輸方式之間的劃分，其二是公路運輸方式中各車型之間的方式劃分。對于第一個層次的方式劃分預測，主要采用轉移曲線法。對于第二個層次的方式劃分預測，將根據幾年以及未來各特征年各種車輛客貨運承擔量、實載率、車種構成等進行分析，結合未來機動車輛發展情況進行預測［4］。交通分配是由遠景OD表推算路段交通量的過程。交通分配模型通常分為平衡模型和非平衡模型，兩類模型都將包括在本軟件中。非平衡模型包括全有全無分配，多路徑分配，容量限制增量加載分配和容量限制多路徑分配。平衡分配模型包括用戶均衡(userequilibrium)和系統最優(systemoptimization)［5］。用戶均衡又包括了確定性用戶均衡和隨機用戶平衡。確定性用戶均衡采用Frank－Wolf算法求解，包括三部分:全有全無交通分配，最短路徑確定和一維優化搜索。其中矩陣迭代法用于一次性求出所有OD對之間的最短路徑，兩分法和黃金分割法來完成一維優化搜索。隨機用戶平衡采用基于logit加載的相繼平均法解算。變換阻抗函數后，系統最優模型也可以用Frank－Wolf算法求解。

內蒙古公路交通需求預測系統的開發將建立我區的公路網數字模型和經濟發展模型，構建模型多樣、運算快捷、界面友好、兼容性強、輸出結果豐富的新一代交通規劃基礎軟件，為我區的公路網規劃和公路建設項目可行性研究提供基本技術支撐。多種模型的建立確保用戶可根據實際情況，例如數據取得的難易程度、路網擁擠程度等，選擇最有利的計算模式。輸出結果將包括公路建設項目可行性研究或公路網規劃要求的各種圖表，包括基年OD表和預測遠景年OD表，各特征年路段交通量、期望線圖、互通立交轉向交通量等。

第3篇

關鍵詞：學校教育；問題學生；尊重與溝通

在信息多元化的現代社會里，學校教育與問題學生的話題一直不絕于耳。一些學校會采取分班的措施，將問題學生隔開，也有專門開辦學校來“整治”問題學生的。事實上，通過觀察，我們不難發現，學校教育在對待問題學生的時候，總是會采取消極的放任態度，而這樣也就缺乏了教育過程中最基本的溝通與尊重。

一、霸道且強硬的“工讀學校”

老師喜歡優等生這是司空見慣的事，因為這些孩子好管理，不會惹麻煩。而老師眼中的問題學生，多數是指學習成績差、心理有問題的學生。

當問題學生現象成為了一個老生常談的話題，社會各界就開始從各個方面來討論他們，各種影響因素被大家樂此不疲地挖掘著。于是專門“改造”問題學生的工讀學校出現在了眾人眼前。我們確實從中看到了不少成功案例。但是，這樣的一些報道卻將我們對工讀學校的幻想默默粉碎，例如，2010年湖南長沙倍騰學校打死學生事件。又例如2013年11月，四川的10歲小學生因不守課堂紀律被罰寫1000字檢查時，卻留下“老師我真的做不到”這樣的遺言后，最終跳樓結束生命的悲劇。

面對這樣的報道，我們不禁要問，教育究竟把問題學生至于何地？不是說，教育要以人為本的嗎？不是說教育要關注人的存在問題嗎？不是說教育作為一種人道主義的事業，其價值不僅在于維持個體直接的生命活動，也在于使個體生活的更有意義嗎？不是說教育應該關注人的尊重的問題嗎？為什么在現實的教育生活中，這樣的尊重卻成為了被學生、家長甚至教育工作者們所忽略？為什么問題學生的夢想就那么不受重視？為什么我們就不能好好聽聽問題學生們的心聲呢？為什么人們就不能與問題學生良好溝通呢？

二、最溫暖的策略：溝通與尊重

工讀學校產生的原因就在于學校、家庭、社會對問題學生的誤解，而缺乏基本的尊重和有效的溝通則是誤解形成的根源。

（一）理解與信任是良好溝通的基礎

日本一部收視率很高的電視劇《極道鮮師》，里面所講述的問題學生可謂是“百家爭鳴”“百花齊放”。愛打架的、缺少父母關愛的、家庭困難的……一群十六七歲血氣方剛的青少年，整天不務正業，被學校視為污點，并單獨劃分成一個班級，任其自由發展。

我想，這也會是現今大多數學校分劃分重點班、普通班的原因之一。在臺灣，這種問題學生集結的班級，也被稱為――放牛班。

由于刻板印象，我們會直觀地認為問題學生便是一無是處，他們只會到處惹事，只會為學校帶來麻煩，他們所說的任何話都不值得被相信，他們所做的任何事情都是錯的。而且，在一件公認的錯誤事情上，當事人是一個優生和一個問題學生，作為老師，通常情況下都會首先將問題學生列為嫌疑對象。

影片里的山口久美子老師堅持相信自己的學生，在所有的矛頭都指向自己班上的學生，甚至連學生自己都放棄了自我辯護的權利而說出“算了吧，反正就算我說不是我做的，也沒有人會相信我。你們老師都是一個樣！”這樣的言語時，山口久美子老師依然真心地相信這自己的學生。

當看著對問題學生惡言惡語的老師們，她說：“不要輕視別人，將人用‘垃圾’來形容，這樣的語言暴力又是許可的嗎？就是因為有你們這種老師，他們才連立足的地方都沒有。”

當看著一位父親拒絕相信自己那典型的問題學生的兒子時，她說：“為何不相信自己的孩子？你這樣也算為人父母嗎？難怪孩子會變成這樣。從不曾正視過他，也不愿傾聽孩子的話，到最后只會漸行漸遠。你只是因為他違背你，而對他有成見。你到底怎么看孩子的？成績優秀，運動全能，對父母惟命是從就好嗎？”

其實，問題學生很希望被人理解，很希望有人能夠傾聽自己，然而成人卻用“異樣”的眼光將他們拒之門外，才使他們逐漸變得不相信老師，不相信學校，不相信社會，甚至不敢相信自己。

（二）尊重是溝通的核心

在一部新加坡電影《小孩不笨》中，被視為笨孩子、問題學生的孩子們曾經這樣說，“全世界的大人都是一樣的。凡是我們喜歡的，他們都不喜歡。所以有時候的日子過得很不快樂。”“大人經常以為，和我們講話多了，就是溝通了。其實他們都是自己講，自己爽，而我們通常是假裝在聽，然后一邊進，另一邊出。我們到底有沒有聽進去，他們不管。只要他們有講就算了。”其中一個老師也這樣對家長們說，“他們的門已經關了，你需要一把鑰匙，少看他們的缺點，多看他們的優點，就是這把鑰匙了。有了鑰匙，就容易溝通了。”“世上沒有教不好的孩子，只有不會教的父母和老師。”“爛的，你把它切掉，它還是個好蘋果。你把它丟掉了就什么都沒有了。”

面對問題學生的教育方面，我想，我們還是做得不夠，至少，在現在看來，身為教育工作者的人們，還沒有用一種平等的尊重態度來對待學生與學生、老師與學生之間的關系，家長也是一樣。家長、老師以及優等生們，更愿意注重精英教育。試問，那個孩子不想成為優秀的人，那個孩子愿意被拋棄被懷疑？

因此，所有的教育工作者都應該認識到，教育不僅應該是滿足個體和社會發展需要的工具，而且不關注對人的尊重的社會不是一個健全的社會；不關注對人的尊重的人生也不是一個健全的人生；不關注對人的尊重的教育更不是一種健全的教育。不健全的社會、人生和教育之間存在著一種“惡性循環”，從根本上威脅到個體的幸福和社會文明進步。同時學校教育也應意識到，遏制這種千百年來形成的“惡性循環”，在社會、個體與教育三者之間建立起一種積極的“良性循環”，最根本的就是就是站在理解與信任的基礎上與孩子們平等溝通。

教育之道，留給教師的只有八個字――學高為師，身正為范。學校教育與問題學生的關系仍然需要進一步思考，但請所有的教育工作者帶著平等與尊重的態度，用善意的、信任的、鼓勵的眼光來對待這些問題學生們吧，因為他們也希望能與這個世界好好相處。

參考文獻：

[1] （美）瑪格麗特?米德著，周曉紅，周怡譯.文化與承諾.[M].河北.河北人民出版社，1987：27

[2] [美]瑪格麗特?米德著；曾胡譯.代溝.[M].北京：光明日報出版社，1988：21

[3] 劉曉東.論成人也應向兒童學習――從瑪格麗特?米德的代溝理論看成人與兒童的關系.[J].教育導刊.2005.10

[4] 苗雪紅.人類學對兒童教育研究的意義.[J]幼兒教育.2006.7-8